Volkswagen Golf: Konec 2,0 TDI (81 kW) na českém trhu, vládu přebírá 1,6 TDI a nový BlueMotion
Nový turbodiesel 1,6 TDI je o 4 kW slabší než dosavadní dvoulitr s 81 kW. Vedle toho je při shodném maximu točivého momentu 250 Nm úspornější (kombinovaná spotřeba 4,5 l/100 km místo 4,9 l) a má nepatrně horší akceleraci. Úměrně ke slabší dynamice je nižší i jeho cena, ve výbavě Trendline stojí 465.900,- Kč, tedy o 4 tisíce Kč méně. V nabídce je s pětistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovým DSG a také v úspornější verzi BlueMotion Technology, která má kombinovanou spotřebu 4,1 l/100 km.
V průběhu října došlo také k obměně na straně zážehových agregátů. Starší agregát 1,6 o výkonu 75 kW byl nahrazen přeplňovaným 1,2 TSI se 77 kW. Ten má maximum točivého momentu 175 Nm (+27 Nm) a kombinovanou spotřebu 5,7 l/100 km (-1,4 litru). Ve srovnání se starší pohonnou jednotkou je dražší o 9 tisíc Kč (413.100,- Kč). Ceny ostatních motorizací zůstávají od léta nezměněné.
| Volkswagen Golf třídveřový - ceny benzinových motorizací (říjen 2009) | ||||
| Motor | 1,4 | 1,2 TSI | 1,4 TSI | 1,4 TSI |
| Převodovka | 5M | 6M (7DSG) | 6M (7DSG) | 6M (7DSG) |
| Zdvihový objem [cm3] | 1390 | 1197 | 1390 | 1390 |
| Válce/ventily | 4/4 | 4/2 | 4/4 | 4/4 |
| Největší výkon [kW/min-1] | 59/5000 | 77/5000 | 90/5000 | 118/5800 |
| Největší toč. mom. [Nm/min-1] | 132/3800 | 175/1550-4100 | 200/1500 | 240/2000 |
| Max. rychlost [km/h] | 172 | 190 (190) | 200 (200) | 220 (220) |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 13,9 | 10,6 (10,6) | 9,5 (9,5) | 8,0 (8,0) |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 6,4 | 5,7 (5,8) | 6,2 (6,0) | 6,3 (6,0) |
| Cena Trendline [Kč] | 359.900,- | 413.100,- (461.800,-) | 449.900,- (503.800,-) | - |
| Cena Highline [Kč] | - | 473.900,- (522.500,-) | 510.700,- (564.400,-) | 566.000,- (619.800,-) |
Nižší výbava Trendline obsahuje sedm airbagů (tzn. včetně kolenního), ESP, poloautomatickou klimatizaci, rádio s CD/MP3 přehrávačem, palubní počítač, elektrické stahování oken, elektricky ovládaná a vyhřívaná zpětná zrcátka, centrální zamykání s dálkovým ovladačem, světla pro denní svícení, výškově nastavitelné sedadlo řidiče a volant nastavitelný ve dvou osách.
Highline k tomu přidává palubní počítač Plus, tempomat, 16palcová litá kola, zpětná zrcátka v barvě karoserie, potahy sedadel v kombinaci Alcantara/látka, bederní opěrky na předních sedadlech, výškově nastavitelné sedadlo spolujezdce a středovou loketní opěrku vpředu i vzadu.
| Volkswagen Golf třídveřový - ceny dieselových motorizací (říjen 2009) | |||||
| Motor | 1,6 TDI | 1,6 TDI | 1,6 TDI BMT | 2,0 TDI | 2,0 TDI 4Motion |
| Převodovka | 5M | 5M (7DSG) | 5M | 6M (6DSG) | 6M |
| Zdvihový objem [cm3] | 1560 | 1598 | 1598 | 1968 | 1968 |
| Válce/ventily | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Největší výkon [kW/min-1] | 66/4200 | 77/4400 | 77/4400 | 103/4200 | 103/4200 |
| Největší toč. mom. [Nm/min-1] | 230/1500-2500 | 250/1500-2500 | 250/1500-2500 | 320/1750 | 320/1750 |
| Max. rychlost [km/h] | 178 | 189 (189) | 190 | 209 (207) | 206 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 12,9 | 11,3 (11,2) | 11,3 | 9,3 (9,3) | 9,4 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 4,5 | 4,5 (4,7) | 4,1 | 4,9 (5,4) | 5,5 |
| Cena Trendline [Kč] | 439.900,- | 465.900,- (519.800,-) | 478.900,- | 521.700,- (575.500,-) | 563.100,- |
| Cena Highline [Kč] | - | 526.700,- (580.600,-) | - | 582.400,- (636.300,-) | 623.900,- |
Volkswagen uvádí všechny ceny pro třídveřovou karoserii. Druhý pár dveří je ovšem možné získat v podobě zvýhodněných balíčků. Pro Trendline jako paket Comfort za 4.900,- Kč (pět dveří, malý kožený paket a kliky a zrcátka v barvě karoserie) nebo pro Highline také za 4.900,- Kč společně s dvouzónovou klimatizací Climatronic. Pro Trendline je v nabídce také paket All In za 14.900,- Kč, který obsahuje mimo jiné dvouzónovou klimatizaci, litá kola, tempomat a alarm.
V nabídce je také verze GTI (2,0 TSI/155 kW, 690.800,- Kč) a GTD (2,0 TDI/125 kW, 655.800,- Kč). Příchod Golfu R na český trh je očekáván až po Novém roce.
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat