Video: Závodní jezdci proti sobě. Bude rychlejší motorkář za volantem, nebo pilot za řídítky?
Proti sobě se na okruhu Knockhill postavili John McGuinness a Gordon Shedden. První jmenovaný třiadvacetkrát zvítězil ve slavné motocyklové Tourist Trophy na ostrově Man, zatímco druhý je dvojnásobným mistrem britského mistrovství cestovních vozů.
V tomto srovnání, jehož hlavním iniciátorem je výrobce pneumatik Dunlop, si to tito dva jezdci nerozdávají na svých strojích, ale došlo na výměnu.
Gordon Shedden musel sednout za řídítka Hondy CBR1000RR Fireblade SP, zatímco John McGuinnes se nasoukal za volant Hondy Civic Type R pro BTCC.
Jednostopý závodní stroj posílá z atmosférického litrového čtyřválce na zadní kolo výkon okolo 164 kW (223 k), zatímco přeplňovaný dvoulitr civicu je pro BTCC naladěn na 261 kW (350 k).
Srovnání časů na jedno kolo, jichž tito profesionální jezdci dosáhli s pro ně nezvyklými pracovními nástroji je velmi zajímavé. Rozdíl je 0,1 s ve prospěch auta řízeného motorkářem.