Infiniti G37 2010 na českém trhu: První cena 1,058 milionu Kč, nová verze Premium

Designové změny sedanu jsou veskrze kosmetické. Nová maska chladiče má výraznější lišty na horním a spodním okraji, které jsou protaženy více do šířky, mimo obrys samotné masky. Mírným přepracováním prošel i přední nárazník – má plastičtější tvar a podélnou lištu v prostředním nasávacím otvoru. Přední světla zůstávají u adaptivní bi-xenonové optiky. Mlhovky se ale přemístily do samostatných světelných jednotek v nárazníku; dosud byly součástí sdružených předních lamp. Výše popsané změny platí jen pro sedan G, kupé a kabriolet v modelovém roce 2010 designovými změnami neprošly.

Novinky v interiéru se týkají materiálů a výbavy. Infiniti provedlo úpravu barevných odstínů čalounění a zpracování dekoru, v nabídce se objeví nová kombinace světlých sedadel v barvě žluté pšenice a černé palubní desky. Středová konzola v okolí řadicí páky je mírně upravena po vzoru crossoverů EX a FX, přístrojový štít a LCD displej dostanou bílé podsvícení místo dosavadního modrého.

V nabídce se objevil nový infotainmentový systém Conectiviti+, dosud dodávaný jen do G37 Cabrio. Toto zařízení kombinuje všechny obvyklé funkce, mimo jiné 30GB harddisk na hudbu a satelitní navigaci, specialitou je integrace Michelinova průvodce po restauracích a hotelích. Ve srovnání s předchozí DVD navigací probíhá výpočet trasy u harddiskového Conectiviti+ čtyřikrát rychleji.

Infiniti nabízí vysoký standard výbavy. Už základní model G37 má elektricky nastavitelná přední sedadla, měnič na 6 CD, inteligentní klíč, adaptivní bi-xenonové světlomety, dvouzónovou klimatizaci nebo 18palcová kola. G37 GT přidává kožené čalounění, vyhřívání předních sedadel a paměť nastavení sedadla řidiče.

Vrcholem modelové řady je sportovně orientované provedení G37S. To disponuje aktivním řízením zadních kol (systém 4WAS), samosvorným diferenciálem s viskózní spojkou, sportovním podvozkem a sportovními sedadly.

Nové modely Premium k verzím G37 GT a G37S přidávají multimediální systém Conectiviti+, audiosystém Bose, parkovací kameru a adaptivní tempomat. Vzhledem k poměru výbavy a ceny automobilka předpokládá, že polovina zájemců o sedan si koupí verzi GT Premium a čtyři z 10 zájemců o kupé se rozhodnou pro S Premium.

Větší pozornosti se dostane sedanu G37x, který je vybaven pohonem všech kol. Tato varianta standardně dodávaná se sedmistupňovou automatickou převodovkou loni tvořila 44 % prodejů sedanu.

Příplatek za automatickou převodovku je 58 tisíc Kč (mimo G37x).