Frankfurt živě: Přepracovaný Saab 9-5

Švédský Saab přivezl do Frankfurtu inovovanou řadu 9-5 s novou maskou ve stylu studie 9X.

Od roku 1997 vyráběný Saab 9-5 prošel dalším faceliftem. Decentní změny již u této řady jednou proběhly, takže nezbylo nic jiného, než stárnoucí model výrazněji přepracovat. Vzorem se stala studie 9X, s maskou tvořenou třemi otvory. Ty krajní jsou nyní jen zčásti zaplněny předními světlomety, které jsou menší než dříve. Tvary přídě jsou zvýrazněny titanovým orámováním. Změnami prošla celá příď až po A-sloupky.

Jiné jsou nárazníky, záď zdobí koncová světla nových tvarů. Uvnitř je přepracovaná přístrojová deska a nové materiály.

Po technické stránce tisková zpráva slibuje změny na naladění podvozku a motory schopné spalovat nejen benzín, resp. naftu, ale také bioetanol namíchaný v libovolném poměru s benzínem. Ve Švédsku, kde je již vybudovaná síť čerpacích stanic Saab očekává že podíl verze Biopower dosáhne 45% prodeje řady 9-5.

Větší stádo koní je v modelu 2006 pod kapotou verze 9-5 Aero (191 kW, tzn. +7 kW proti dřívějšku).

Saab se stále drží osvědčeného konceptu, kterým je přeplňovaný zážehový čtyřválec se šestnácti ventily, vyvažovacími hřídeli a zdvihovým objemem 2,0-2,3 l. Typickým zákazníkům, pro něž je charakteristický nadprůměrný podíl vysokoškolsky vzdělaných lidí s ročním rodinným příjmem přes 100.000 Euro, to zřejmě nevadí.

Bílou vránou mezi zážehovými motory je nový vznětový přírůstek z dílen Fiat GM Powertrain.