Ford Fiesta ST: 134 kW pořídíte za 460 tisíc Kč
Ford si dal s uvedením sportovní verze Fiesty dost na čas, ale vypadá to, že to všem nadšencům bohatě vynahradí. Se zaváděcí cenou 459.150 Kč je totiž estéčko jedním z nejlevnějších hot-hatchů na českém trhu, a to má manuální převodovku. Levněji seženete jedině Seat Ibiza Cupra, VW Polo GTI a podstatně slabší atmosférický Suzuki Swift Sport
Fiestu ST vyvíjelo oddělení Ford Team RS, což by opět mělo zaručovat jízdní vlastnosti na vrcholu třídy. To bude nejspíše potřeba, jelikož druhý sledovaný parametr malých raket, kterým je maximální výkon, za konkurencí mírně zaostává. Fiesta ST je totiž vybavena přeplňovaným čtyřválcem o objemu 1,6 l a výkonem „pouhých“ 134 kW, zatímco třeba Clio R.S. mělo a bude mít 200 koní, tedy 147 kW. Točivý moment vrcholí číslem 240 N.m. Tyto hodnoty umožňují zrychlení z klidu na 100 km/h za 6,9 sekundy a maximální rychlost atakující 220 km/h, to vše při kombinované spotřebě 5,9 l/100 km.
| Ford Fiesta - srovnání s konkurenty | ||||
| Značka | Ford | Volkswagen | Seat | Opel |
| Model | Fiesta ST | Polo GTI | Ibiza Cupra | Corsa OPC |
| Motor | 1,6 EB | 1,4 TSI | 1,4 TSI | 1,6 Turbo |
| Převodovka | 6M | 7DS | 7DS | 6M |
| Zdvihový objem [cm3] | 1596 | 1390 | 1390 | 1598 |
| Válce/ventily | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Největší výkon [kW/min-1] | 134/5700 | 132/6200 | 132/6200 | 141/5850 |
| Největší toč. mom. [Nm/min-1] | 240/1600 | 250/2000 | 250/2000 | 230/1950 |
| Max. rychlost [km/h] | 220 | 229 | 228 | 225 |
| Zrychlení 0-100 km/h [s] | 6,9 | 6,9 | 6,9 | 7,2 |
| Komb. spotřeba [l/100 km] | 5,9 | 5,9 | 5,9 | 7,3 |
| Cena [Kč] | 459.150,- | 419.900,- | 449.900,- | 525.900,- |
Fiesta ST se od standardních verzí bude z vnějšku lišit jinými nárazníky (zadní s difuzorem), změněnými prahovými lištami a černou mřížkou v masce chladiče. K tomu se ještě přidá střešní spoiler, dvojitá chromovaná koncovka výfuku a sedmnáctipalcová litá kola. V interiéru se verze ST pozná podle sportovních sedadel Recaro, hliníkových pedálů a červeně prošívaného volantu a řadicí páky.
Pokud by někomu tato výbava nestačila, je v nabídce i verze ST+, která za příplatek 27.000 Kč přidá automatickou klimatizaci, lepší audiosystém s ovládáním na volantu, vyhřívaná přední sedadla, opět značky Recaro, v tomto případě částečně koženě čalouněná a možnost volby jejich barevného provedení. Jestli by se našel zákazník, kterému by nestačila ani verze ST+, tak je třeba sáhnout po příplatcích, kde už toho však moc nezbývá. Zaškrtnout lze ještě lepší audio (+ 10.000 Kč), tempomat (+ 4.900 Kč), nebo třeba dešťový a světelný senzor (+ 5.500 Kč). Metalické, popř. speciální barvy přijdou na 10.500 až 16.000 Kč.
Naživo bude možnost si prohlédnout Fiestu ST na Autosalonu v Brně, avšak možnost objednat si ji je již nyní.
