Citroën E-Mehari vzdává hold legendě, je však elektrický (+video)

 

Citroën nakonec skutečně vzkřísí legendární Méhari představený původně v roce 1968. Bude jej ovšem pohánět elektromotor.

O návratu slavného jména se spekulovalo už dříve a naznačil jej i frankfurtský koncept Cactus M. E-Mehari však Citroën nevyvinul zcela ve vlastní režii, spolupracoval na něm s Bolloré Group, výrobcem mikrovozítek, převážně na elektrický pohon. Vychází z otevřeného modelu Bluesummer. Roztomilé autíčko je 3,81 m dlouhé, 1,87 m široké a 1,65 m vysoké.

Originální příď připomíná malý crossover C4 Cactus, ale zároveň svými proporcemi lépe odpovídá originálu, než tomu bylo u konceptu. Karoserie je také plastová a nelakuje se, dveře najdeme pouze vpředu. Na rozdíl od původního klasického modelu Méhari dostalo ovšem auto dvojici masivních ochranných oblouků, které zároveň drží odnímatelnou látkovou střechu, i při její výrobě byly však využity plasty. Ta se dá navíc zcela složit. Interiér můžete mít v béžové nebo oranžové barvě, zde se hraje na efekt, čalounění je ze syntetické kůže. Klasiku ctí i sklopná zadní lavice, na palubu se vejde čtveřice cestujících a do zavazadelníku 200-800 l.

Video

Barevná individualizace je vůbec poměrně slušná, dva odstíny interiéru doplňují čtyři barvy karoserie (modrá, oranžová, žlutá a béžová) a dvě střechy (černá a znovu výrazná oranžová). Mohou se libovolně kombinovat. Auto lze navíc celé omýt hadicí.

Pod kapotou nehledejme konvenční spalovací agregát, nýbrž elektromotor o maximálním výkonu 50 kW (nominální je 35 kW). Dobití trvá podle druhu nabíječky (veřejné 16A nebo domácí 10A) 8-13 hodin, takže je rozumné lithium-metal-polymerové suché baterie také od Bolloré s poměrně velkou kapacitou 30 kWh nabíjet pře noc. Vydrží v městském provozu na 200 km a je odolná proti rozmarům počasí, takže by se dojezd neměl zkracovat. Mimo město je ovšem poloviční. Maximální rychlost 110 km/h zcela postačuje určení vozu.

E-Mehari (bez čárky) není jen konceptem, začne se vyrábět v továrně koncernu PSA Peugeot Citroën v Rennes příští rok na jaře. Zbylé evropské země se ale dočkají později, až na konci sezóny 2016.

JAKE.AUTO.CZ: Citroën C4 Cactus (všechny testy adalší články)

Spolupracujeme s TipCars.com
Obliba železnice roste k rekordům, autobusy ztrácejí Obliba železnice roste k rekordům, autobusy ztrácejí

Osobní železniční doprava zažívá v tuzemsku posledních…

Z parketu Jana Šumbery: Zadrhl se motor Trump? Z parketu Jana Šumbery: Zadrhl se motor Trump?

Donald Trump poprvé skutečně narazil. Plánovaná reforma…

Většina krevních destiček vzniká v plicích, zjistili vědci Většina krevních destiček vzniká v plicích, zjistili vědci

Plíce v těle savců mají na starost patrně více než jen…

CzechInvest ponouká firmy k přesunu z Velké Británie. První tři už jsou v Česku CzechInvest ponouká firmy k přesunu z Velké Británie. První tři už jsou v Česku

Státní agentura CzechInvest nyní jedná s řadou firem z…

 
Zdroj: Citroën
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Hyundai si patentovalo motor s nestejným objemem spalovacích komor Hyundai si patentovalo motor s nestejným objemem spalovacích komor

Korejská automobilka si nechala na evropském patentovém…

Socialistické stroje: Ještě nedávno zatracované, dnes ale dobrá investice Socialistické stroje: Ještě nedávno zatracované, dnes ale dobrá investice

Protože před Sametovou revolucí u nás jezdila téměř…

 




Citroën C4 Cactus Rip Curl na českém trhu od 409.900 Kč (+videa) Citroën C4 Cactus Rip Curl na českém trhu od 409.900 Kč (+videa)

Citroën C4 Cactus Rip Curl se představil na letošním…

Citroën Advanced Comfort Lab: Francouzi se hydrauliky nevzdávají Citroën Advanced Comfort Lab: Francouzi se hydrauliky nevzdávají

Citroën poodhalil roušku tajemství a prozradil základní…

 



 
Exkluzivní zpráva: Škodě Fabia Combi hrozí konec! Nahradí ji SUV?

Exkluzivní zpráva: Škodě Fabia Combi hrozí konec! Nahradí ji SUV?

Dnes 15:51

Malý kombík je už tradičním zástupcem nabídky mladoboleslavské automobilky. V blízké budoucnosti však patrně skončí.




Blesk.cz

Přiznání Vlaďky Erbové: Necítím se dobře...

Přiznání Vlaďky Erbové: Necítím se dobře...

Modelka a manikérka Vlaďka Erbová (35) se mohla vždycky pyšnit luxusní postavou a hlavně dokonalými křivkami,…

Kdo je Drahoš, co chce místo Zemana na Hrad? Slízl to od Horáčka i Ovčáčka

Kdo je Drahoš, co chce místo Zemana na Hrad? Slízl…

Češi budou mít v příští prezidentské volbě na výběr vedle prognostika, textaře nebo lékaře zřejmě i fyzikálního…

 

iSport.cz

Lavička: Černý je osobnost, na EURO pojedou Barák, Jankto i Schick

Lavička: Černý je osobnost, na EURO pojedou Barák,…

Fotbalovým reprezentantům do 21 let sice poslední přípravný sraz před červnovým mistrovstvím Evropy vyšel a…

Obří talent má trable! Trubač se opil, v Hradci hraje minimálně

Obří talent má trable! Trubač se opil, v Hradci…

Bylo mu čerstvě sedmnáct, když hrál ligu. Mimochodem jako z praku. Daniel Trubač platil za hráče s netušenými…

 

Reflex.cz

Brexit začíná. Předseda EK dostal formální oznámení záměru Londýna odejít z unie

Brexit začíná. Předseda EK dostal formální oznámení…

Ostatních 27 zemí Evropské unie bude při jednání s Británií o odchodu ze společenství postupovat jednotně a…

Obchod s migranty: Německo dává za návrat 5000 eur, Česko nic. Loni se jich vrátilo domů jen 82 tisíc

Obchod s migranty: Německo dává za návrat 5000 eur,…

Některé státy Evropy lákají migranty nejenom štědrými sociálními dávkami a vstřícným postupem při udělování…