Fiat Argo: Punto pro Latinskou Ameriku odhaleno

Značná část aktuální nabídky Fiatu v Evropě jede ve (více či méně povedeném) retru, což je dáno tím, že zde Italové spoléhají zejména na už notně vousatý model 500 a jeho mutace. Nicméně po příchodu moderního a designově zdařilého tipa máme slíbeno, že se vrátí i "normální" subkompaktní hatchback, tedy nástupce punta. Zatím se tak nestalo, ale v Brazílii už takové auto bylo představeno.

Jmenuje se Argo, zepředu vypadá jako freemont a zezadu jako něco od Alfy Romeo. Agresivitu přídi i zádi přidávají sportovní nárazníky, na fotkách je totiž vrcholná verze HGT, ale i výrazně profilované boky s mohutným prolisem a vytaženými blatníky naznačují, že auto bude dostatečně sexy i v civilnějších verzích. Z interiéru se nám odhalila zatím pouze část kapličky s přístroji, ovšem zdařilé "budíky" a velký centrální displej naznačují, že ani tady se nešetřilo.

V Brazílii k pohonu poslouží motory FireFly 1.0 a 1.3 společně s 1.8 E.torQ, prvně jmenované jednotky půjde kombinovat také s robotizovanou převodovku, nejsilnější benziňák pak i s klasickým měničovým automatem. Jak už je v Brazílii běžné, spalovat mohou benzin i etanol.

A co argo a Evropa? Fiat už nástupce punta slíbil a argo nevypadá jako auto, které by Italové navrhli pouze pro rozvojové trhy, na to je snad až příliš hezké a do detailů propracované, takže odhaduji, že po určité revizi pohonných jednotek se ukáže na podzim letošního roku i v této části světa a pomůže Fiatu zabojovat v segmentu malých aut. Myslíte si také, že je argo připraveno i pro Evropu nebo by měli Italové měli pojmout úplně jinak?