Kia Cee´d 2,0 EX – Nepatrný přešlap

Kia Cee´d 2,0 EX – Nepatrný přešlap

 
 

Nehledejte na Kii Cee´d to, čím není a vaši spokojenost z dobrého auta nepokazí nic na světě. Jen ten dvoulitrový motor nás trochu zklamal.

Ať už jste dosud řídili cokoliv se znakem Kia, toto je něco naprosto jiného. Cee´d je auto navržené po dlouholetém pozorování a vyhodnocování potřeb evropského zákazníka a taky tak vypadá. Bez výstřelků a experimentů. Čisté a jednoduché a nemít vpředu logo korejské automobilky, vůbec by se za něj nemusely stydět ani značky ze starého kontinentu. Kdokoliv z mých známých (a že jich pár má v oblibě sarkastické poznámky) koukal na tohle auto, uznale pokyvoval hlavou. Zvenku i uvnitř. Takže konkurenceschopné auto bez ohledu na to, co jsme si dosud mysleli o vzhledu korejských vozů? Nesporně ano.

obrázek [555 x 239]
 

A obdivná nálada vás neopustí ani v interiéru. Tam, kde některé hatchbacky nižší střední třídy používají tvrdé plasty, vaše ruce se můžou v Kii dotýkat příjemně poddajných materiálů. Ne všude. Na spodní straně palubní desky se dá hlasitě zaklepat a výlisky kapes předních dveří jsou poddajné jako kartonová krabice, ale celkový dojem předčí nejsmělejší očekávání. A opět vás dostane jednoduchost, která je prvním pilířem dobré ergonomie. Podsvětlení přístrojů je sice trochu teatrálně oranžové, ale nemůže pokazit konečné skóre za vzhled. Přidejte k tomu spoustu prostoru na předních i zadních sedadlech a napadne vás, že Kia se vlastně skoro nemá co učit.

Samotná jízda vás už tolik neohromí. Je dobrá, ničím výjimečná a podvozek s řízením byl stavěný hlavně na odfiltrování posádky od okolního světa, než pro potřeby řidiče. Od lehkého volantu s paralyzovanou středovou polohou se dozvíte jen zásadní informace, kupříkladu když se začnou v zatáčce hrnout přední kola ven. Zapomeňte na hravost zadní nápravy, sportovní zážitky nebo řiditelnost plynem – to by Cee´d musel dostat pevnější silentbloky a tužší tlumiče. Takhle má kalibraci, která zvládá „jen“ kontrolu náklonů a tlumí přenos hluku, což bude vyhovovat asi pětaosmdesáti zájemcům o kompaktní hatchback ze sta.

obrázek [555 x 288]
 

Asi v tomto okamžiku se začnete ptát, proč je pod přední kapotou dvoulitrový zážehový čtyřválec. S ohledem na palubní počítač, který zobrazoval průměrnou spotřebu mezi devíti až deseti litry naturalu na 100 km, to však bude otázka spíše vyčítavá než zvědavá. Nemá totiž sportovní zvuk, zátah, ani chuť hnát se do otáček. Agilitou připomíná šestnáctistovky, možná motory 1,8 l, i když papírově vypadá na víc. Jde o ten samý motor 2.0 CVVT, s variabilním časováním ventilů, který nám nedávno dělal společnost v Hyundaii Coupé. V Cee´du je lépe utlumený (ne o moc) a ve středních otáčkách se cítí nejlépe, ale příplatek 30 tisíc Kč ve srovnání s motorem 1,6 l opravdu nestojí za čtyři desetiny, které získáte při akceleraci na stovku (10,8 vs. 10,4 s). Navíc menší motor táhne skoro o metrák nižší hmotnost, takže výraznější ztrátu dynamiky nepocítíte. Naopak o dva litry menší spotřeba šestnáctistovky na 100 km je silný argument, proč dát dvoulitru košem.

obrázek [555 x 315]
 

Na dálnici navíc získáte dojem, že převodovce chybí šestka, která by snížila otáčky i spotřebu o kus dolu. Řazení mohlo být o něco přesnější, nemá totiž úplně v lásce rychlé podřazování, ale to spíše berte jako další důkaz, že Cee ´d si nehraje na hot hatch. Brzdy mají progresivní nástup a s tím, co ze sebe dostane motor, si rychle poradí.

Pokud si budete myslet, že uhlazená povaha Cee´du je jen oběť dnešní průměrnosti a mohl být ještě sportovnější, aby se přiblížil Focusu nebo Civiku, potom jste tohle auto úplně nepochopili. Ne, já bych ho taky nechtěl, ale měli bychom si uvědomit, jaký je podíl mezi těmi co s volantem umí a skupinou, která vidí jen auto. A jejich spokojenost s Cee´dem neprostřelíte žádným argumentem.

Závěr

Nadřazenost komfortu a denní použitelnosti nad zábavu není to, co by mě nebo některým z vás vonělo. Ale házet kvůli tomu kamenem? Vždyť tohle auto splní všechna přání většině řidičů. Protestování by už bylo na hraně pozitivní diskriminace a to nechceme, že? Našim dnešním důvodem na test však byl motor a ten neprošel. Nevyhovoval by totiž nám, menšině se sklony k chuligánství, ale ani těm s potřebou „mít auto úplně pod kontrolou“.

První cena vozu339 980,-Kč (1,4 80 kW, Base)
Základní cena testovaného vozu459.980,-Kč (2,0 CVVT, 105 kW, EX)
Cena testovaného vozu vč. příplatků484.980,-Kč (2,0 CVVT, 105 kW, EX)

Plusy

  • ergonomie a design
  • až na pár detailů kvalita materiálů
  • prostorný interiér
  • vyváženost podvozku

Minusy

  • odtažité řízení
  • vysoká spotřeba
  • hlučnost motoru ve vyšších otáčkách

SOUVISEJÍCÍ ČLÁNKY:

Spolupracujeme s TipCars.com

Kia Cee´d 2,0 EX

Cena v základní výbavě: 459 980 Kč Cena v testované výbavě: 484 980 Kč

Základní výbava:airbag řidiče a spolujezdce, boční airbagy, okenní airbagy, předpínače pásů v první řadě sedadel, aktivní opěrky v první řadě sedadel, ABS s EBD, automatické zamykání za jízdy, celodenní svícení světel, automatická klimatizace s čidlem kvality vzduchu, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektrické ovládání předních a zadních oken, elektrické ovládání vnějších zpětných zrcátek, kůží potažená hlavice řadicí páky – volant a madlo ruční brzdy, palubní počítač, posilovač řízení s proměnný účinkem, rádio s CD a MP3 přehrávačem plus USB 2.0 AUX audio port, ovládání audiosystému na volantu, výškově a podélně nastavitelný volant

Výbava testovaného vozu:metalický lak (+10.000,-), stabilizační systém ESP + TCS, BAS (+15.000,-)

Jihočeši chtějí dostat parníky až na Malši do centra Budějovic Jihočeši chtějí dostat parníky až na Malši do centra Budějovic

Po letech výstavby se v sobotu s velkou slávou otevřela…

Fúze mezi evropskými a americkými firmami se vyšplhaly na rekordní 4,1 bilionu korun Fúze mezi evropskými a americkými firmami se vyšplhaly na rekordní 4,1 bilionu korun

Hodnota transatlantických fúzí a akvizic mezi firmami ze…

Daimler začal u českých hranic stavět továrnu na baterie Daimler začal u českých hranic stavět továrnu na baterie

Německý automobilový koncern začal budovat výrobní závod…

Babišův poradce i kritik Bláha: Spolupráci hodnotím spíše negativně Babišův poradce i kritik Bláha: Spolupráci hodnotím spíše negativně

Spolu s Andrejem Babišem může na rezortu financí skončit…

 
Technické údaje
Motor Kia Cee´d 2,0 EX
Typ motoru: zážehový
Válce / ventily: 4 / 4
Zdvihový objem (ccm): 1975
Nejvyšší výkon (kW / ot/min): 105 / 6000
Nejvyšší toč. moment (Nm / ot/min): 186 / 4600
Provozní vlastnosti
Maximální rychlost (km/h): 205
Zrychlení 0 - 100 km/h (s): 10.4
Spotřeba město/mimo/kombi (l/100 km): 9.2 / 5.9 / 7.1
Rozměry a hmotnosti
Zavaz. prostor - sedadla/sklopena (l): 340 / 1300
Objem nádrže (l):53
Pohotovostní hm. / nosnost (kg): 1341 / 439
rozměry vozu
Rozměry dle nákresu - vnější rozměry
a) délka (mm): 4235
b) šířka (mm): 1790
c) výška (mm): 1480
d) rozvor (mm): 2650
e) rozchod vpředu (mm): 1546
f) rozchod vzadu (mm): 1544
Rozměry dle nákresu - vnitřní rozměry
g) podélný prostor vpředu min/max (mm): 900 / 1100
h) podélný prostor vzadu min/max (mm): 640 / 880
i) výška nad sedadlem - vpředu (mm): 940
j) výška nad sedadlem - vzadu (mm):940
k) šířka vpředu (mm): 1490
l) šířka vzadu (mm): 1500
délka sedáku vpředu (mm): 480
délka sedáku vzadu (mm): 470
výška opěradla vpředu (mm): 620
výška opěradla vzadu (mm): 610
místo vzadu pod předním sedadlem: ano
Hodnocení Kia Cee´d 2,0 EX
Interiér, řízení
Kvalita dílenského zpracování interiéru: 8
Kvalita sedadel (délka sedáku, boční vedení):
Palubní deska - design funkčnost: 8
Prostor na zadních sedadlech - nohy: 9
Prostor na zadních sedadlech - hlava: 8
Odkládací plochy: 8
Dojem z řízení: 8
Výhled vpřed: 9
Výhled vzad: 8
Motor, převodovka
Kultivovanost chodu: 7
Tah v nižších otáčkách: 8
Výkon ve vyšších otáčkách: 7
Hlučnost v nižších otáčkách: 8
Hlučnost v vyšších otáčkách: 6
Spotřeba: 6
Odstupňování převodovky: 7
Snadnost řazení: 8
Podvozek, brzdy
Jízdní vlastnosti v běžném provozu: 8
Jízdní vlastnosti v extrému: 8
Přenos hluku do interiéru (díry ve vozovce…): 8
Přenos hnací síly na vozovku: 8
Účinnost brzd: 9
Velikost zavazadlového prostoru: 8
Prostor pro vkládání do zav. prostoru: 8
Variabilita zavazadlového prostoru: 8
Poměr cena/užitná hodnota
Poměr cena/užitná hodnota: 8
Celkové hodnocení
Celkové hodnocení - průměr: 7,84
 







Doporučujeme
Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně! Špatné držení volantu vás může přijít draho. Podívejte se, jak je to správně!

Správné držení volantu je pro bezpečné řízení automobilu…

Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu? Vodík kontra akumulátor: Proč je vodík na ústupu?

Ještě před deseti lety byl vodík coby palivo v kurzu.…

 

AutoRevue
10 neznámých kabrioletů, jejichž život často skončil dříve než začal 10 neznámých kabrioletů, jejichž život často skončil dříve než začal

Otevřené automobily u nás nepatří k nejrozšířenějším,…

Umění na kolech za 40 milionů: České Pagani Huayra míří na Legendy Umění na kolech za 40 milionů: České Pagani Huayra míří na Legendy

Letošní motoristickou slavnost Legendy ozdobí i unikátní…

 




Ojetá Kia Cee'd: S benzinem starosti nebudou Ojetá Kia Cee'd: S benzinem starosti nebudou

Automobilka Kia modelem Cee´d z roku 2006 ukázala, že umí…

Ojetá Kia Cee´d 1.4 CVVT: Vyhledávaný korejec Ojetá Kia Cee´d 1.4 CVVT: Vyhledávaný korejec

I mezi ojetinami Kia Cee´d první generace boduje. Dobře…

 



 
Bývalý mistr světa MotoGP Nicky Hayden nepřežil vážná zranění z cyklistické nehody

Bývalý mistr světa MotoGP Nicky Hayden nepřežil vážná zranění z cyklistické nehody

Včera

Motocyklový svět přišel o Nickyho Haydena. Američan podlehl svým zraněním, která utrpěl při tréninku na kole v Itálii.




Blesk.cz

Dvě Italky se soudí o opatrovnictví kočky. Bydlela pod různými jmény u obou žen

Dvě Italky se soudí o opatrovnictví kočky. Bydlela…

Spor dvou sousedek o kočku, která pod jiným jménem bydlela u obou žen, řeší italský soud. Jedna z žen se totiž…

Babišova náměstkyně: Zaorálek to přehnal. Advokát Schillerové ho zažaluje?

Babišova náměstkyně: Zaorálek to přehnal. Advokát…

Náměstkyně Andreje Babiše Alena Schillerová zvažuje žalobu na místopředsedu ČSSD a ministra zahraničí Lubomíra…

 

iSport.cz

Češi znají soupeře na MS 2018: utkají se s Ruskem, Švédskem i Slovenskem

Češi znají soupeře na MS 2018: utkají se s Ruskem,…

Čeští hokejisté se na mistrovství světa v příštím roce utkají v základní skupině A se Švédskem, Ruskem,…

MotoGP pláče! Šampion Hayden (†35) podlehl zraněním po srážce s autem

MotoGP pláče! Šampion Hayden (†35) podlehl zraněním…

Bývalý mistr světa v závodech silničních motocyklů královské třídy MotoGP Američan Nicky Hayden (35) po…

 

Reflex.cz

Cenám Anděl kralovala zpěvačka Lenny, do Síně slávy byla uvedena Věra Špinarová

Cenám Anděl kralovala zpěvačka Lenny, do Síně slávy…

Pondělní vyhlašování hudebních cen Anděl opanovala zpěvačka Lenny, která proměnila všechny své čtyři nominace. V…

Kauza úniků z policejních spisů aneb Ištvanovo vrtění psem

Kauza úniků z policejních spisů aneb Ištvanovo vrtění psem

Vrchní státní zastupitelství v Olomouci prošetřuje rozsáhlou kauzu úniků z policejních spisů, v níž bylo zatím…