Dacia prodala za poslední dekádu tři miliony aut

Před dvěma dekádami málokdo z Čechů věděl, že Dacia politické i hospodářské změny na konci 80. let přežila, byť s notně zastaralým výrobním programem. O pět let později do živořící rumunské automobilky přišel původní licenční partner Renault. Nezachoval se k ní macešsky, značku nezrušil, naopak. První vlaštovku obnovení vzájemné spolupráce představoval mezityp Solenza, který byl výraznou modernizací předchozí Novy a po něm následoval Logan. Přidalo se Sandero (2008), oba se dočkaly svých druhých generací a nezapomínejme na dvojčata Lodgy/Dokker.

Jen letos za první polovinu letošního roku se celosvětový odbyt zvedl o 24,4 %. ten evropský pak o 36,2 %. Dacii se daří hlavně ve Středomoří a ze všech značek působících na starém kontinentu má nejmladší modelové portfolio. Před dvaceti lety přitom vyráběla pouze technicky dávno zastaralý Renault 12! Vozy této značky se prodávají už i v Británii, Irsku, Dánsku a Norsku, přitom se původně měla orientovat pouze na východní trhy. I když jde o levná auta, Renault prostě v jejím případě udělal kus dobré práce. A je vidět, že jimi nepohrdne ani klientela z motoristicky vyspělejších zemí. Druhá továrna v Maroku je velmi moderní, základní sídlí v v Mioveni nedaleko Piteşti. Dacia se letos chystá do Izraele, své vozy nabízí i na Kypru a Maltě, což jsou pro nás pořád velmi exotické končiny.

Jubilejní třímiliontý exemplář poputuje k zákazníkovi do Španělska, jedná se o oplastované Sandero Stepway. Novopečený majitel Andres Palomo Paz převzal klíčky od šéfa globálních prodejů skupiny Renault Nicolase Wertanse. Stalo se tak v úterý 14. října přímo na stánku automobilky na pařížském Mondialu.

„Dacia nyní prodala tři miliony vozů od obnovy značky před pouhými 10 lety, a to je v dnešním automobilovém průmyslu jedinečným úspěchem," řekl Wertans a dodal: „Značka vybudovala silné pouto se svými zákazníky, založené na pocitu důvěry a blízkosti. Tento úspěch se zrodil také díky jasným a přímým závazkům. Dokonale se totiž shodují s očekáváním motoristů, kteří hledají bezpečné, spolehlivé vozidlo s moderní technikou a výkonem za přijatelnou cenu."

Rumunská automobilka pod francouzskými křídly také pořádá setkání majitelů svých vozů po Evropě a mimochodem, facebookové stránky v jednotlivých zemích mají dohromady už přes 2 miliony fanoušků, přitom se na sociální síti oficiálně pohybuje jen čtyři roky.