Ford: Aféra s hybridy prodejům neublížila

První úprava přišla v srpnu 2013 v důsledku stížností uživatelů. Jednalo se o C-Max Hybrid a spotřeba byla upravena z původních 5,0 l/100 km na 5,4 l/100 km. Problém byl způsoben tím, že Ford uvedl stejnou spotřebu pro C-Max a Fusion Hybrid, přestože druhý jmenovaný model má mimo jiné lepší aerodynamiku.

Nejčerstvější změny nastaly v červnu 2014, kdy bylo zjištěno, že udávaná spotřeba neodpovídá skutečné u Fordu Fusion a C-Max hybridů a plug-in hybridů a u Lincolnu MKZ Hybrid. Chyba byla údajně způsobena chybou v interním procesu testování spotřeby.

Nejvíce se změnila udávaná spotřeba pro Lincoln MKZ Hybrid a to z 5,2 l/100 km na 6,1 l/100 km.

Po první změně v udané spotřebě u C-Max Hybrid klesl prodej tohoto modelu z 2.411 vozů v srpnu 2013 na 1.424 kusů v září 2013. Pokles trval až do ledna 2014, kdy se prodalo 947 hybridů C-Max, aby pak v únoru prodej opět stoupl na 1.301 automobilů.

Prodeje Lincolnu MKZ Hybrid klesly z 791 vozů prodaných v srpnu 2013 na zářijových 619, ale v listopadu 2013 už se jich prodalo 852. Podobně Fusion klesl z 3.694 v srpnu 2013 na 2.265 v září téhož roku.

Provedení druhé úpravy spotřeby v červnu 2014 však na prodeje nemělo vliv, naopak se u C-Maxu Hybrid zvedly z 1.952 kusů v červnu na 2.163 v červenci. Naproti tomu se prodeje Lincolnu MKZ Hybrid změnily z 787 vozů v červnu na 638 kusů v červenci a pro Fusion Hybrid z 3.016 v červnu na 2.851 v červenci.