Alko kalkulačka
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Volvo V60 Polestar: Ostré kombi ze severu přichází

Aleš Dragoun Aleš Dragoun 27. 11. 2013 • 14:07
12
6
Zobrazit náhledy (12)
Volvo Volvo Volvo Volvo Volvo Volvo Volvo
Sedan S60 Polestar měl premiéru v květnu letošního roku, příchod kombi byl tedy jen otázkou času. Vyslanec severského pekla je tu!

Závodící otcové rodin budou mít radost. Do nabroušené V60 se pochopitelně vejde i nějaká ta bagáž a je k ní lepší přístup než u sedanu, ale to teď jaksi není důležité. Tady jsou na pořadu dne úplně jiné věci, především technika. Kombi ji pochopitelně sdílí se čtyřdveřovou verzí. Zážehový řadový šestiválec objemu 2,95 l poskytuje 257 kW (349 k) výkonu a 500 N.m točivého momentu. Ten přenáší výhradně samočinná šestistupňová převodovka na všechna kola pomocí spojky Haldex. Pokud chce někdo řadit ručně, pod volantem najde příslušné páčky. Motor je pochopitelně přeplňovaný, turbo typu twin-scroll vyvinuli u Borg-Warner, nechybí mu mezichladič stlačeného vzduchu, ani patřičně naladěný nerezový výfuk.

V60 Polestar sprintuje z klidu na stovku za 4,9 s. Vykliďte levé pruhy německých dálnic! Škoda jen, že současná volva už nejsou tak hranatá, oblíbené přirovnání „trezor s raketovým motorem“, které se vžilo v devadesátých letech u řady 850, by pasovalo určitě i zde. Byť švédská automobilka si kromě výkonů stále zakládá i na bezpečnosti. Ano, tenhle drobeček váží hutných 1822 kg, ač na to vizuálně moc nevypadá.

Maximální rychlost je sice elektronicky omezená na obligátních 250 km/h, ale Polestar udává i zrychlení z 0 na 200 km/h za 17,7 s. Nacházíme se přece v hájemství opravdu rychlých aut! Pružná akcelerace z osmdesátky na stodvacítku navíc kombíku trvá jen 4,7 s. O zábavu je tím pádem určitě postaráno. Z těchto rychlostí je třeba i řádně zastavit. V60 Polestar tak disponuje čtveřicí větraných kotoučových brzd Brembo. Ty přední plovoucí mají šestipístkové třmeny, průměr 371 mm a šířku 32 mm, zadní pevné disponují rozměry 302 x 22 mm, jsou tedy o něco menší a necelou třetinu tenčí. Všechny vykukují z kol Polestar ET53, která jsou obuta do dvacetipalcových radiálních pneumatik rozměru 245/35.

O cenách, ani uvedení na trh dvorní tuner švédského Volva zatím neprozradil bohužel nic. Firemní fotografie nasvědčují, že bude k mání v modré, stříbrné, černé a bílé barvě,

Související články

Témata
Avatar - eLzyx
29. 11. 2013 08:16
Re: volant
nehodnoť z fotek, jdi k dealerovi a sedni si do toho auta. Poznáš, že je ten volant tak akorát a nebudeš už nikdy chtít jiný.
Avatar - peV
27. 11. 2013 21:03
Re: volant
Na té fotce vypadá nepřirozeně velký, skutečnost je mnohem hezčí a padne dobře do ruky. Zvlášť ty dvě rozšíření na desítce a dvojce (ciferník hodin) jsou efektní i pohodlné pro prsty.
Avatar - PTS
27. 11. 2013 20:07
Re: volant
To vidíš Volvo prvně? Tento design volantu mají u Volva pomalu všechny modely, jen S80 má ten volant trochu jinak ;-) Mimochodem, Volvo dává do náklaďáků toto [odkaz] >:D
Avatar - Rojin
27. 11. 2013 16:29
volant
Pěkný to je, motor, exteriér vozu.. paráda, ale proboha co to tam šupli za volant? To je volant z "náklaďáku"?? No to je panečku solidní humus [odkaz]
Avatar - PTS
27. 11. 2013 15:09
Na míle daleko
Nedávno, i když možná vlastně už dávno, jsem četl o tom, jak Škoda by mohla, v hierarchii VW, být konkurencí právě pro Volvo. Nic ve zlém, ale dokážete si vedle tohoto představit třeba Octavii III RS? Už jen designem je Volvo vzdálené na míle daleko...

PS: Vím, že je V60 konkurentem spíše pro Superb a nebojte, jsem si vědom i cenového rozdílu ;-)

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerátZobrazit nabídku
Články odjinud