Ženeva 2018: Volvo V60 poprvé naživo. Emotivní kombík s pořádnou porcí vnitřního prostoru

Automobilka Volvo ukázala kombi V60 krátce před Ženevou. Nejprve nás vábila emotivním videem, posléze auto odhalila zcela včetně technických specifikací. Příležitost k prvnímu osobnímu setkání jsme však dostali až nyní na ženevském autosalonu.

První dojmy jsou veskrze pozitivní, Volvo vlastně kráčí vstříc designové filosofii, kterou nastolily již předchozí modely. Přídi dominuje výrazná maska s emblémem automobilky, vůz ze všech stran působí reprezentativně a dynamicky. Nejvýraznějším prvkem zadních partií jsou světlomety rozrostlé od vrchního spoileru až do víka zavazadelníku. Osobně bych asi preferoval decentnější řešení, ale to už je věc vkusu.

Kombík se může pochlubit relativně nízkou stavbou, což však nemá negativní dopad na prostornost uvnitř. Vzadu mi se 176 centimetry výšky zůstala ještě luxusní rezerva před koleny i nad hlavou, i když byl exemplář vybaven panoramatickým střešním oknem.

Nejde navíc o typickou zadní lavici, sedačky jsou tu příjemně tvarované, což jízdnímu komfortu jen a jen pomůže. Tvarem je však druhá řada vhodná spíše pro dva cestující. Nejen kvůli tvarování sedadel, ale i poměrně robustnímu středovému tunelu. Kaňkou na jinak prostorném autě je snad jen horší vysedání ze zadní řady, kde vás značně omezuje úzký nástupní prostor.

Uvnitř máte na výběr několik barev a materiálů. Volvo ukázalo interiér ve zcela světlém provedení. Je to líbivé řešení, ale na koberečcích a zavazadelníku bude každodenní používání znát co nevidět. Řešením tak může být jiná varianta s černými koberečky, která má navíc sedačky s hezkým látkovým vzorem.

Nové Volvo S60 se představí v létě. Máme jeho první fotografii

Vpředu je rukopis automobilky patrný na první pohled. Palubní deska dostala vertikálně uložené výdechy topení, mezi kterými je ukotvena obrazovka infotainmentu. Nastavovat přes něj budete drtivou většinu funkcí, bohužel včetně teploty. V kapličce před volantem nalezneme digitální budíky, které doprovází palubovka s pěkným dřevěným dekorem. Hlavně se ale posádka vpředu posadí do výrazně tvarovaných sedaček s bočním vedením, které vás v zatáčkách podrží i při ostřejším průjezdu.

Švédská automobilka ukázala na ženevském výstavišti i plug-in hybridní varianty s kabelem do zásuvky, otvor pro napájení nalezneme na levém předním blatníku. Připomeňme, že Volvo už poodhalilo český ceník auta, nejlevněji jej aktuálně pořídíte s předokolkou a dvoulitrem D4 ve výbavě Momentum za 1.109.900 Kč.