15.2. 2015 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Giorgetto Giugiaro a design legendárního BMW M1 (video)

Giorgetto Giugiaro většinu aut, pod kterými je podepsán jeho Italdesign, skutečně navrhl a nenechal e zastupovat podřízenými. Třeba bavorský supersport M1.

BMW má za sebou slavnou závodní historii. Připomeňme jen slavný Batmobile CSL, okřídlené kupé na bází série E9. To se s třílitrovými řadovými šestiválci prohánělo po tratích ME cestovních vozů, kde soupeřilo s Fordy Capri. Závodilo i za oceánem na amerických okruzích, pozdější verze měly 3,15 l. 3.5 CSL byl homologován pro skupinu 5 a mohl se tak zúčastňovat i vytrvalostních klání včetně Le Mans. Ve své třídě uspěl i zde.

BMW však ve druhé polovině 70. let potřebovalo „placku“ s motorem uprostřed. Návrhem karoserie byl pověřen právě Giorgetto Giugiaro. M1 závodily ve značkovém poháru Procar před Velkými cenami F1 včetně Monaka a bojovaly v nich tehdejší velké hvězdy královny motoristického sportu. Řadové dvouvačkové šestiválce 3,45 l s mechanickým vstřikováním Kugelfischer a čtyřventilovou technikou dávaly až 346 kW. Jinde závodit nemohly, čekalo se na to, až bude vyrobeno potřebných 400 exemplářů silniční verze s výkonem 204 kW pro homologaci ve skupině 4. Nakonec jich všech vzniklo 453 a objevily se coby siluety ve skupině 5 s přeplňovanými motory (až 634 kW!) a také v rallye. Jenže ruční výroba neprobíhala v letech 1978-1981 u Lamborghini, které se v začátcích podílelo na vývoji. Firmě ze Sant'Agaty bohužel došly peníze, zbankrotovala a vozy stavěla karosárna Baur proslulá svými modrobílými kabriolety. Projekt vůbec provázely problémy, přesto zůstala M1 dodnes jediným vozem značky s centrálně umístěnou pohonnou jednotkou, který se dostal k zákazníkům. Verze pro běžní silnice jela až 260 km/h.

Video, které je už čtvrtou částí rozhovorů s Giugiarem, je sice v italštině, ale na zajímavosti mu to vůbec neubírá. Zajímavá je animace přídí vozů BMW, jak se vyvíjely přídě s ledvinkami od 30. do 70. let minulého století, i pohledy na mnichovský „čtyřválec“, hlavní sídlo automobilky. Maličkou Isettou jde zase jezdit úplně všude a film je protkán dobovými záběry z okruhů. Vrací se obloukem k k čtyřmístnému Lamborghini Espada se čtyřlitrovým V12 vpředu, které ovšem navrhl Marcello Gandini. Pininfarinův prototyp Ferrari Dino 206P z poloviny 60. let už ale měl poháněcí ústrojí na „správném“ místě a M1 se na něj odkazovala.

Fanoušky BMW potěší fotografické pohledy na Giugiarovy skici M1, které má na stole, její výrobu i distribuci. Některé připomínají ještě Lotus Esprit, také jeho dílo. Nechybí ani akční záběry z testování prototypů, i ty současné. Mihnou se i další sériové vozy a koncepty, které u Italdesignu vznikly, ať už na snímcích, nebo „živé“. Včetně třeba soutěžních Lancií Delta. A srovnání s některými ferrari a Daimlerem SP250. Práce pana designéra, kterému je dnes 76 let, totiž spolu vždy úzce souvisely. Novinář Giosuè Boetto Cohen i samotný Giugiaro nakonec usednou do muzeálního nízkého kupé s trikolórou, písmenem M a jedničkou...

JAKE.AUTO.CZ: BMW M1 (přehled všech článků)








Doporučujeme
Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta? Když policista řídí provoz na křižovatce. Víte, co znamenají jeho gesta?

Policista řídící provoz na křižovatce mnohé řidiče mate.…

Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo? Víte, jaké palivo v zahraničí natankovat? A jak se vyznat v označení Gazole či Senza Plombo?

Ne ve všech státech Evropské unie se nafta označuje jako…

 

AutoRevue
Téměř osmdesátiletá žena jela 235 km/h, její výmluva vás překvapí! Téměř osmdesátiletá žena jela 235 km/h, její výmluva vás překvapí!

Jet autem 235 km/h za hodinu není jen tak ani pro zkušené…

Za měsíc a půl začne autosalon ve Frankfurtu. Přehled odtajněných vozů Za měsíc a půl začne autosalon ve Frankfurtu. Přehled odtajněných vozů

Na výstavišti ve Frankfurtu ad Mohanem budou letos chybět…

 



BMW M1 se skrývalo v prachu 34 let! Najeto nemá skoro nic... BMW M1 se skrývalo v prachu 34 let! Najeto nemá skoro nic...

Máme tu zase jeden exkluzivní nález ze zapomenuté garáže…

BMW M1 Procar číslo 094: Silniční verze je jediná na světě BMW M1 Procar číslo 094: Silniční verze je jediná na světě

Procar byla známá série, kde se utkávaly hvězdy…

 



 
SMZ: I v Sovětském svazu měli Velorex. Vypadal ještě podivněji

SMZ: I v Sovětském svazu měli Velorex. Vypadal ještě podivněji

Dnes 08:00

Tříkolky a čtyřkolky SMZ byly určeny invalidům. Vyráběly se až do druhé poloviny 90. let v desetitisícových sériích, na západ od hranic bývalého SSSR na ně ale narazíte vzácně.




Blesk.cz

Dětská hvězda Kudláčková: Zahrává si se smrtí? Chodí po kolejích

Dětská hvězda Kudláčková: Zahrává si se smrtí? Chodí…

Jen co se Michaela Kudláčková (48) vzpamatovala z pokusu o sebevraždu a pátrala po ní policie, znovu si zahrává…

Co s obyčejným provazem? Vyrobte si mísu na ovoce!

Co s obyčejným provazem? Vyrobte si mísu na ovoce!

Hledáte jednoduchý, ale efektivní nápad, jak vylepšit domácnost? Pokud možno co nejlevněji? Tak to se vám bude…

 

iSport.cz

Hráči a data: Danny je neuvěřitelný, Sparta mohla koupit líp, tvrdí Dobiáš

Hráči a data: Danny je neuvěřitelný, Sparta mohla…

Rozmarné, či spíše rozmařilé přestupové léto trhá rekordy českého fotbalu a přivádí zajímavé zahraniční hráče.…

Po roce v Evropě. Jak se sestava Slavie proměnila od ostudy v Tallinnu?

Po roce v Evropě. Jak se sestava Slavie proměnila od…

Je to zajímavé srovnání. Vzpomínáte na první zápas Slavie v evropských pohárech po dlouhých letech? Ještě pod…

 

Reflex.cz

Památka na studenou válku: Smíchovské nádraží skrývá zapomenutý protiatomový kryt

Památka na studenou válku: Smíchovské nádraží skrývá…

Nádraží Praha-Smíchov skrývá unikátní technickou pamětihodnost z období studené války. Dlouhá léta zde v…

„Nezabiješ demokracii“, znělo Varšavou při dalších protestech proti vládní straně

„Nezabiješ demokracii“, znělo Varšavou při dalších…

Několik stovek odpůrců kontroverzní soudní reformy dnes demonstrovalo v centru Varšavy před sídlem vládní strany…