Hyundai i20 Inclusive vs. Škoda Fabia Magic: Co koupit?

Jedničkou českého trhu je ve třídě malých vozů již tradičně Škoda Fabia a druhé místo mezi hatchbacky náleží Hyundai i20, který dokázal předběhnout Ford, Volkswagen nebo i Renault. Oba tyto modely v posledních týdnech sází na akční ceníky – jak si vedou v přímém srovnání?

Zvýhodněné modely přirozeně sází na klasické zážehové motory. Do našeho srovnání vybíráme čtyřválce 1,2 16V (57 kW) a 1,4 16V (73 kW) u Hyundaie a proti nim stavíme tříválcový 1,2 HTP (51 kW) a čtyřválec 1,4 MPI (63 kW) od Škody.

Hyundai nabízí slevy ještě navíc pro turbodiesel 1,4 CRDi (55 kW), Škoda zase pro slabší HTP se 44 kW a také přeplňovaný 1,2 TSI (63 kW).

Výbavě Classic Magic u Hyundaie nejlépe odpovídá Inclusive. i20 v tomto případě na Škodu chybí rádio a litá kola, kontruje ale přítomností okenních airbagů. Příplatek 5.000,- Kč za rádio lze u Hyundaie elegantně obejít volbou verze Inclusive Plus, ta za 10 tisíc navíc přidá kromě rádia ještě elektrické stahování oken a palubní počítač.

Klimatizace je dnes i v cenovém pásmu pod čtvrt milionu korun téměř samozřejmostí, ESP však nikoliv. Kdo by na stabilizačním systému trval, musí si připravit poměrně značnou sumu na příplatek.

Ve výsledku vychází Fabia výrazně dráž, má ale na své straně širší paletu barevných provedení a také pestré možnosti příplatkových výbav.

TEST Hyundai i20 1,2 16V vs. Škoda Fabia 1,2 12V HTP – Asijský útok vs. domácí obrana

Prakticky ty samé specifikace jsme loni nasadili do srovnávacího testu. Od té doby dokázala Fabia zlevnit v akční verzi Magic o 12 tisíc korun a přihodit zdarma litá kola (naopak je ale nutné připlácet za metalízu).

Hyundai přejmenoval verzi Comfort na Inclusive Plus a z její ceny shodil dokonce 48 tisíc korun!

Jak vidno, nákup nového auta je letos ještě výhodnější, než tomu bylo před rokem – alespoň v těchto dvou konkrétních případech. Ceník i20 ale ve srovnání s loňskem značně prořídl.

Kdo nepotřebuje za každou cenu co nejlevnější provedení, ten se podívá zřejmě o patro výš. Jak již zmíněný Inclusive Plus u Hyundaie, tak Ambiente Plus u Škody totiž nabízí víc funkční výbavy.

Nechybí elektrické stahování předních oken, elektricky ovládaná zpětná zrcátka, palubní počítač a v případě Fabie také vyhřívání zpětných zrcátek a přední mlhovky.

Na první z těchto prvků musí zájemce o i20 zapomenout, mlhovky získá za příplatek 10.000,- Kč. Tvoří však součást paketu Komfort, který přidá ještě výškově nastavitelné sedadlo řidiče, USB konektor, kožený volant a několik stylistických vylepšení. Tím se ovšem dostáváme na maximum, co umí i20 dnes nabídnout – spektrum dostupných verzí u Fabie sahá mnohem dál.