auto.cz

Klasikou je takový případ u obzvláště neposedných ratolestí. Následky jsou jasné. V nejlepším případě škrábanec na dveřích našeho i cizího vozu. V tom horším na místech střetu zeje důlek. Ford vymyslel poměrně jednoduché řešení, jak těmto drobným, ale nepříjemným kolizím zabránit. Nazval jej Door Edge Protector.

Jedná se skutečně o poměrně triviální ochranný kryt opatřený na konci pryží. Ten je normálně schován za dveřmi. Po jejich otevření se automaticky během 60 ms napřímí a chrání je tak proti poškození, a to až do vzdálenosti 15 cm. Speciální pryž vydrží údajně několik tisíc cyklů a poté se dá velmi snadno vyměnit.

Podle výzkumu, který si automobilka nechala provést, se s tímto problémem setkaly na vlastní kůži (či spíše na dveře vlastního auta) takřka tři čtvrtiny řidičů ve Francii, Německu, Itálii, Španělsku a Spojeném království. Mezi jednotlivými zeměmi samozřejmě panují rozdíly. Vedou horkokrevní Španělé s 83 %, ale tato nemilá událost se již někdy přihodila i polovině jinak vesměs zdrženlivých Britů. Česká republika sice v této statistice chybí, ale nemyslete si, že zrovna vám se to stát nemůže, i když si dáváte sebevětší pozor.

Průměrné náklady na opravu navíc nejsou malé, dosahují v přepočtu skoro 7,5 tisíce korun. Tedy, jsou nic pro pojišťovny, které vám je nezaplatí. I pro člověka s nadstandardními příjmy ale znamenají značný zásah do měsíčního rozpočtu.

První model, který se novinky dočká, bude Focus - a to od ledna 2012. Červená světla indikující otevřené přední dveře samozřejmě nezmizí, tento systém je jen doplní. Bude ale nainstalován do všech čtyř, jinak by jeho využití nemělo smysl.

Moderní auta jsou plná elektronických asistentů, kteří do řízení spíše mluví. Zarážející je, že takovou jednoduchou a v praxi snáze využitelnou věc, jakou ochrana dveří proti ťukancům bezesporu je, dosud nikdo nevymyslel.