2.6. 2015 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Alfa Romeo Milano: Americká 75 v dobovém testu MotorWeeku (video)

Typ 75 je pokládán za poslední opravdovou Alfu Romeo. Vznikl ještě za dob samostatnosti značky a měl zadní pohon.

Alfu Romeo 75 si značka s křížem a hadem ve znaku nadělila v polovině 80. let k půlkulatému jubileu. A povedla se jí. Proti zavedené konkurenci byla jiná, svá, italská. Pohon zadních kol sice vyznávali i v Mnichově u trojkové řady, ale její převodovky byly umístěny vpředu. U jižanské krásky tomu bylo přesně naopak... Klínovitý design firemního Stile Centra se také vymykal všemu ostatnímu, ostré úhly byly sice před třemi dekádami v módě, ale takovéto? Stylisté v čele s Ermannem Cressonim odvedli perfektní práci.

Jinakost se projevovala i v interiéru, umístit například tlačítka elektrického ovládání oken na strop k vnitřnímu zpětnému zrcátku normálního člověka zodpovědného za ergonomii prostě nenapadne. Jenže právě v takových detailech se skrývá kouzlo poslední skutečné alfy bez prvků Fiatu a s klasickou koncepcí. Fenomenálních, byť i značně vrtošivých „settantacinque“ se za necelých sedm let produkce (od května 1985 do února 1992) vyrobilo 378,5 tisíce.

Opravdu sportovní sedan tehdejší střední třídy si mohli koupit také Američané, tam jej ovšem považovali za kompakt a nenesl ono číselné označení, jmenoval se pěkně podle italského města: Milano. MotorWeek otestoval v roce 1988 tradičně červený vůz s poctivým vidlicovým třílitrovým šestiválcem OHC o výkonu 138 kW a točivém momentu 245 N.m. Vynikal nádherným zvukem a auto jelo jako z praku. Z klidu na 97 km/h (zůstaňme u amerických údajů, když jde o tamní specifikaci) dokázalo zrychlit za 8 s a mělo dokonce i samosvorný diferenciál. Čtvrt míle, tedy 402 m s pevným startem zvládlo za 15,9 s s konečnou rychlostí 142 km/h. Žádný automat se v tomto konkrétním případě nekonal, pětistupňový manuál se sem hodil daleko více...

Zkoušená alfa byla navíc lehce ospoilerovaná a výborné brzdy už krotilo ABS. V interiéru se nezapomnělo na přední Recara a tříramenný výškově stavitelný volant, jeho otáčení pomáhal posilovač. Mechanická parkovací brzda měla svébytný „letecký“ tvar a posuvná střecha už byla elektrická. MotorWeek vyzdvihoval jízdní vlastnosti, motor, prudkou akceleraci i více než slušnou deceleraci a ovladatelnost. Vadilo méně místa na hlavu (se „šíbrem“) a nepraktický zavazadelník, ale hranu víka až k nárazníku tehdy ještě zdaleka všechna auta neměla, Milano rozhodně nebylo výjimkou....

A co víc, Alfa Romeo se k zadnímu pohonu vrátí a snad již brzy představí ideového nástupce 75. Také za moře znovu nesměle nakukuje. Pomalu, ale jistě...

VETERÁN.AUTO.CZ: Alfa Romeo 75: Kříž, had a klín








Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Donald Trump konečně nebude jezdit v ojeté limuzíně. Nová je už hotová Donald Trump konečně nebude jezdit v ojeté limuzíně. Nová je už hotová

Americký prezident Donald Trump při svých cestách zatím…

Příběh, jak Mercedes na zlatém podnosu přinesl Audi Volkswagenu Příběh, jak Mercedes na zlatém podnosu přinesl Audi Volkswagenu

Audi vám tuto část své historie nejspíše připomínat…

 



Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA: Italská M3 je na prodej! Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione IMSA: Italská M3 je na prodej!

Klínovitá Alfa Romeo 75 vzbudila v polovině 80. let…

Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione: Rudé italské „Evo“ (video) Alfa Romeo 75 Turbo Evoluzione: Rudé italské „Evo“ (video)

Pětasedmdesátku si Alfa Romeo nadělila k půlkulatému…

 



 
Classic Recreations oživí Boss a Mach 1 Mustang modelového roku 1969

Classic Recreations oživí Boss a Mach 1 Mustang modelového roku 1969

Dnes 09:26

Společnost Classic Recreations připravuje Boss 429, Boss 302 a Mach 1 s původní vizáží v kombinaci s moderní technikou.




Blesk.cz

Nemocný Jiří Menzel po operaci mozku! Stará se o něj léčitel Pilarové!

Nemocný Jiří Menzel po operaci mozku! Stará se o něj…

Jiří Menzel (80) přežil útok meningokoka a po operaci mozku se jeho zdravotní stav zlepšuje. Velkou zásluhu mají…

Miliardář, filantrop, ďábel a „mrtvé prase“: Kdo je George Soros a proč na něj útočí?

Miliardář, filantrop, ďábel a „mrtvé prase“: Kdo je…

Americký finančník a filantrop maďarského původu George Soros (87) získal značný majetek burzovními spekulacemi,…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018:  kompletní rozpis zápasů, skupiny, play off

Program MS v hokeji 2018: kompletní rozpis zápasů,…

Rok 2018 přináší sportovním fanouškům jeden vrchol za druhým. Po únorové olympiádě v Jižní Koreji odstartuje v…

Neuvirth vychytal Flyers naději, pomohl Voráček. Opět nahrával Simon

Neuvirth vychytal Flyers naději, pomohl Voráček.…

SOUHRN | Brankář Michal Neuvirth odvrátil v play off NHL 30 zákroky vyřazení hokejistů Philadelphie po výhře 4:2…

 

Reflex.cz

Josef Skála: Komunista i podnikatel, předlistopadový funkcionář i podivný vykladač George Orwella

Josef Skála: Komunista i podnikatel, předlistopadový…

Komunista Josef Skála je muž, který budí naděje u jedněch, obavy u druhých. Je charismatický, dokáže poutavě…

#musitezazit: Jeden panák? Oslepnete. Dva? Zemřete. Metanol hraje hlavní roli v novém českém filmu

#musitezazit: Jeden panák? Oslepnete. Dva? Zemřete.…

Dvoudílný televizní film o metanolové aféře, série koncertů Báry Polákové, kniha Stín Jiřího Křižana a adaptace…