Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Renault Kangoo Z.E. – Kompaktní dodávka na elektřinu

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (7)
Renault Kangoo Z.E. se jako první lehký užitkový elektromobil může pochlubit titulem International Van of the Year.

Renault Kangoo Z.E. je poháněn elektromotorem, který dosahuje největšího výkonu 44 kW (60 k) a točivého momentu 226 Nm. Ten napájejí lithium-iontové baterie s kapacitou 22 kWh. Na jedno nabití dodávka ujede takřka 170 km, z 0 na 100 km/h akceleruje za 20,3 s a dosáhne maximální rychlosti 130 km/h. Převodovka má jeden přímý stupeň, není tedy třeba řadit, což usnadňuje ovládání.

Baterie umístěné pod podlahou nezasahují do prostoru pro náklad ani pro posádku. Elektrické Kangoo tak disponuje nákladovým prostorem o objemu 3 až 3,5 metru krychlového (resp. 4 až 4,6 m3 u prodloužené verze Maxi).

Zástavba baterií neovlivňuje užitečnou nosnost. Ta je u všech elektrických verzí (Kangoo Z.E., Kangoo Maxi Z.E. ve všech provedeních včetně osobních) 650 kilogramů. To je v podstatě stejná hodnota jako u klasického užitkového Kangoo bez úpravy zvyšující užitečnou hmotnost.

Ondřej Pavlůsek
Diskuze (7)
27. 2. 2012 20:11
Re: no supr
no co tak pamatuju tak se tu výtýkalo zrychlení (a zdaleka ne tak strašný) i jiným autům namátkou Fabce HTP, Citigo. A tady je najednou hodnota přes 20 vteřin v pohodě. Jak tu ale někdo psal zajímalo by mě za jak dlouho to udělá 0-60, ale žádný zázračný číslo bych nečekal.
27. 2. 2012 19:56
Re: no supr
bagru a inym polnohospodarskym strojom >:D
Avatar - Ronault.
27. 2. 2012 19:08
Re: no supr
Uvědom si, co je to za auto a k čemu to má sloužit. Příště budeme vytýkat zrychlení třeba bagru, ne?
27. 2. 2012 15:29
Re: no supr
pozri si zrychlenie podobne velkych nakladakov so zakladnymi motormi (cca 55kW) a zistis, ze tato hodnota je s tymto elektromobilom porovnatelna ;-)
Avatar - dr.biker
27. 2. 2012 12:53
Re: no supr
Přesně tak, akcelerace je u elektromobilů velice dobrá, mě osobně akcelerace Peugeotu IOn hodně překvapila.
Jinak tato elektrododávka je určená do městského a příměstského provozu, kde se často řidič nedostane k vyšší cestovní rychlosti jak 60 km/h. A do této rychlosti auto akceleruje bezvadně. A kdo si pořídí elektromobil, tak není žádný závodník, bude se snažit jezdit ekonomicky, aby dojel co nejdál, přeci nebude zkoušet zrychlení z 0 na 100 km/h s dodávkou, na to tu máme přeci jiné auta, třeba hot-hatch...