1.1. 2014 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Dakar 2014: Nový ročník maratonu je za dveřmi (video)

Další ročník proslulého Dakaru je před startem. Vyrazí do něj i čeští závodníci včetně Aleše Lopraise s Tatrou Jamal Evo II.

Aktuální ročník je v pořadí 36., počítá se i závod v sezóně 2008, který byl den před startem zrušen kvůli hrozbě teroristických útoků. Poté se podnik přesunul z Evropy a Afriky do Jižní Ameriky. Název senegalské metropole mu však už zůstal, a to i z marketingových důvodů, dnes se jedná o obchodní značku. Trasa závodu, který startuje 5. ledna, vede z argentinského Rosaria přes Bolívii do chilského Valparaísa. Tam bude o třináct dní později ukončen.

Tým Aleše Lopraise vydal už v dubnu 2013 oficiální video, které přináší záběry z 35. ročníku soutěže (jeho posádka skončila po problémech šestá celkově) a propaguje novinku. Kapotovaná Tatra Jamal Evo II dostala přezdívku „Královna 69“ a svou premiéru si odbyla na červencové Rallye Hedvábná stezka (Silk Way Rally). Tu už Aleš Loprais jednou vyhrál (2011) a narušil tak suverenitu Kamazů. Na Dakaru se mu zatím zvítězit nepodařilo, nejlepším výsledkem bylo třetí místo v roce 2007 při druhém startu. Ten první absolvoval se strýcem Karlem. „Monsieur Dakar“ či „Lopré“ však totéž s Tatrou dokázal šestkrát v letech 1988, 1994-1995, 1998-1999 a 2001. Více triumfů v kamionech má jen Rus Vladimír Čagin s Kamazem, celkem sedm. Karel Loprais navíc ve čtyřiadevadesátém roce obsadil šestou příčku v absolutním pořadí všech automobilů, což se nepodařilo ani Janu de Rooyovi s dvoumotorovým DAFem.

Flotila Čechů na Dakaru bude v ročníku 2014 čítat celkem 22 jmen. S motocykly pojedou David Pabiška (KTM SP Moto) a Jan Veselý (Yamaha). Nezmara Josefa Macháčka, pětinásobného vítěze čtyřkolek, uvidíme za volantem francouzské buginy MD Optimus sedlčanského KM Racingu se čtyřlitrovým motorem o 221 kW. Ten nasadí i dvě liazky s Jaroslavem Valtrem a Vlastimilem Vildmanem. InstaForex Loprais Team má ve startovní listině dvě auta: kromě Lopraisovy posádky ještě trojici vedenou Janem Tománkem se zrepasovaným kamionem z minulého ročníku. Zajímavostí jsou sponzorská loga Pragy na obou vozech, historie je opravdu nevyzpytatelná... Bonver Dakar Projekt vyšle do klání kromě motorkáře Veselého trio tater s česko-slovensko-polsko-kazašskou sestavou. Jejich trucky jsou poháněny šestiválci Gyrtech 12,5 l/660 kW, stejná motor má pod kapotou kromě stroje zmíněného KM Racingu i kopřivnický vůz Martina Kolomého. Nasazuje jej roudnická Buggyra, která se postarala i o pohonné jednotky. Kolomý dorazil do cíle v lednu 2013 jako nejlepší z Čechů pátý.

Rallye z Paříže do Dakaru se jela poprvé v roce 1979 a jejím zakladatelem byl Thierry Sabine. O sedm let později se stal jednou z obětí, kdy zahynul při havárii helikoptéry. Rekordmanem v počtu vítězství ve slavném „raidu“ je mimochodem Francouz Stéphane Peterhansel. Ten jej vyhrál šestkrát na motocyklu (vždy s Yamahou) a pětkrát v kategorii automobilů (Mitsubishi a Mini).

Psali jsme: Dakar 2013: Šest Čechů v cíli








Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
Rychlá jízda ve Velké Británii teď přijde na desetitisíce. Také omezují diesely Rychlá jízda ve Velké Británii teď přijde na desetitisíce. Také omezují diesely

Lidem cestujícím do Velké Británie lze doporučit, aby…

Jsou SUV vážně pomalejší? Porovnání jejich dynamiky s příbuznými kombi Jsou SUV vážně pomalejší? Porovnání jejich dynamiky s příbuznými kombi

Potřetí srovnáváme příbuzná kombi s SUV a zjišťujeme,…

 




InstaForex Loprais Team veze Tatry na Dakar 2012 InstaForex Loprais Team veze Tatry na Dakar 2012

Slavnostní odjezd odstartoval cestu posádek Loprais Teamu…

 



 
Motory 1.4 a 1.6 VTi/1.6 THP: Největší francouzsko-německý motorový průšvih!

Motory 1.4 a 1.6 VTi/1.6 THP: Francouzsko-německý motorový průšvih!

Dnes 08:00

V roce 2006 uvedl Citroën modernizovanou první generaci C4. Největší její novinkou byla úplně první aplikace zcela nových motorů. Počáteční nadšení ale po čase vystřídaly rozpaky.




Blesk.cz

Finále plesové sezóny? Za velké prachy valčík beznaděje

Finále plesové sezóny? Za velké prachy valčík beznaděje

Sezóna plesů skončila a opět se ukázalo, že i na velkých a prestižních bálech, jakým byl i ten Česko Slovenský v…

Vyprošťování z kolejí a oživování ve vagónu: Drsné záběry z pádu ženy pod metro na I. P. Pavlova

Vyprošťování z kolejí a oživování ve vagónu: Drsné…

Ve středu odpoledne spadla třicetiletá žena pod metro ve stanici I. P. Pavlova, utrpěla těžké zranění hlavy.…

 

iSport.cz

Slovensko se před MS bojí! Všichni z NHL odmítli přijet, hrozí blamáž

Slovensko se před MS bojí! Všichni z NHL odmítli…

Obavy jsou na místě. Slovenští fanoušci se před hokejovým šampionátem v Německu a Francii strachují o udržení…

SESTŘIHY: Real vyhrál 6:2 v La Coruni, Barcelona smetla Osasunu 7:1

SESTŘIHY: Real vyhrál 6:2 v La Coruni, Barcelona…

Fotbalisté Realu Madrid a Barcelony se ve 34. kole La Ligy činili. „Bílý balet“ vyhrál na půdě La Coruni jasně…

 

Reflex.cz

Revoluční krok v Zimbabwe: Nemáte na školné pro děti? Můžete platit živou kozou či ovcí

Revoluční krok v Zimbabwe: Nemáte na školné pro…

V roce 1980 se obyvatelé někdejší britské kolonie Rhodesie dočkali vytoužené nezávislosti. Ovšem od roku 1987…

Nová šílenost v Tádžikistánu: Prezidentovi se musí říkat „zakladatel míru a národní jednoty, vůdce národa...

Nová šílenost v Tádžikistánu: Prezidentovi se musí…

Autoritářští vládcové světa si zakládají i na svých nejrůznějších titulech, která pak používají především…