BMW má v USA problémy s udávanou spotřebou

21. 3. 2012 • 16:13

Že reálná spotřeba se od té, kterou udává výrobce, mnohdy značně liší, víme všichni. Ale BMW má v současné době problémy s tím, že jeho čísla jsou jiná než měření organizace EPA.

Spotřeba paliva je u vozů prodávaných v USA udávána dle metodiky EPA (Environmental Protection Agency). Výrobci i sama organizace při ověřování ji měří samozřejmě v laboratorních podmínkách na dynamometru a nikoli v reálném provozu.

Nové zážehové BMW 328i (F30) mělo dle původních dat lepší spotřebu než naftový model 335d předchozí generace E90. Jenže, optimistická čísla dlouho nevydržela. EPA vydala pro sedan 328i s osmistupňovou samočinnou převodovkou nová: na dálnici spálí 7,1 l místo původních 6,5 l/100 km, ve městě pak konzumace benzinu stoupla o 0,4 l na 10,2 l/100 km.

BMW momentálně rozpor vyšetřuje, ale letošní oficiální údaje už zůstanou nezměněny. Tom Plucinsky ze severoamerické pobočky německé luxusní značky k tomu řekl: „Výrobci jsou zodpovědní za čísla, která organizaci EPA předávají. Občas je ale chce ověřit. Někdy se údaje nakonec liší, ovšem pouze minimálně, nanejvýš o 1 mpg (míli na galon) nahoru nebo dolů. Jsme samozřejmě nemile překvapeni tímto výsledkem a v současné době pracujeme na to, abychom zjistili, jak k rozdílu v měření došlo. Bohužel, pravidla metodiky EPA neumožňují letos opakovaný test, ani s ohledem na případné jiné hodnoty zjištěné při našem šetření. Čísla tedy zůstanou zatím taková, jaká jsou.

Zástupci mnichovské automobilky se přitom dušují, že jejich zkušební auto vykázalo v simulovaném dálničním režimu právě zmiňovanou spotřebu 6,5 l/100 km. EPA se ale rozhodla vše ověřit a hle - naměřila vyšší čísla. Přitom ještě loni sám výrobce odhadoval, že nároky na palivo nebudou nižší než 7,4 l/100 km. Plucinsky ovšem ve svém vyjádření naznačil, že údaj byl odvozen propočty z předchozího 328i série E90.

JAKE.AUTO.CZ: BMW řady 3 F30: přehled všech článků

K oficiálnímu testu se chystá i nová 328i se šestistupňovým manuálem. Očekává se, že na dálnici spálí 6,9 a ve městě 10,2 l benzinu na stokilometrovou vzdálenost. Ač verze s osmistupňovým automatem nenadchla, pořád je její spotřeba ve srovnání s konkurencí v Severní Americe (jmenovitě Acurou TL a TSX, Audi A4, Cadillacem CTS, Infiniti G, Lexusem IS a Mercedesem C) nejlepší.