Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Volkswagen Polo – Prohlídka exteriéru i interiéru

Ondřej Pavlůsek Ondřej Pavlůsek 26. 3. 2009 • 22:34
29
Nová generace Volkswagenu Polo se stala hlavní hvězdou na stánku automobilky na autosalonu v Ženevě a výrobce již zveřejnil zaváděcí nabídku pro domácí trh.

Nová generace Pola narostla jen nepatrně. Délka 3952 mm je jen o 36 mm, stejně tak šířka se zvětšila o 32 mm na 1682 mm, výška byla naopak zmenšena o 13 mm na výsledných 1454 mm. Rozchod kol se u obou náprav rozšířil o 30 mm. Polo tak zůstává mezi svými hlavními konkurenty jedním z nejmenších aut.

Motorová paleta prošla jen drobnými změnami. Základ tvoří tříválce HTP - konkrétně 1,2 6V (44 kW) a 1,2 12V (51 kW). Čtyřválce zastupuje 1,4 16V o výkonu 63 kW a nový motor 1,2 TSI (77 kW). V oblasti turbodieselů se ke slovu dostává nový čtyřválec 1,6 TDI se vstřikováním common-rail. Volkswagen představil hned tři verze s nastavením výkonu na 55, 66 a 77 kW.

Doporučujeme
Volkswagen Polo: Ceny v Německu a úplná technická data

Témata
Avatar - white label
28. 3. 2009 15:36
Re: SLUNOVWRAT
Za prvé, nejsem žádný "přitakávač" někoho, názory hodnotím podle obsahu, ne podle autora! A doporučoval bych to i tobě...
Obsah tvých "prázdných" reakcí zatím vypovídá jen o tom, že máš nějaký mindrák vůči VW a jeho cenám...těžko říct z čeho větší...
Antikoncernových fanatiků je zde dost, poznáš je snadno podle dvou hlavních "argumentů"(překlad VW do ČJ a jeho cena), které si sám použil.
Neustále omílaný "inteligentní" doslovný překlad "významu" slovního spojení "Volkswagen", který souvisí se vznikem značky v období kolem 2.svět! války... a to nebylo zrovna včera, že...
Mimochodem i H. Ford začínal jako typický výrobce "lidových" aut a řeší to snad dnes majitel FRS, Mustangu, Fordu GT apod.
Vadí snad majitelům Gallarda a Murciélaga, že Ferrucio původně vyráběl traktory a klimatizace...Není důležité jak začínáš, ale kam to dotáhneš a to platí obecně Oplíku1.3...
VW už hodně dlouho nevyrábí jen "lidové vozítka" a dělá to zatraceně úspěšně...a že ty děláš, že o tom nic nevíš, není problém VW...
Nikdo tě nenutí si VW kupovat, klidně buď spokojený se svým "nelidovým" Oplíkem 1.3, nebo v čem jezdíš, mimochodem i Opel patří mezi ty značky, které teď potřebují přízeň zákazníků daleko víc než VW i za své "nelidové" ceny...
Já například nejsem velký příznivec produktů Coca-Cola,
ale i přesto dokážu uznat jejich historicky nespochybnitelný úspěch...a to je něco, čeho se tobě zřejmě nedostává...
Těžko spolu můžem diskutovat o autech, pokud používáš neargumenty typu "je to jen VW", to samé můžu říct třeba o Opelu, Fiatu, Toyotě..., ale proč?, já v tom nevidím žádný hlubší smysl, navíc už jen to má mnohem blíže k monologu, než dialogu...
27. 3. 2009 17:01
Re: SLUNOVWRAT
Ne, bál jsem se sice docela dost, ale kolena jsem udržel v klidu ;-)
27. 3. 2009 10:06
Re: SLUNOVWRAT
No, vidím, že bychom ten škodováckej tříválec měli projet spolu :-) Beaumonte, jenom jestli se ti náhodou při testíku neklepala ve fabii kolena... to by potom důvod byl v něčem jiném... :-) ;-) :yes:
27. 3. 2009 08:47
Re: SLUNOVWRAT
Hlučnost a vibrace motoru HTP jsem samozřejmě konstatoval ve srovnání s konkurenty dané třídy, třeba s Grande Puntem, Peugeoty 206 a 207, Citroënem C3 a kupodivu i kolínskými "trojčaty", přestože ta taky mají tříválec.
26. 3. 2009 21:18
Re: Nicmoc
i20 je co? Nějakej telefón asi... :-O

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Články odjinud