Ford F-150 SVT Raptor: Off-road akrobacie ve skalách (video)

Ford F-150 SVT Raptor se poprvé představil koncem roku 2008 na SEMA Show. O rok později se nabídka jeho pohonných rozrostla z jedné na dvě a na podzim roku 2010 se pro modelový rok 2011 rozšířila nabídka karosářských verzí.

Ford F-150 SVT Raptor byl pro modelový rok 2009 k dispozici pouze s vidlicovým osmiválcem Triton o objemu 5,4 litru s výkonem 235 kW (320 k) a točivým momentem 529 Nm.

Již při premiéře se hovořilo o přípravě osmiválce o objemu 6,2 litru. Ten se s výkonem 411 koní (302 kW) a točivým momentem 588 Nm stal nejprve součástí nabídky příplatkové výbavy pro modelový rok 2010 a od loňského roku je jedinou motorizací pro F-150 SVT Raptor.

Zatímco paleta motorů se v modelovém roce 2011 ztenčila opět jen na jeden, tak v případě karoserií se zákazníci po dvou letech dočkali rozšíření nabídky na dvě varianty. Původně byl Raptor nabízen pouze s kabinou SuperCab, která má jeden pár klasických dveří pro přední sedadla a druhý otevíraný proti směru jízdy pro zadní sedadla.

Novinkou modelového roku 2011 se stal Raptor s rozvorem prodlouženým o 305 mm na 3683 mm. Z tohoto prodloužení profituje právě kabina, která nabízí více prostoru cestujícím na zadním sedadle a má dva páry dveří otevíraných po směru jízdy. V případě korby se nic nezměnilo a u obou verzí má ložná plocha délku 1676 mm.

Od modelového roku 2012 je F-150 SVT Raptor vybaven novým předním diferenciálem Torsen. Upravena je grafika na karoserii a design kol. Výbava na přání nyní mimo jiné obsahuje kameru na přídí pro sledování terénu před vozem a navigační systém s osmipalcovým displejem.