VW Touareg V8 TDI prošel rukama německého úpravce. Podívejte se na výsledek

Touareg je absolutní špičkou mezi SUV značky Volkswagen, což se patřičně odráží na výbavě, pohonných jednotkách, ale tak ceně. Nejsilnější motorizací je 4.0 V8 TDI s výkonem 310 kW a 900 newtonmetry točivého momentu, za níž si značka účtovala téměř 2,3 milionu. Pokud byste ale takového nového Touarega chtěli, už máte smůlu. Kvůli přísným emisním limitům se motor v nabídce dlouho neohřál a koncem září definitivně končí, v ceníku českého zastoupení už jej ani nenajdete.

Osmiválec EA898 sdílený s Audi SQ8 či Bentley Bentayga rozpohybuje Touarega na stovku za 4,9 sekundy a pokračovat může na maximální rychlost 250 km/h. To jsou působivé parametry, vzhledem k provozní hmotnosti 2305 kg. Jenže německé společnosti ABT to nestačilo a pustila se do úprav.

Jak u této tunerské firmy bývá zvykem, nemění se jen vzhled, ale i použitá technika. Touareg V8 TDI tak má po úpravě 368 kW a 970 newtonmetrů točivého momentu. Vzhledem k nárůstu obou parametrů bychom rádi porovnali zrychlení oproti standardní verzi, informace o akceleraci a maximální rychlosti si však Němci nechávají pro sebe, stejně jako cenu.

Změny vzhledu nejsou tak rozsáhlé jako při jiných modifikacích od ABT Sportsline, v tomto případě se omezují pouze na jiné obutí. Společnost vám k poladěnému motoru dodá dvaadvacetipalcová paprsková kola z lehkých slitin, přičemž je jen na zákazníkovi, jestli budou zhotovena v černé nebo šedé barvě. Mohlo by být, nebo jsou parametry standardního Touaregu V8 TDI dostačující?