Volkswagen ID. R je připraven na rekordní jízdu na Nordschleife. Bude nejrychlejším elektrovozem?
Po Pikes Peaku se Volkswagen ID. R po několika úpravách pokusí dobýt další slavnou trať, Severní smyčku Nürburgringu.
Volkswagen letos začne prodávat prvního zástupce své nové elektrické rodiny ID., kterou propaguje i prostřednictvím speciálu ID.R. Ten se loni stal nejrychlejším automobilem na závodě do vrchu Pikes Peak vůbec, s rekordním časem 7:57,148, a letos bude chtít pokořit Severní smyčku Nürbugringu. Zcela jiný profil trati si vyžádal notné úpravy, automobilka však už hlásí, že je Volkswagen ID. R na rekordní jízdu v Zeleném pekle připraven.
„Evoluce auta pro rok 2019 posunula všechny aspekty technologie na další úroveň. To platí hlavně pro elektrické ústrojí, které se před pokusem na Nürburgringu stalo ještě účinnější. Použili jsme počítačové simulace, abychom vyvinuli na míru upravené řízení energie,“ říká François-Xavier Demaison, technický ředitel závodní divize Volkswagenu.
Vývojáři se především zaměřili na optimální kontrolu elektromotorů a využití rekuperace brzdné energie, aby při jízdě auto co nejefektivněji využívalo energii. Hlavně naladění rekuperace je hodně důležité, protože se musí zkombinovat s funkcí mechanické brzdy pro co nejúčinnější zpomalování.
O pohon se i na Nürburgringu postarají dva elektromotory se systémovým výkonem 500 kW, každý pohánějící jednu nápravu, které čerpají svoji energii ze dvou propojených modulů lithium-iontových baterií. Auto pracuje s napětím 850 voltů, což si vyžádalo speciální kabely.
Zatím poslední testy Volkswagenu ID. R proběhly na francouzských okruzích Alés a Le Castellet (Paul Ricard), kde vedle elektrického ústrojí byla zkoušena i přepracovaná aerodynamika. Před samotnou jízdou pak vůz čekají ještě další simulované testy.
K samotnému pokusu o rekord má dojít někdy v průběhu letošního léta, za volant ID. R se stejně jako na Pikes Peaku posadí zkušený francouzský závodník Romain Dumas. Ten má za úkol zajet takový čas, aby se ID. R stalo nejrychlejším elektromobilem na Severní smyčce. Tento titul zatím drží čínský projekt Nio EP9, s časem 6:45,90.
