Detroit 2011: Autosalonová fotogalerie

Po dvou hubených letech se Detroit vrací mezi hlavní výkladní skříně automobilového průmyslu. Co se změnilo? Je to celkem dost, snad jen s výjimkou přetrvávající popularity velkých SUV a zejména full-size pickupů, které zůstávají klíčovým segmentem severoamerických automobilových trhů.

Velká americká trojka je sice pořád trojkou, ale počet značek je radikálně menší. Jména jako Plymouth, Mercury, nebo Pontiac jsou definitivně pryč. GM je v Detroitu reprezentováno pouhými čtyřmi značkami - Chevroletem, Cadillacem, Buickem a GMC.

Pokud bychom ploše zabrané Fordem přičetli stánek Lincolnu a Volva, dalo by se říci, že je v Cobo Hall duel GM:Ford poměrně vyrovnaný.

Americký trh v roce 2010: Pořadí značek

Rozlohu jen o málo menší zabrala skupina Chrysler-Fiat, které ale naopak počet prezentovaných značek narostl. Ve společnosti Dodge, Chrysleru a Jeepu totiž sídlí malé Fiaty a sportovní Maserati a Ferrari.

Z japonských značek chybí Mitsubishi, ale zejména pátá nejsilnější značka v USA - Nissan - a její prémiová dcera Infiniti. Obě mají dorazit až v příštím roce.

Vrátilo se Porsche, o zájem majetných Američanů bojují všechny prémiové značky z Evropy i Asie.

Americký trh v roce 2010: Pořadí prémiových značek

V Detroitu je k vidění 30 světových premiér. To nejdůležitější přímo z místa činu najdete v první velké autosalonové fotogalerii. Další sadu snímků připravujeme na zítřek.