Alfa Tonale se sesterským Dodgem Hornet v USA těžce prohrává. Čím to?

Zlaté časy pro Alfu Romeo ne a ne nastat. V Evropě značce sice trochu pomáhá kompaktní model Tonale s vyšší světlostí, který brzy doplní ještě menší crossover Milano s francouzskou technikou z bývalého koncernu PSA, na druhé straně Atlantiku to ovšem na slavný comeback nevypadá. Zmíněná Alfa Romeo Tonale, jež platí za dosud nejlevnější model italské značky, si totiž za první letošní kvartál ve Spojených státech připsala pouze 728 prodaných aut. De facto totožný Dodge Hornet s trochu jiným vzhledem přitom za stejné období zaznamenal 7419 zářezů.

TEST Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 – Skvělá, ale něco tomu chybí

Důvod neúspěchu italského originálu je nasnadě. Určitě za ním stojí také trochu pochroumaná pověst Alfy z minulých let. Jenže tou hlavní příčinou nízkých čísel je podle všeho cena.

Američtí dealeři Alfy Romeo totiž za plug-in hybridní tonale s pohonem všech kol chtějí minimálně 43.485 dolarů, což je v přepočtu asi 1.022.500 Kč (u nás tahle specifikace se systémovým výkonem 206 kW vyjde na 1.249.000 korun). Dodge Hornet přitom začíná na částce 31.400 dolarů (asi 738 tisíc korun).

Dodge Hornet oficiálně: Spřízněnost s Alfou nezapře, ale chce být za chuligána

Pravda, dodge v základní konfiguraci nemá plug-in hybridní pohon, nýbrž spoléhá na přeplňovaný čtyřválec o objemu 2,0 litru a výkonu 268 (optimističtějších amerických) koní. Čtyřkolka ani devítistupňový automat mu ale nechybějí. Srovnatelné provedení s kombinovaným pohonem v případě Dodge Hornet pořídíte až od linie R/T (41.400 dolarů neboli přibližně 973.500 Kč), která nabídne podobnou výbavu jako alfa. V přímém srovnání proto tonale vlastně nevyjde o tolik dráž.

Jenže pro Američany je na jejich poměry miniaturní SUV s cenou přes 40 tisíc evidentně zkrátka moc drahé. Ostatně není se co divit. Vždyť novou generaci osmiválcového Fordu Mustang ve variantě GT pořídíte už za 41.960 dolarů.

Na druhou stranu tonale není jediným modelem Alfy, které se v Americe nedaří. Italský brand se za oceánem neuchytil celkově. Od ledna do března totiž bylo ve Spojených státech prodáno pouze 2285 vozů této značky. Nejúspěšnějším zástupcem je SUV Stelvio s 917 kusy, sedan Giulia si připsal 917 exemplářů.