reklama


15.2. 2015 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Giorgetto Giugiaro a design legendárního BMW M1 (video)

Giorgetto Giugiaro většinu aut, pod kterými je podepsán jeho Italdesign, skutečně navrhl a nenechal e zastupovat podřízenými. Třeba bavorský supersport M1.

BMW má za sebou slavnou závodní historii. Připomeňme jen slavný Batmobile CSL, okřídlené kupé na bází série E9. To se s třílitrovými řadovými šestiválci prohánělo po tratích ME cestovních vozů, kde soupeřilo s Fordy Capri. Závodilo i za oceánem na amerických okruzích, pozdější verze měly 3,15 l. 3.5 CSL byl homologován pro skupinu 5 a mohl se tak zúčastňovat i vytrvalostních klání včetně Le Mans. Ve své třídě uspěl i zde.

BMW však ve druhé polovině 70. let potřebovalo „placku“ s motorem uprostřed. Návrhem karoserie byl pověřen právě Giorgetto Giugiaro. M1 závodily ve značkovém poháru Procar před Velkými cenami F1 včetně Monaka a bojovaly v nich tehdejší velké hvězdy královny motoristického sportu. Řadové dvouvačkové šestiválce 3,45 l s mechanickým vstřikováním Kugelfischer a čtyřventilovou technikou dávaly až 346 kW. Jinde závodit nemohly, čekalo se na to, až bude vyrobeno potřebných 400 exemplářů silniční verze s výkonem 204 kW pro homologaci ve skupině 4. Nakonec jich všech vzniklo 453 a objevily se coby siluety ve skupině 5 s přeplňovanými motory (až 634 kW!) a také v rallye. Jenže ruční výroba neprobíhala v letech 1978-1981 u Lamborghini, které se v začátcích podílelo na vývoji. Firmě ze Sant'Agaty bohužel došly peníze, zbankrotovala a vozy stavěla karosárna Baur proslulá svými modrobílými kabriolety. Projekt vůbec provázely problémy, přesto zůstala M1 dodnes jediným vozem značky s centrálně umístěnou pohonnou jednotkou, který se dostal k zákazníkům. Verze pro běžní silnice jela až 260 km/h.

Video, které je už čtvrtou částí rozhovorů s Giugiarem, je sice v italštině, ale na zajímavosti mu to vůbec neubírá. Zajímavá je animace přídí vozů BMW, jak se vyvíjely přídě s ledvinkami od 30. do 70. let minulého století, i pohledy na mnichovský „čtyřválec“, hlavní sídlo automobilky. Maličkou Isettou jde zase jezdit úplně všude a film je protkán dobovými záběry z okruhů. Vrací se obloukem k k čtyřmístnému Lamborghini Espada se čtyřlitrovým V12 vpředu, které ovšem navrhl Marcello Gandini. Pininfarinův prototyp Ferrari Dino 206P z poloviny 60. let už ale měl poháněcí ústrojí na „správném“ místě a M1 se na něj odkazovala.

Fanoušky BMW potěší fotografické pohledy na Giugiarovy skici M1, které má na stole, její výrobu i distribuci. Některé připomínají ještě Lotus Esprit, také jeho dílo. Nechybí ani akční záběry z testování prototypů, i ty současné. Mihnou se i další sériové vozy a koncepty, které u Italdesignu vznikly, ať už na snímcích, nebo „živé“. Včetně třeba soutěžních Lancií Delta. A srovnání s některými ferrari a Daimlerem SP250. Práce pana designéra, kterému je dnes 76 let, totiž spolu vždy úzce souvisely. Novinář Giosuè Boetto Cohen i samotný Giugiaro nakonec usednou do muzeálního nízkého kupé s trikolórou, písmenem M a jedničkou...

JAKE.AUTO.CZ: BMW M1 (přehled všech článků)




reklama


reklama


Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Změna na stupních vítězů nejúspěšnějších značek aut v Evropě Změna na stupních vítězů nejúspěšnějších značek aut v Evropě

Na pozici nejprodávanější značky aut v Evropě sice stále…

Jaká auta doporučují ve Velké Británii ke koupi? Fotky vítězů 16 kategorií Jaká auta doporučují ve Velké Británii ke koupi? Fotky vítězů 16 kategorií

Už skoro 40 let organizuje britský časopis What Car…

 




BMW M1 se skrývalo v prachu 34 let! Najeto nemá skoro nic... BMW M1 se skrývalo v prachu 34 let! Najeto nemá skoro nic...

Máme tu zase jeden exkluzivní nález ze zapomenuté garáže…

BMW M1 Procar číslo 094: Silniční verze je jediná na světě BMW M1 Procar číslo 094: Silniční verze je jediná na světě

Procar byla známá série, kde se utkávaly hvězdy…

 



 
Eadon Green Black Cuillin: Do Ženevy míří nová automobilka, o které nevíme nic

Eadon Green Black Cuillin: Do Ženevy míří nová automobilka, o které nevíme nic

Dnes 15:56

Na ženevském autosalonu bude mít premiéru automobil Black Cuillin od doposud neznámého výrobce Eadon Green.




Blesk.cz

Listopadovému žebříčku nejvýkonnějších strojů v Antutu dominují iPhony a Čína

Listopadovému žebříčku nejvýkonnějších strojů v…

Podzimní premiéry máme za sebou, nová generace špičkových smartphonů se dostala na trh a Antutu má dostatek dat,…

Odborníci nedoporučili vznik sportovního centra v Modřanech: Území je záplavová oblast

Odborníci nedoporučili vznik sportovního centra v…

Institut plánování a rozvoje hlavního města Prahy (IPR) nedoporučil stavbu sportovního centra na hranici Modřan…

 

iSport.cz

Program Australian Open: Berdych i Kristýna Plíšková hrají na centrkurtu

Program Australian Open: Berdych i Kristýna Plíšková…

Kristýna Plíšková a Tomáš Berdych si o osmifinále Australian Open zahrají v pátek v Melbourne Parku na…

Musím to vstřebat, hlesl Vukadinovič. Od Zlína však dostane prémii

Musím to vstřebat, hlesl Vukadinovič. Od Zlína však…

Dostal nejlepší nabídku na hráče za celých 16 let, co stojí v čele zlínského fotbalu. Přesto ji Zdeněk Červenka…

 

Reflex.cz

Konec selfíček u Památníku holocaustu? Unikátní projekt upozorňuje na nevhodné fotky turistů

Konec selfíček u Památníku holocaustu? Unikátní…

Dělají stojky, skáčou po šedých kvádrech a u toho do objektivu špulí rty. Mladí návštěvníci Památníku holocaustu…

Kdo přijde a kdo nepřijde na inauguraci Trumpa. Exprezidenti nakonec ano, mnoho demokratů ne

Kdo přijde a kdo nepřijde na inauguraci Trumpa.…

Na páteční inauguraci Donalda Trumpa nakonec dorazí i bývalí američtí prezidenti s výjimkou George Bushe…

 
 
reklama