Samozřejmě, pohled na rozvášněný šesti set koňový speciál od Fordu je fascinující vždy, zvlášť když za jeho volantem sedí někdo jako Ken Block. Při devátém pokračování Gymkhany jsem se ale nemohl zbavit dojmu, že jsem to už někde viděl. Ono taky, co vymýšlet pořád nového, s neustále klouzajícím autem…
Ať už si v nejnovějším pokračování driftovací ságy najdete nové gymkhanové prvky, nebo ne, Ford Focus RS RX jakožto rallycrossový speciál je fascinující závodnické náčiní a Ken Block… Ten nás bude ještě nějakou dobu bavit i přesto, že se nám kluk už přece jenom trošičku opakuje.
A není bez zajímavosti, že se poslední Gymkhana měla původně natáčet v Austrálii, nakonec to však kvůli místní policii neklaplo. Ta sice Kenovi vlastně dovolila, aby se na vybraných místech mohl ulicemi prohánět, nesměl však porušit předpisy... To by byla teprve Gymkhana, kdyby Block musel prchat před naštvanými australskými policisty! Tak třeba příště.
TEST: Ford Focus ST kombi 2.0 TDCi – Estéčko v naftě…
Na Tour de France se ukázal speciální Ford Focus RS. Je jediný…
Ford bude v Číně vyrábět Focus. I pro USA... Co na to Trump?
Závodní „Ford Focus“ s technikou Nissanu GT-R míří na Pikes…
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
