Volvo S80: Motor V8 letos skončí, model 2011 na českém trhu

Jedna z hlavních novinek modelového roku 2011 u Volva S80 je přeplňovaný čtyřválec 2,0T z řady EcoBoost. Ten je na českém trhu již v prodeji, stojí od 920.000,- Kč. Na rozdíl od aplikací tohoto agregátu v modelech značky Ford i v menším Volvu S60 nabízí S80 výběr mezi manuální a dvouspojkovou převodovkou.

Agregát o výkonu 149 kW nahradí hned dva modely v dosavadní nabídce. Zmizí atmosférický 2,0 o výkonu 107 kW i přeplňovaný 2,5T se 170 kW. Skončí také odvozené verze 2,0F a 2,5FT vybavené technologií FlexiFuel pro spalování E85.

Dalším motorem, se kterým se letos rozloučíme, je unikátní 4,4 V8 – jediný osmiválec na světě, který je do auta montovaný napříč před přední nápravu. Volvo pro něj nemá náhradu, v S80 se ale tento motor nebude přizpůsobovat pro emisní normu Euro 5, a proto v závěru roku 2010 skončí.

Konec kariéry se blíží také pro úsporné DRIVe s turbodieselem 1,6 litru o výkonu 80 kW.

Přehled motorizací, které letos v řadě S80 končí a v modelovém roce 2011 se přestanou nabízet, je uveden v následující tabulce, a to včetně termínů ukončení výroby těchto motorů. Tyto čtyři pohonné jednotky jsou k dispozici jen ve specifikaci Euro 4, zatímco ostatní motory v S80 již nyní vyhovují Euro 5.

Nabídku modelového roku tedy tvoří tři zážehové a dva vznětové motory. Kombinovat je lze se čtyřmi stupni výbavy a paketem R-Design.

Standardem základní výbavy Kinetic je šest airbagů, stabilizační systém DSTC, systémy ochrany před nárazem zboku a zezadu SIPS a WHIPS, přední mlhovky, vyhřívání zpětných zrcátek, dvouzónová klimatizace, tempomat, kůží potažený multifunkční volant, rádio a 16palcová litá kola.

Momentum přidává kožené čalounění, elektricky sklopná vnější zrcátka, elektrochromatické vnitřní zrcátko, zadní parkovací senzory, lepší audiosystém, Bluetooth a 17palcoá kola.

Summum má dále navíc natáčecí bi-xenonové světlomety, elektricky nastavitelné sedadlo řidiče a navigační systém RTI s mapami Evropy na DVD.

Vrcholem modelové řady je Executive. Má čalounění jemnou kůží Executive Softleather, dřevěný dekor Classic, odvětrávání a vyhřívání předních sedadel, elektrické nastavení a masážní funkci pro přední sedadla, vyhřívání zadních sedadel, audiosystém Premium Sound 5x130W se zesilovačem Dolby Prologic II Surround a zadní protisluneční roletku.

R-Design je designovým paketem, který rozšiřuje výbavu Kinetic. Proti ní má navíc čalounění kůží Sport, 17palcová kola, automatickou regulaci světlé výšky Nivomat a sportovní volant, pedály, řadicí páku a hliníkový dekor – vše v provedení R-Design.

Regulace světlé výšky je pro ostatní výbavy za 14.000,- Kč. Dále si lze připlatit například za adaptivní tempomat (57.700,- Kč), monitorování slepého úhlu BLIS (17.000,- Kč), kontrolu jízdy v pruzích Driver Alert (23.700,- Kč) a další.

Vybírat lze mezi třemi vzory 17palcových a třemi vzory 18palcových kol. K tomu existuje paleta dvou nemetalických a 11 metalických (+19.700,- Kč) barev karoserie a řda barevných kombinací interiéru.

Příplatek za automatickou spojku Geartronic, pokud není standardem, nebo dvouspojkovou Powershift je u všech motorů 55.000,- Kč.