15.2. 2015 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Giorgetto Giugiaro a design legendárního BMW M1 (video)

Giorgetto Giugiaro většinu aut, pod kterými je podepsán jeho Italdesign, skutečně navrhl a nenechal e zastupovat podřízenými. Třeba bavorský supersport M1.

BMW má za sebou slavnou závodní historii. Připomeňme jen slavný Batmobile CSL, okřídlené kupé na bází série E9. To se s třílitrovými řadovými šestiválci prohánělo po tratích ME cestovních vozů, kde soupeřilo s Fordy Capri. Závodilo i za oceánem na amerických okruzích, pozdější verze měly 3,15 l. 3.5 CSL byl homologován pro skupinu 5 a mohl se tak zúčastňovat i vytrvalostních klání včetně Le Mans. Ve své třídě uspěl i zde.

BMW však ve druhé polovině 70. let potřebovalo „placku“ s motorem uprostřed. Návrhem karoserie byl pověřen právě Giorgetto Giugiaro. M1 závodily ve značkovém poháru Procar před Velkými cenami F1 včetně Monaka a bojovaly v nich tehdejší velké hvězdy královny motoristického sportu. Řadové dvouvačkové šestiválce 3,45 l s mechanickým vstřikováním Kugelfischer a čtyřventilovou technikou dávaly až 346 kW. Jinde závodit nemohly, čekalo se na to, až bude vyrobeno potřebných 400 exemplářů silniční verze s výkonem 204 kW pro homologaci ve skupině 4. Nakonec jich všech vzniklo 453 a objevily se coby siluety ve skupině 5 s přeplňovanými motory (až 634 kW!) a také v rallye. Jenže ruční výroba neprobíhala v letech 1978-1981 u Lamborghini, které se v začátcích podílelo na vývoji. Firmě ze Sant'Agaty bohužel došly peníze, zbankrotovala a vozy stavěla karosárna Baur proslulá svými modrobílými kabriolety. Projekt vůbec provázely problémy, přesto zůstala M1 dodnes jediným vozem značky s centrálně umístěnou pohonnou jednotkou, který se dostal k zákazníkům. Verze pro běžní silnice jela až 260 km/h.

Video, které je už čtvrtou částí rozhovorů s Giugiarem, je sice v italštině, ale na zajímavosti mu to vůbec neubírá. Zajímavá je animace přídí vozů BMW, jak se vyvíjely přídě s ledvinkami od 30. do 70. let minulého století, i pohledy na mnichovský „čtyřválec“, hlavní sídlo automobilky. Maličkou Isettou jde zase jezdit úplně všude a film je protkán dobovými záběry z okruhů. Vrací se obloukem k k čtyřmístnému Lamborghini Espada se čtyřlitrovým V12 vpředu, které ovšem navrhl Marcello Gandini. Pininfarinův prototyp Ferrari Dino 206P z poloviny 60. let už ale měl poháněcí ústrojí na „správném“ místě a M1 se na něj odkazovala.

Fanoušky BMW potěší fotografické pohledy na Giugiarovy skici M1, které má na stole, její výrobu i distribuci. Některé připomínají ještě Lotus Esprit, také jeho dílo. Nechybí ani akční záběry z testování prototypů, i ty současné. Mihnou se i další sériové vozy a koncepty, které u Italdesignu vznikly, ať už na snímcích, nebo „živé“. Včetně třeba soutěžních Lancií Delta. A srovnání s některými ferrari a Daimlerem SP250. Práce pana designéra, kterému je dnes 76 let, totiž spolu vždy úzce souvisely. Novinář Giosuè Boetto Cohen i samotný Giugiaro nakonec usednou do muzeálního nízkého kupé s trikolórou, písmenem M a jedničkou...

JAKE.AUTO.CZ: BMW M1 (přehled všech článků)








Doporučujeme
Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí? Pokuta za rychlost v Chorvatsku, Rakousku či Itálii. Jaký trest vám hrozí v zahraničí?

Vysoké tresty za rychlost jako již tradičně hrozí v…

Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

 

AutoRevue
VW nám ukázal zbraň pro příští dekádu. Srazí cenu elektroaut na minimum VW nám ukázal zbraň pro příští dekádu. Srazí cenu elektroaut na minimum

Nová platforma MEB koncernu Volkswagen je určena výhradně…

TEST BMW M140i: Dokonalost odsouzená k záhubě TEST BMW M140i: Dokonalost odsouzená k záhubě

Pokud toužíte po nejlepším ostrém hatchbacku na trhu,…

 



Rekordní BMW M1 má jednu zvláštnost. Jezdí na plyn... Rekordní BMW M1 má jednu zvláštnost. Jezdí na plyn...

Supersportovní bavorák s dvojicí turb a na plyn, který…

BMW M1 AHG Studie: Jedna z deseti širokých em-jedniček stojí skoro 20 milionů BMW M1 AHG Studie: Jedna z deseti širokých em-jedniček stojí skoro 20 milionů

Placka BMW M1 je vzácná sama o sobě. Jenže teď se objevil…

 



 
Mazda odhaluje technické detaily nového turbodieselu 1.8 SkyActiv-D

Mazda odhaluje technické detaily nového turbodieselu 1.8 SkyActiv-D

Dnes 13:50

V rámci inovace modelu CX-3 přichází Mazda s novým vznětovým motorem 1.8 SkyActiv-D. S oxidy dusíku bojuje mimo jiné nízkou kompresí 14,8:1.




Blesk.cz

Mykologové varují: Otrav houbami přibývá! Jak se v lese nesplést?

Mykologové varují: Otrav houbami přibývá! Jak se v…

Houby  konečně rostou, a tak není divu, že přibývá i otrav. A své o tom ví i slavní. Muchomůrkou tygrovanou se…

Peníze desetitisíců Čechů ohrožuje nebezpečný virus! Na pozoru by měli být uživatelé Androidu

Peníze desetitisíců Čechů ohrožuje nebezpečný virus!…

Desítkám tisíc tuzemských uživatelů mobilních zařízení s platformou Android hrozí napadení internetového…

 

iSport.cz

Tři minuty od tragédie. Auto slovenské lyžařské hvězdy zničili poté, co vystoupila

Tři minuty od tragédie. Auto slovenské lyžařské…

Slovenská lyžařka Petra Vlhová byla jen krůček od tragédie. Do jejího terénního auta naboural řidič, který…

Není Plzeň jako Plzeň. V Jablonci Kolář vybuchl, Kopic potvrdil trápení

Není Plzeň jako Plzeň. V Jablonci Kolář vybuchl,…

Minulý týden si zasloužili pochvalné uznání, jak zvládli především první poločas v Lize mistrů proti CSKA Moskva…

 

Reflex.cz

Babiš šel celý život přes mrtvoly, psychologicky je to bezcitný predátor, tvrdí Marek Hilšer

Babiš šel celý život přes mrtvoly, psychologicky je…

Andrej Babiš naštval neúspěšného prezidentského kandidáta a teď kandidáta do Senátu Marka Hilšera. Ten premiéra…

Google slaví dvacetiny. Kde se vzal a co znamená jeho název?

Google slaví dvacetiny. Kde se vzal a co znamená jeho název?

Světový gigant slaví tento měsíc dvacetiny a vyvrcholením byla tisková konference v San Franciscu. Představitelé…