Jaguar C-XF oficiálně: vzrušující modely Jaguaru se vracejí (VIDEO)

Jaguar C-XF oficiálně: vzrušující modely Jaguaru se vracejí (VIDEO)

 
 

Studie připravená pro začátek roku 2007 je podle rozsáhlé tiskové zprávy předzvěstí dech beroucích modelů, které Jaguar chystá do výroby. (4.1.2007 doplněna 2 videa)

"Za vzrušujícími tvary Jaguaru se lidé na ulici otáčejí. Zůstávají stát omráčeni a přejí si takové auto vlastnit. Právě takové emoce generuje nový C-XF – a přesně tak budou fungovat příští sériové modely Jaguaru." To je úvodní komentář Iana Calluma šéfa designu Jaguar Cars v tiskové zprávě k uvedení studie Jaguaru C-XF na detroitském autosalonu.

Studie připravená pro začátek roku 2007 je podle rozsáhlé tiskové zprávy předzvěstí dech beroucích modelů, které Jaguar chystá do výroby. Dalším důležitým prohlášením Iana Calluma je konstatování, že Jaguar má být moderním autem a podle toho také musí vypadat. Pryč jsou tak zřejmě tradicionalistické tvary, které dosud určovaly vzhled a proporce všech čtyřdveřových limuzín z Coventry.

Kupé a kabriolet řady XK odstartovaly novou designovou éru Jaguaru, která musí automobilku definitivně vrátit na správnou kolej. Nová studie rozvíjí design dále, ukazuje kam půjde značka v blízké budoucnosti. Příď již nemá dva romantické páry kruhových nebo oválných světel, ale spíše agresivní světelné kroužky sdružené pod společným krytem. Maska se oprostila od vertikálně orientovaných mřížek řadových modelů a její struktura připomíná více sportovní modely s R v názvu. Tvar je na současné poměru u Jagu revoluční. Celá příď jakoby vycházela z rozměrů masky, která jednoznačně dominuje této části karoserie. Ve zpětném zrcátku si tento model nespletete. Tradiční jemnost a decentnost tvarů, linií a detailů je ta tam.

Není čas na vyumělkované kudrlinky! Boční profil staví na popularitě kupé. Co na tom, že v tomto případě půjde o kupé se čtyřmi dveřmi. Vždyť německý příklad ukazuje, že je to dobrý tah. Linie střechy, kliky ukryté v rámu dveří, nízká okna - to vše je inspirováno dvoudveřovými vozy, které Jaguar proslavily. Mohutná plocha boků je opticky snížena výrazným prahovým prolisem, celý automobil pak působí sportovněji díky sedmipaprskovým kolům z lehkých slitin.

Video

Design zádě je na hony vzdálen všemu, co známe z dnešního portfolia Jagu. Při troše fantazie by se v ní daly najít geny moderního pojetí designu Fordu, ale z takového závěru by asi u Jaguaru radost neměli. Nízké ale velmi široké koncové svítilny dále rozšiřují automobil, který působí jako ta velká kočka, kterou má Jaguar ve znaku, zatím je však jen přikrčena a připravena ke skoku.

Interiér s ocelově šedým nádechem, tmavým neopřeném místo kůže a elektrizujícím světelným pásem působí velmi futuristicky a proto očekáváme, že právě tady dojde u sériového modelu k největším změnám. Do schématu moderny nepatří žádné hnědé dřevo, okrová kůže ani tradiční british racing green a tomu je přizpůsoben také interiér detroitské studie. Horizontální pás z hliníku prochází celou přístrojovou deskou, jen uprostřed je přerušen monitorem palubního informačního systému.

Proti současným zvyklostem - a to nejen u Jaguaru - jde dokonce i logika palubních přístrojů. Jejich ručky mají nulu na dvanácti hodinách a zvyšující se otáčky motoru a rostoucí rychlost generuje pohyb proti směru hodinových ručiček.

Hříčkou designérů je také volant, který na první pohled vypadá jako tříramenný, ale nosné je ve skutečnosti jen dolní vertikální rameno. S věncem volantu nespojená horizontální ramena jsou vlastně jen pokračováním pevného sloupku řízení a mají pouze funkci ergonomicky umístěných nosičů pro páčky určené k přeřazování převodů. Všichni čtyři pasažéři mají svá vlastní skořepinová sedadla.

Lehce teatrální úvod před rychlou jízdou představuje start motoru. Ten začíná stiskem rudého tlačítka na přístrojové desce, které zpřístupní volič šestistupňové automatické převodovky a odstartuje malou světelnou show. Malý modrý kroužek se vydá ze středu přístrojové desky po stranách světelným pásem až dozadu a elektroluminiscenčně prosvětlená střecha se rozzáří. Zvenku je start motoru signalizován modrým světlem v oblasti mřížky chladiče.

Pod kapotou je současný vrchol motorové nabídky Jaguaru: vidlicový osmiválec 4,2 V8 přeplňovaný mechanickým dmychadlem, který poskytuje nejvyšší výkon přes 300 kW a točivý moment asi 500 Nm. Kdyby se v této podobě CX-F dostalo do výroby mělo by elektronicky omezenou nejvyšší rychlost 250 km/h. Bez elektronického zařízení by se maximum dostalo někam k hranici 290 km/h.

Rallye Dakar 2018

Anketa

Oznámkujete design Jaguaru CX-F jako ve škole.
Spolupracujeme s TipCars.com
Mandátový výbor doporučuje vydat Babiše a Faltýnka ke stíhání Mandátový výbor doporučuje vydat Babiše a Faltýnka ke stíhání

Premiér Andrej Babiš a poslanec Jaroslav Faltýnek (oba…

Podnikatelé řídí z daňových rájů nejméně firem za pět let Podnikatelé řídí z daňových rájů nejméně firem za pět let

Z daňových rájů je řízeno nejméně tuzemských firem za…

ONLINE: Získá Babišova vláda důvěru? Opozice by radši hlasovala o vydání premiéra ONLINE: Získá Babišova vláda důvěru? Opozice by radši hlasovala o vydání premiéra

Poslanecká sněmovna má na úterním jednání v plánu…

Škoda Auto pokořila svůj rekord, pomohla jí hlavně Čína Škoda Auto pokořila svůj rekord, pomohla jí hlavně Čína

Automobilka Škoda Auto loni dodala svým zákazníkům…

 
 

Tapety


Přidat názorDiskuse: Jaguar C-XF oficiálně: vzrušující modely…







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Potvrzeno: Nová Škoda Fabia míří do Ženevy! Potvrzeno: Nová Škoda Fabia míří do Ženevy!

Na březnovém autosalonu v Ženevě představí Škoda Auto…

Test ojetiny Ford Kuga I: Rozumná volba v nesmyslné kategorii do 200.000 Kč Test ojetiny Ford Kuga I: Rozumná volba v nesmyslné kategorii do 200.000 Kč

Vstup Fordu do kategorie SUV se po stránce spolehlivosti…

 



Jízdní dojmy: Jaguary XF Sportbrake a XJR575. Rodina a luxusní sportování Jízdní dojmy: Jaguary XF Sportbrake a XJR575. Rodina a luxusní sportování

I s jaguárem na kapotě můžete uspokojit přepravní potřeby…

Jaguar XF Sportbrake poprvé naživo: Jakoby se na něj zapomnělo... Jaguar XF Sportbrake poprvé naživo: Jakoby se na něj zapomnělo...

Ještě před rokem se zdálo, že druhá generace velkého…

 



 
Kia Forte oficiálně: Nový Cee'd sedan se poměřuje s Lamborghini. Vážně?

Kia Forte oficiálně: Nový Cee'd sedan se poměřuje s Lamborghini. Vážně?

Dnes 11:56

Nový kompaktní sedan z dílny Kie se chtěl inspirovat úspěšným modelem Stinger. Uvnitř však nápadně připomíná Hyundai i30.




Blesk.cz

Palác Svět v Libni chátrá: O tom, že do něj zatéká, psával už Hrabal. Jeho majitel měl přijet situaci řešit, nedorazil

Palác Svět v Libni chátrá: O tom, že do něj zatéká,…

Palác Svět na Elsnicově náměstí v Libni je dlouhé roky v žalostném stavu. Rekonstrukci sliboval majitel radnici…

Exprezident Klaus o podpoře Zemana: Drahoš není želé, ale na Hrad nemá

Exprezident Klaus o podpoře Zemana: Drahoš není…

Krátce po sečtení hlasů řekl exprezident Václav Klaus (76), že jeho kandidátem v 2. kole je současná hlava státu…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Bývalý šéf Baníku Šafarčík radí ministrovi. Za 55 tisíc měsíčně

Bývalý šéf Baníku Šafarčík radí ministrovi. Za 55…

Někdejší vlastník  ostravského Baníku Petr Šafarčík opět na scéně. Měsíční odměnu 55 tisíc korun bude dostávat …

 

Reflex.cz

Člověk musí bojovat proti tomu zlu, na který právě stačí! Před 49 lety se upálil Jan Palach

Člověk musí bojovat proti tomu zlu, na který právě…

Praha 16. ledna roku 1969. Kolem půl druhé odpoledne se mladý muž před budovou Národního muzea v Praze polévá…

Svěrák, animáky i sci-fi. Podívejte se, na jaké filmy chodili Češi nejčastěji do kina v roce 2017

Svěrák, animáky i sci-fi. Podívejte se, na jaké…

Retro a letní komedie. To jsou atributy českých filmů, které táhnou české diváky do kin. Pak už jsou v žebříčku…