Evropský trh v březnu 2018: Pád o 5,2 %, Škoda mimo top 10

Dlouhodobý růst evropského trhu s novými auty se zastavil. Během letošního března počet v Evropě registrovaných automobilů klesl o 5,2 % na výsledných 1.836.960 kusů. Vyplývá to ze statistik Evropského sdružení automobilových výrobců (ACEA), které eviduje prodeje v 27 státech Evropské unie (bez nedůležité Malty) a trojice států EFTA (bez Lichtenštejnska).

Výsledek ovlivnil hlavně pád britského trhu o 15,7 %, březnové prodeje přitom bývají v Británii obvykle vysoké – kvůli tamějším pravidlům s registračními značkami. Před rokem byly ale rekordní, kvůli tehdy připravovaným daňovým změnám, což meziroční srovnání ovlivňuje. I kvůli nejistotám spojeným s brexitem je však pokles britského trhu dlouhodobá záležitost, za první čtvrtletí roku činí 12,4 %.

Klesly ale prodeje i na dalších důležitých trzích. Německo hlásilo pokles o 3,4 %, Itálie o 5,8 %. Česká republika pak s meziročním poklesem 8,7 % patří mezi nejvíce propadlé trhy, ze sledovaných zemích hůře dopadlo jen Dánsko (-13,2 %), Irsko (-10,7 %) a již zmíněná Británie.

Pád britského trhu je pak znatelný hlavně na výsledcích značek, pro které jsou britské ostrovy důležitým odbytištěm. Březnové prodeje Fordu tak klesly o 14,6 %, Opel/Vauxhall se propadl o 15,9 %, přesto byl nejlepší ze Skupiny PSA – Peugeot byl hned za ním. Špatný měsíc to však byl i pro Fiat (-12,5 %) nebo Nissan (-16,3 %).

Škoda protentokrát vypadla z nejlepší desítky. Její prodeje sice vyrostly o 3,6 % na 76.263 automobilů, přesto mezi značkami obsadila až dvanáctou příčku. Před ní v březnu skončily dvě japonské značky, Toyota a Nissan, a to přestože obě za březen hlásí horší výsledek než před rokem.

I výsledky za první čtvrtletí naznačují, že je doba růstu prodejů možná za námi. Vedle klesajícího britského trhu může mít na výsledky vliv také nejistota zákazníků ohledně možného zákazu naftových aut v některých německých městech. Od ledna do března bylo na evropských trzích sledovaných organizací ACEA registrováno 4.282.134 aut, o bezvýznamných šest desetin procenta více než před rokem.

Úspěšný vstup do roku však zažívá Peugeot, jehož prodeje letos zatím rostou o 9,4 %. Ještě větší růst hlásí Škoda, jejíž 197.048 registrovaných vozů je o 11,7 % více než před rokem. Po třech měsících mezi značkami každopádně drží 11. místo. Slabší období naopak zažívá Fiat (-9,6 %) nebo Nissan (-10,4 %).