Video: Peugeot 208 – Interiér a projížďka s pětidveřovou verzí
Peugeot 207 v boji s konkurencí již brzy nahradí nový model s logickým označením 208.
Nejnovější zástupce francouzské značky jde podobně jako některé konkurenční modely proti proudu zvětšování. Ve srovnání se svým předchůdcem má být o 7 cm kratší a o 1 cm nižší. Díky tomu mezigeneračně klesne i hmotnost vozu, a to v průměru o 110 kg, největší mezigenerační hmotnostní úspora má dosáhnout až 173 kg. Základní verze Peugeotu 208 bude podle výrobce vážit jen 975 kg.
Peugeot 208 má být k dispozici s novými benzinovými tříválci o objemu 1,0 VTi a 1,2 VTi. Z pěti dieselových motorů budou čtyři vybaveny systémem Stop & Start nové generace (e-HDi), u nejúspornější verze je spotřeba paliva 3,4 l /100 km a emise CO2 87 g/km, přičemž u žádného motoru emise nepřekročí hodnotu 99 g/km.
Hlavní úkol Peugeotu 208 je jasný, navázat na úspěchy svého předchůdce. Peugeot 207 je totiž stabilně nejprodávanějším modelem francouzské značky, v roce 2007 se stal dokonce nejprodávanějším autem v Evropě.
