23.8. 2014 Aleš Dragoun Aleš Dragoun - asd.png

Lamborghini Miura a Countach: Souboj býčích titánů (video)

Britský magazín Car postavil proti sobě dvě ikony ze Sant'Agaty. Závoďák pro běžné silnice nesl jméno Miura a jeho nástupcem byl Countach.

Oba kousky jsou v rudé barvě, byť pro tuto značku je asi typičtější žlutá. Miura rozhodně nebyla prvním supersportem v pravém slova smyslu, ani nepřinesla jako první motor uložený uprostřed. A navíc kvalita výroby nebyla zrovna nejlepší, také takřka závodní technika toho moc nevydržela. Jenže dnes je toto nádherné umělecké dílo ikonou. Marcello Gandini, který jeho exteriér coby zaměstnanec studia Bertone navrhl, odvedl skvělou práci. Na technickém vývoji auta spolupracovali i mnozí další, třeba Gian Paolo (také dohromady Gianpaolo) Dallara nebo testovací jezdec Bob Wallace.

Lamborghini nejdříve vystavilo v Turíně 1965 jen šasi, celý prototyp se objevil v Ženevě 1966. Na karoserii byla použita ocel i hliník. Napříč hned za sedadly umístěný čtyřlitrový motor V12 ukrytý pod dozadu výklopnou kapotou měl zase na starosti Giotto Bizzarrini. Krmily jej čtyři spádové karburátory Weber. Klasické budíky nesou značku Jaeger a kulisa pětistupňové manuální převodovky je odkrytá, jak se sluší a patří. Přední kulaté světlomety se dají nastavovat. Testovaný kousek varianty SV s výkonem 283 kW pochází z roku 1971. Moderátor Ben Whitworth mluví o řádně tvrdé spojce a rovněž brzdový pedál vyžaduje sílu, ale pak se dějí věci! Plynový pedál reaguje okamžitě a z výfuků se poté line rajská hudba. Nebo řev?

Prototyp nástupce Countach se objevil poprvé právě v Ženevě 1971. Hranatý brutální supersport měl ve své původní verzi ještě poměrně čisté tvary, vystouplé lemy blatníků a mohutná zadní křídla přišly až později, u varianty LP 400 S (1978). Sériové verzi to beztak trvalo tři roky od představení původního konceptu. Ač byla také u Countachu zachována koncepce motoru V12 uprostřed (byť umístěného už podélně), zadního pohonu a dvoumístného kokpitu, obě auta jsou prostě radikálně odlišná. Následník býčího trůnu je postaven na prostorovém ocelovém rámu. Whitworth testoval mladší verzi LP 5000 Quattrovalvole, tedy se čtyřventilovým dvanáctiválcem 5,2 l/339 kW z poloviny 80. let. Hranatý styl se opakuje i uvnitř, ve vnitřním zpětném zrcátku navíc vidíte maximálně horní část agregátu. Jinak je k ničemu.

Zatímco Miura je neurvalá, Countach už se řídí jako moderní supersporty, ovládá se bez námahy a na řidičovy pokyny odpovídá rychle a přesně. Oba mají pravostranné řízení, Car Magazine je britský každým coulem, i když „herci“ v tomto díle pocházejí z Itálie. Nečekejte, že by magazín oba vozy porovnával a chrlil na nás nějaká čísla, to je nesmysl. Ben Whitworth měl to štěstí, že obě auta sehnal, sběratelé se v půjčování svých vzácných kousků pochopitelně nepřetrhnou... Na konci šestiminutového filmu nezapomněl poděkovat Ferrucciovi Lamborghinimu. Výrobce traktorů a nespokojený zákazník Ferrari se po „přátelském rozhovoru“ s commendatorem, kdy si stěžoval na nepříliš odolnou spojku svého vozu, rozhodl, že bude vyrábět vlastní auta. Despotický a arogantní Enzo jej totiž vyhodil. A jak to dopadlo, všichni víme...

VETERÁN.AUTO.CZ: Lamborghini Miura – etalon krásy








Doporučujeme
Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu! Pohon všech kol je stále oblíbenější. Tohle je kompletní nabídka čtyřkolek na trhu!

Jestliže před deseti lety bylo pohonem všech kol vybaveno…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Toto je 10 nejlepších motorů roku 2018. Downsizing nečekejte, přeplňování ano Toto je 10 nejlepších motorů roku 2018. Downsizing nečekejte, přeplňování ano

Wards Auto vyhlašuje anketu Motor roku už více než dvacet…

VW Arteon dostane třílitr VR6 Turbo! Bude mít 400 koní, porazí i Panameru VW Arteon dostane třílitr VR6 Turbo! Bude mít 400 koní, porazí i Panameru

Nový šestiválec vůz posune na úplně novou úroveň.…

 



Podívejte, támhle plave Lamborghini Countach Podívejte, támhle plave Lamborghini Countach

Společnost SeaRoader z Velké Británie stojí za vznikem…

Žluté Lamborghini Countach: Osmdesátkový sen na prodej Žluté Lamborghini Countach: Osmdesátkový sen na prodej

Lamborghini Countach, to je sen teenagerů, kteří…

 



 



Blesk.cz

Víc vojáků i kvalitní boty: Šlechtová představila svoje plány s ministerstvem obrany

Víc vojáků i kvalitní boty: Šlechtová představila…

Na výstroj vojáků a technické vybavení armády se během svého funkčního období zaměří ministryně obrany Karla…

Zavřené obchody o svátcích? Víme, kdy si můžete o Vánocích nakoupit

Zavřené obchody o svátcích? Víme, kdy si můžete o…

Na Vánoce by se měli Češi předzásobit. Díky zákonu totiž zůstanou po několik dnů obchody s prodejní plochou nad…

 

iSport.cz

Motor doma poprvé v sezoně padl! Do čela jde po výhře 6:0 Energie

Motor doma poprvé v sezoně padl! Do čela jde po…

Hokejisté Karlových Varů zvítězili v 31. kole první ligy v Benátkách nad Jizerou 6:0 a díky lepšímu skóre se…

Náhrada, pokud odejde Trpišovský? Na radaru Liberce je i Holoubek

Náhrada, pokud odejde Trpišovský? Na radaru Liberce…

Jak informoval deník Sport již v pátek, David Holoubek se na doporučení ocitl na seznamu vytipovaných trenérů…

 

Reflex.cz

První Češka na Dakaru: Chlapi nesou těžce, když je předjede culík, ale já si to užívám

První Češka na Dakaru: Chlapi nesou těžce, když je…

Pouštními dunami v Maroku se řítí čtyřkolka. Od kol odlétávají mračna písku. Stroj skáče a klesá po…

Femme fatale Anita Pallenbergová: Krásná blondýna, která si pohrávala s drogami a s Rolling Stones

Femme fatale Anita Pallenbergová: Krásná blondýna,…

Exkluzívní blondýna, o níž se říkalo, že je šestým členem britské skupiny Rolling Stones. Přitom na nic nehrála…