12.11. 2017 Jiří Baborský

Jízdní dojmy s Porsche Panamera Sport Turismo a Turbo S E-Hybrid: Větší pozadí je v kurzu!

 

Porsche se s panamerou trefilo zákazníkům do vkusu a je načase opět trochu rozvířit vody luxusního segmentu. Co byste řekli variaci na téma kombi? Jmenuje se honosně Sport Turismo.

Když se díváme na nové Sport Turismo zaparkované vedle základní Panamery liftback, říkáme si proč. Auta jsou na chlup shodně dlouhá, obdobně stylizovaná záď je jen nepatrně boubelatější a kufr zvětšený o 25 litrů mrazák na chalupu stejně neodveze.

Jenže pak jsme se na novinku podívali trochu jinou optikou. Míří na klientelu, která má poněkud jiné starosti. A mimo jiné se v těchto kruzích nosí být „in“. V roce 2010 jste byli mezi mercedesy, bavoráky a audinami za hvězdu s panamerou jako takovou. Byla něčím novým, neokoukaným, žádaným. Teď je tu druhá generace manažerského porsche – hezčí, jemnější, ale dost podobná. Její „vow efekt“ slábne. A kombi je přesně to, co v zámožných kruzích opět přitáhne pozornost.

Motory pro Panameru Sport Turismo Panamera 4 ST Panamera 4S ST Panamera Turbo ST Panamera 4 E-Hybrid ST
Motor 3.0 V6 turbo 2.9 V6 biturbo 4.0 V8 biturbo 2.9 V6 biturbo + elektro
Výkon (kW/min-1) 243/5400-6400 324/5650-6600 404/5750-6000 340/6000
Točivý moment (Nm/min-1) 450/1340-4900 550/1750-5500 770/1960-4500 700/1100-4500
Pohon 4x4 4x4 4x4 4x4
Zrychlení 0-100 km/h (s) 5,3 4,2 3,6 4,6
Maximální rychlost (km/h) 259 286 304 275
Základní cena (Kč) 2 730 000 3 350 000 4 410 000 3 130 000

Ani užitnou hodnotou nemá Sport Turismo o tolik navrch, vždyť už liftback otevírá celou záď včetně okna, nakládání je tedy velmi pohodlné. Novinka si může připsat body k dobru za nižší nákladovou hranu a obsaditelnost 4 + 1. Dosud byla panamera výhradně čtyřmístná, Sport Turismo se ale standardně nabízí s nouzovým prostředním místem vzadu. Pohodlí tam nečekejte kdovíjaké, nohám vadí tunel a zádům vyboulené sedadlo, ale na kratší cesty nebo pro děti je to fajn přidaná hodnota. Na přání vám porsche dodá i čtyřmístné kombi, kde si všichni cestující užijí objetí sportovně tvarovaných sedadel.

Panamera Sport Turismo se nabízí výhradně s pohonem všech kol a benzinovými motory. Diesely procházejí vývojem kvůli změnám v měření emisí, nekoupíte je teď ani v liftbacku a jejich návrat lze brzy očekávat.

Srovnání liftback kombi
Délka (mm)5049
Šířka (mm)1937
Výška (mm) 1423 1428
Rozvor (mm)2950
Kufr (l) 495/1304 520/1390

My jsme cestou z chorvatského Trogiru na ostrov Pag vyzkoušeli to nejlepší – přeplňovaný čtyřlitrový osmiválec s výkonem 404 kW, točivým momentem 770 Nm a fenomenálním zvukovým doprovodem, což jsou parametry hodné označení superkombi. Souhlasíme, že je tohle porsche obrovské, těžké a vy to za volantem vnímáte. Ale monstrum pod kapotou vše přebije, zaplaví tělo adrenalinem a nakonec si zatáčky užijete málem jak v devětsetjedenáctce. Turbo je brutální a navzdory všem negativům, která z pětimetrové délky plynou, je fantasticky ovladatelné a čitelné. Tři sta kilometrů v hodině je v jeho podání stejně samozřejmých a zábavných jako drift v utažené zatáčce. Fuj, ty mořem nasolené silnice ale krásně kloužou…

Je libo rychlý kombík? Porsche Panamera Sport Turismo odhalilo české ceny

Plusy

  • V luxusní třídě netradiční alternativa

Minusy

  • Kombi není o moc praktičtější než liftback

Panamera Turbo S E-Hybrid: Nová doba – hybrid poráží všechny

Současně s novou karosářskou verzí nám Porsche představilo nejvýkonnější variantu celé modelové řady Panamera. Prý v kombíku nebude, tvrdili nám, a než jsme přistáli zpátky v Praze, potvrdila značka top motor i pro Sport Turismo. Zajímavá strategie. Jenže vy pořád nevíte, o čem vlastně mluvíme. Pardon, z té ukrutné rychlosti to máme v hlavě ještě všechno zpřeházené. Takže co to tu máme? Osmiválec biturbo známe a ještě teď nás u srdce hřejí vzpomínky. Jenže pokračujeme!

V převodovce se usídlil elektromotor se 100 kW a 400 Nm a vy už asi tušíte, odkud vítr fouká. Porsche elektrifikovalo dosud nejsilnější motor a poprvé v dějinách udělalo nejvýkonnější variantou hybrid. Sečteno a podtrženo posílá soustava na všechna kola 500 kW a 850 Nm, což převedeno do praxe znamená, že za 3,4 sekundy jedeme stovkou, za 11,7 s dvoustovkou a omezovač nás zastavuje na 310 km/h. Před námi dlouhá rovinka, na jejím konci auto. Stačí pomyslet na předjetí, zarazit plyn do podlahy, a už abyste zapínali blinkr. Panamera se řítí kupředu jak gepard, co měsíc nežral, nepolevuje a na každé další pobídnutí je připravena znovu odhodlaně vyrazit. Jestli někomu elektrika pod kapotou nevoní, přísaháme, že až tohle zažije, svůj postoj přehodnotí. Je to právě elektromotor se 400 Nm dostupnými od sta otáček, který stojí za ohromující okamžitou odezvou na plyn. Abychom byli objektivní, musíme najít i nějaké slabiny. Bohužel pro porsche to po přesednutí z klasického turba nedá tolik práce. Hybrid zvedl hmotnost o 315 kg na 2310 kg a to už je v zatáčkách poznat. Co naženete silou na rovině, ztratíte těžkopádnějším projevem v serpentinách. Vyberte si, co je milejší.

Turbo S E-Hybrid
Motor 4.0 V8 bi-turbo + elektro
Výkon (kW/min-1) 500/5750-6000
Točivý moment (Nm/min-1) 850/1400-5500
Pohon 4x4
Zrychlení 0-100 km/h (s) 3,4
Maximální rychlost (km/h) 310
Základní cena (Kč) 5 160 000

Plusy

  • Brutální zátah a rychlost

Minusy

  • Vysoká hmotnost je v zatáčkách znát
Spolupracujeme s TipCars.com
Fio banka letos znásobila svůj hrubý zisk Fio banka letos znásobila svůj hrubý zisk

Fio banka vykázala za letošní tři čtvrtletí hrubý zisk…

Praha se chová predátorsky, město nám zabírá pozemky, říká miliardář Černý Praha se chová predátorsky, město nám zabírá pozemky, říká miliardář Černý

V devadesátých letech Miloslav Černý zprivatizoval během…

Budovy Transgasu se kulturní památkou nestanou, majitel je může zbourat Budovy Transgasu se kulturní památkou nestanou, majitel je může zbourat

Soubor budov Transgas na Vinohradské třídě v Praze nebude…

 
 

Přidat názorDiskuse: Jízdní dojmy s Porsche Panamera Sport…







Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Brzdy už produkují více částic než výfuky. Dostanou proto vysavače Brzdy už produkují více částic než výfuky. Dostanou proto vysavače

Z brzdových systémů současných aut s motory pro normu…

Kupujete ojeté auto? 10 tipů, jak zdarma a jednoduše zjistit jeho reálnou kondici Kupujete ojeté auto? 10 tipů, jak zdarma a jednoduše zjistit jeho reálnou kondici

Při nákupu ojetiny s vyplatí sledovat i zdánlivé…

 






 
Výměna motorového oleje: Čím se musíte při výběru oleje řídit?

Výměna motorového oleje: Čím se musíte při výběru oleje řídit?

Dnes 08:00

I přes stále složitější proceduru si dodnes někteří motoristé mění olej v motoru svého auta svépomocí. Ovšem i ti, kteří tak nečiní, jsou občas nuceni si olej koupit. Který vybrat?




Blesk.cz

Před smrtí natočila dojemný vzkaz rodině! Poslední slova Jany Novotné (†49) pro veřejnost!

Před smrtí natočila dojemný vzkaz rodině! Poslední…

17 měsíců sice bojovala se zákeřnou rakovinou, ještě v červenci ale našla sílu pomáhat jiným. Tenisová legenda…

Lyžařská sezóna startuje: 9 rad, jak na kopci zaválet

Lyžařská sezóna startuje: 9 rad, jak na kopci zaválet

Mnohá lyžařská střediska už otevřela, sezona se rozběhla. Pokud zrovna uvažujete, jak vybavit na lyže nejen sebe…

 

iSport.cz

Calgary válí. Flames vyhráli i ve Washingtonu, Jágr pomohl přihrávkou

Calgary válí. Flames vyhráli i ve Washingtonu, Jágr…

SOUHRN | Jaromír Jágr přihrávkou pomohl k výhře Calgary ve Washingtonu 4:1. Na jediné trefě domácích se…

Olympijské oblečení: od průšvihu v Naganu po zlato pro Koreu

Olympijské oblečení: od průšvihu v Naganu po zlato pro Koreu

Na olympiádu v Naganu vzpomínají čeští fanoušci jen v dobrém. A to především kvůli triumfu hokejistů. Oblečení…

 

Reflex.cz

Hrad nemluví o Zemanově zdraví pravdu, ani cukrovka problémy nevysvětluje, tvrdí Tomáš Cikrt

Hrad nemluví o Zemanově zdraví pravdu, ani cukrovka…

Cukrovka a polyneuropatie (porušení nervů, které znecitlivuje nohy): podle Hradu jediné zdravotní problémy…

Mugabe vs. Mandela: Oba koketovali s násilím a tíhli ke komunismu. Jak se stal z jednoho diktátor?

Mugabe vs. Mandela: Oba koketovali s násilím a tíhli…

Narodili se do stejné doby a regionu. Oba koketovali s násilím i radikálním socialismem, ba komunismem. Oba…