Video: Přesná replika Ferrari 250 GTO z Nového Zélandu

Svou kariéru zahájil Rod Tempero v roce 1979 po boku svého otce v rodinném podniku založeném jeho dědou v roce 1946. Původně se jednalo o servis, který se specializoval na opravy karoserií, ale jak šel čas firma se stále více zaměřovala na opravy a renovace závodních a sportovních vozů padesátých a šedesátých let, k nimž se přidružila i výroba replik plně odpovídajících originálu.

Spokojení zákazníci si u Roda Tempera nechali postavit již několik Jaguarů D-Type, Maserati A6GCS, Ferrari 330 P4 a nejnovějším dílem je Ferrari 250 GTO. Jeho vznik dokumentuje krátké video, které odhaluje, že základem této repliky rozhodně není starý Nissan Z nebo Corvetta, ale trubkový rám i povrchové panely karoserie jsou vyrobeny zcela nově a ukrývají v sobě skutečnou techniku značky Ferrari.

Ferrari 250 GTO se představilo v roce 1962 a je poháněno dvanáctiválcem o objemu 3,0 l, osazeným šesti dvojitými karburátory Weber. Tento motor podával výkon 220 kW (299 k) při 7500 min^-1 a točivý moment 275 Nm při 5500 min^-1. Automobil, jehož pohotovostní hmotnost se pohybuje okolo 1050 kg je schopen dosáhnout maximální rychlosti přes 250 km/h a z 0 na 100 km/h zrychluje za 5,6 s.

V letech 1962 až 1963 vzniklo 36 vozů takzvané první série a v roce 1964 je doplnily 3 vozy druhé série, lišící se vzhledem karoserie, která je nižší a připomíná model 250 LM, ale s motorem umístěným vpředu.