VC Španělska F1 2016: Max Verstappen nejmladším vítězem v historii

Pole position ve včerejší kvalifikaci získal Lewis Hamilton před stájovým kolegou Rosbergem. Rychlostí překvapil Red Bull s Ricciardem a nově Maxem Verstappenem, který si prohodil místo s Daniilem Kvjatem. Musela se před nimi sklonit i maranellská Scuderia. Williamsy nadále ztrácejí, i když Massa zůstal už v Q1. Do třetí části naopak poprvé s motorem Honda postoupil jeden z McLarenů: ten s Fernandem Alonsem za volantem.

Hned v prvním kole bylo naprosto jasné, že ve Španělsku nevyhraje ani jeden stříbrný šíp. Rosberg Hamiltona předjel, ale Lewis se chtěl znovu dostat dopředu a byl dost agresivní. Nico volil coby vedoucí závodník stopu a na rovince jej zavřel. Brit tak neměl kam uhnout, musel pouze na trávu. Tam dostal hodiny a ve smyku s sebou vzal do protilehlého kačírku stájového parťáka ve smyku poslal mimo trať. Vyjel safety car. Do čela se tak dostal Ricciardo před Verstappenem následovaný Sainzem (Toro Rosso) a oběma vozy Ferrari.

Vettel předjel mladého Španěla až v 8. kole. Räikkönen se v souboji se synem dvojnásobného světového šampiona v rallye musel podávat mimo trať, ale pokořil jej také. První zastávky v boxech načal Massa, Ricciardo jel pro nové obutí ve 12. okruhu, Verstappen o něco později, takže do vedení se na chvilku dostal Vettel. Ale i on musel pro pneumatiky. Byl však rychlejší než oba monoposty před ním. 22. kolo se stalo posledním pro Nica Hülkenberga, kterému se kouřilo z motoru a nakonec se objevily i plameny.

Vzhledem k prvním brzkým pit stopům bylo jasné, že špička pojede na tři zastávky. Překvapivě ale zůstal ve vedení Verstappen coby nejmladší jezdec historie a také první Nizozemec vůbec. Max tak učinil až v 35. okruhu a Räikkönen ještě později. Vzrušení přinesli tehdy jen oba jezdci Haasu, kteří se v jedné ze zatáček potkali, vzájemnou kolizi však ustáli a jeli dál. Byť v té době těsně za body. Romain se poté dokonce projížděl travou. Vzápětí si Vettel zajel ke třetí zastávce, dostal střední gumy.

Ze své domácí Grand Prix bohužel odstoupil Fernando Alonso, zklamala technika. Na čele se měnily pozice jen díky návštěvám mechaniků, kde se objevil i Ricciardo. Verstappen s Räikkönenem u nich byli jen dvakrát, takže jeli na čele a Kimi začal Maxe stahovat. To už chybělo do cíle jen 16 okruhů. Po vypadnutí obou vozů Mercedesu se ostatně souboj Red Bullu a Ferrari očekával. Teď už bylo jen otázkou, zda prvním dvěma vydrží pneumatiky. Čtvrtý Ricciardo dotíral na Vettela. Předjel ho, ale byl delší na brzdy. Po dvě zatáčky byli prakticky vedle sebe, ale Sebastian svou pozici udržel.

Časový rozdíl v první čtyřce činil pouze šest vteřin. Australan to na čtyřnásobného exšampiona zkoušel i dál, ale zdržel se za Gutiérrezem a Kvjatem v předposledním okruhu dalším jeho nadějím učinil přítrž defekt! Teď už bylo jasné, že osmnáctiletý Nizozemec klidně může španělskou Velkou cenu vyhrát. A tak se také stalo. Räikkönen na něj za celou dobu nezaútočil, přiblížil se mu sice na šest desetin, ale to bylo vše. Verstappen zvítězil při debutu za Red Bull a stupních vítězů jsme poprvé v historii světového šampionátu slyšeli nizozemskou hymnu. Těžko však říci, proč obě stáje zvolily pro své piloty odlišné strategie... Ricciardo měl mimochodem před ostatními takový náskok, že i po výměně prasklé pneu zůstal na čtvrtém místě.

Mladý Verstappen dokázal to, co se nepovedlo jeho otci Josovi, navíc je mu teprve 18 let a 227 dní. Jos „The Boss“ to dotáhl jen dvakrát na třetí místo ve své první sezóně (1994), kdy na Benettonu zaskakoval coby třetí pilot za JJ Lehta a Michaela Schumachera. Pak už sedlal jen slabší podřadné vozy (Simtek, Footwork, Tyrrell, Stewart, Arrows a Minardi) a body bral velmi zřídka. I když, pravda, po vynikajících výkonech.

Foto: Jiří Křenek

Související

TEST: Honda Jazz 1.5 i-VTEC Dynamic – Ve skutečnosti má jen jednu chybu!

Jste fanouškem Ayrtona Senny? Kupte si monopost zřejmě…

Motocyklová VC Ameriky 2018: V MotoGP na Marca Márqueze nikdo neměl

Mazda RX-7 (1978-1985): Jak závodila první generace. Také u nás!