Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Video: Závody starých trucků. Driftem každou zatáčku!

Aleš Dragoun Aleš Dragoun 5. 9. 2016
Závodit se dá prakticky se vším, co má kola. I s nákladními auty. Populární jsou okruhy a truck trial. Ale rallye?

Zvláštními automobilovými disciplínami prosluli Američané. Jenže jde to i na sever, respektive lhce severovýchodním směrem od nás. K tomu všemu stačí upravený GAZ 51. Legenda s tříapůllitrovým benzinovým šestiválcem nezapřela své americké vzory ani vzhledem, ale Sověti měli na většinu komponentů licenci. Prototypy jezdily už před druhou světovou válkou, sériová výroba začala v roce 1946 a trvala až do poloviny 70. let. Vzniklo neskutečných 3,48 milionu aut a ještě pár navíc!

Několik jich sběratelé vojenské techniky opečovávají i u nás, jinak se vyráběly v Polsku, Severní Koreji a Číně. V našich končinách jde o raritu, v zemích bývalého SSSR šlo o jeden z nejběžnějších náklaďáků. Estonští závodníci ovšem dokazují, že s jedenapadesátkami se dá jezdit i dnes pěkně rychle a bokem. Rozevláté zádě víří tuny prachu a štěrku. Na letošní Tallinna Ralli se s tím piloti rozhodně nemazali!

Auta prošla patřičnými modifikacemi, mají ochranné rámy a určitě ani motory nezůstaly zcela sériové. Korba neexistuje, prakticky pouze drží trubkovou konstrukci. Takové náčiní je k závodům velmi vhodné, budete se možná divit, ale standardní GAZ 51 měřil na délku jen 5,7 m a vážil 2,7 tuny. Mezi trucky spíš drobek. Speciály jsou určitě o něco kratší, byť evidentně na původních šasi, váží také určitě méně. Příď inspirovaná válečným Studebakerem US6 je pro tohle auto charakteristická...

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku