Chevrolet představil druhou generaci plug-in hybridu Volt v lednu v Detroitu, víme však, že ta se už jako Opel Ampera do Evropy nepodívá. General Motors však už dříve naznačil, že koncern nezanevřel na alternativní systémy pohonu v této části světa, jen trošku změní jejich filozofii. Nové ekoauto má být menší a čistě elektrické. Jaká náhoda, že se v Chicagu představil koncept pohledného malého MPV Bolt s elektrickým pohonem, jenž má General Motors zřejmě koncem příštího roku začít vyrábět v továrně Orion Assembly poblíž Detroitu.
Právě tento model by mohl (a měl) v Evropě vystřídat nepříliš populární kompaktní Amperu, pochopitelně s logy a charakteristickými designérskými rysy značky Opel. A právě v tomto duchu upravil virtuálně koncept Bolt designér Remco Meulendijk - opatřil jej pro současné rüsselsheimské vozy typickou maskou chladiče a pozměnil také optiku zadních sdružených svítilen. Výsledkem je docela pohledný Opel, mnohem hezčí, než výchozí koncept Chevrolet Bolt.
Pokud "Opel Bolt" opravdu dopadne, jako že to je silně pravděpodobné, nebude tu dříve, než v roce 2017, tudíž je předčasné spekulovat o detailech, nicméně jeho americký příbuzný by měl ve Státech stát přibližně 30 tisíc dolarů a očekává se, že bude mít jízdní dosah zhruba 320 km. Podle prezidenta General Motors North America Alana Bateyho "má Bolt potenciál zatřást současným trhem elektromobilů", tak se nechme překvapit.
Chevrolet Bolt
Opel ukazuje, že Ampera-e je rychlejší... Než všechno
Evropské Automobily roku: Opel Ampera/Chevrolet Volt (2012)
Opel Ampera-e: Z plug-in hybridu elektromobilem. Zaujme konečně?
Není hybrid jako hybrid. Čím se jednotlivé systémy liší?
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
