Video: Rallye Monte Carlo 1985 – Souboj Peugeotu s Audi

Mezinárodní automobilová organizace FISA (nyní FIA) v roce 1982 upravila rozdělení skupin pro závodní automobily a jedním z výsledků byla skupina B, která v rallye tehdy představovala vrchol, stejně jako jej dnes představují vozy kategorie WRC.

K homologaci pro skupinu B stačilo vyrobit pouze 200 kusů a u modifikací odvozených od vozů z této série stačilo následně již jen dvacet identických vozů. Automobily, jejichž výkon motoru nebyl nijak omezen se na vrcholu rallye vyhřívaly pouhých pět let, když došlo v roce 1987 na zrušení skupiny B. Hlavním důvodem k tomuto kroku byl stoupající počet smrtelných havárií způsobených kombinací neukázněných diváků a přemotorovaných strojů řítících se úzkými silnicemi.

V roce 1985 spolu na úvodním podniku sezóny, Rallye Monte Carlo, bojovali především vozy Peugeot 205 T16 E1 a Audi Sport Quattro, jimž sekundovaly vozy Lancia 037 Evo, Renault R5 Turbo 2 nebo Citroën Visa 1000 Pistes. První místo tehdy získal Ari Varanem na Peugeotu, na druhé příčce skončil Walter Röhrl s Audi a třetí byl opět Peugeot, který řídil T. Salonen.