Volvo Trucks: Výběr správných kol a pneumatik snižuje emise CO₂

Po listopadovém prohlášení, že nová mezinárodní smlouva o změně klimatu bude odložena nejméně do roku 2020, je zřejmé, že opatření jednotlivých společností směřující ke snižování jimi způsobených uhlíkových emisí budou ještě důležitější.

Nedávné výsledky společného výzkumu výrobce nákladních automobilů Volvo a výrobce pneumatik Michelin dokazují, že rychlé a jednoduché opatření může mít významný vliv na emise, aniž by bylo nutné vynaložit vysoké náklady. Oním konkrétním opatřením je kontrola a správné nastavení parametrů všech kol vozu.

Správné pneumatiky, jejich odpovídající nahuštění a správná geometrie kol mohou snížit spotřebu paliva - a tím také emise CO₂ - až o 15 %. Z hlediska úspory finančních prostředků to může znamenat až 8.000 eur na jedno vozidlo za rok.

Společnosti Volvo Trucks a Michelin se rozhodly získat statistické údaje o tom, jakou mírou geometrie kol, tlak v pneumatikách a valivý odpor ovlivňují spotřebu paliva, a tedy i emisí CO₂.

Při dva týdny trvajícím testu (na vzdálenosti 1.000 km) byla souprava vybavená optimálními pneumatikami se správným tlakem a správnou geometrií kol porovnávána s vozidlem, které mělo nesprávné nastavení geometrie kol a neodpovídající parametry pneumatik.

Testy byly prováděny na dráze a v dílně pod dohledem Švédského technického výzkumného ústavu. Nákladní vozy byly opatřeny nejen měřiči spotřeby paliva, ale i speciálními přístroji, které monitorovaly skutečnou rychlost, opotřebení pneumatik, tlak v pneumatikách a valivý odpor. Technici, kteří se podíleli na testování, výsledky zkoušek upravovali s ohledem na takové faktory, jako jsou vítr, déšť a teplota.

Analýza výsledků testů prokázala, že podle toho, jak jsou kola seřízena a osazena pneumatikami, může vznikat rozdíl ve spotřebě paliva až do hodnoty 14,5 %. Volba pneumatik může snížit spotřebu až o 11 %, správný tlak v pneumatikách přináší snížení spotřeby o 1 %, zatímco správná geometrie kol může spotřebu paliva snížit o 2,5 %.

Jacques de Giancomoni, technický account manager společnosti Michelin, vysvětluje, že třetina spotřeby paliva vzniká působením valivého odporu pneumatik. „Použití správných pneumatik má prvořadý význam," říká. „A kontrola tlaku v pneumatikách, který má značný vliv na spotřebu paliva, je také důležitá."

Samozřejmě že správné huštění pneumatik a odpovídající nastavení geometrie kol nezastaví probíhající klimatické změny. Protože však komerční přeprava má na svědomí 30 až 40 % celkových emisí oxidu uhličitého v silniční dopravě, jde o další malý, ale významný krok k dosažení budoucnosti s nižším podílem uhlíku.