Aston Martin chystá modelovou obměnu, povede ji nástupce DB9

Automobilka Aston Martin po loňském oznámení nového vlastníka a plánů na spolupráci s AMG věří, že její budoucnost bude růžová. Nadějné vyhlídky znamenají, že výrobce pracuje na největší modelové ofenzivě ve své historii.

Nové vozy budou postaveny na nové platformě, ta současná (platforma VH) se používá s menšími úpravami už od dob Vanquishe z roku 2001. Platforma bude postavena na stejném principu jako ta současná, která se skládá z poměrně malých hliníkových komponentů, má však být flexibilnější. Díky tomu bude možné postavit na jedné technice více modelů. Už dnešní platformu VH používají všechny modely Aston Martinu.

Platforma umožní zástavbu agregátů od AMG, spekuluje se rovněž o tom, že bude sdílena s některými modely koncernu Daimler. Se sportovní divizí Mercedesu je Aston Martin zatím dohodnut na dodávkách německých osmiválců. Jelikož ale do budoucna výrobce nadále počítá i s dvanáctiválci, ve vzdálenějším časovém horizontu není vyloučeno ani použití šestilitrových dvanáctiválců od AMG. Současné motory pro Aston Martin (4,7litrový osmiválec a 5,9litrový dvanáctiválec) vyrábí Ford, tento kontrakt podle loňských zpráv skončí v roce 2018. Do té doby by Aston měl přejít na motory AMG.

Aston spolupracuje s divizí Mercedes-AMG také v oblasti elektrotechniky. Vozy britské značky díky tomu dostanu modernější multimediální systém nebo různé elektronické pomocníky.

Aston Martin investuje miliony liber do rozšíření výrobního závodu

Čile se pracuje také na designu nových aut. Jednotlivé vozy se mají více lišit, současné modely jsou sice krásné, jsou si však až moc podobné. Tým designéra Marka Reichmana pracuje na změně, aby tuto kritiku umlčel.

Modelovou obměnu podle informací britského magazínu Autocar povede nástupce dnešní DB9, který má být představen v druhé polovině roku 2016. Novinka už použije novou platformu a agregáty z dílny AMG. To naznačuje, že místo dnešního dvanáctiválce DB9 dostane „jen“ osmiválec.

Rok po DB9 má dorazit nový Vantage. Vůz dostane zkrácenou verzi nové platformy, opět bude v nabídce osmiválec i dvanáctiválec. Rok 2019 má být ve znamení Vanquishe, který se podobně jako dnes (když nepočítáme limitovanou edici modelu One-77) stane vlajkovou lodí značky.

Příchod nástupce sportovního sedanu Rapide zatím není jistý. Aktuální provedení totiž není takovým prodejním hitem, o jeho budoucnosti tak bude ještě rozhodnuto. Jistý je každopádně příchod sedanu značky Lagonda, jehož prototypy byly zachyceny nedaleko sídla Astonu. Výroba tohoto vozu bude podle všeho omezena.

Loňské zprávy hovoří také o příchodu SUV od Lagondy, které má být postaveno na platformě Mercedes-Benzu GL. Autocar však tvrdí, že SUV vznikne pouze v případě, pokud modelová výměna bude úspěšná a Aston Martin bude mít dostatek finančních prostředků na jeho vývoj.