Land Rover Discovery Sport: Zvažuje se silná vznětová verze proti SQ5

Nově založená sportovní divize SVR automobilky Jaguar Land Rover hodlá rozšířit nabídku svých automobilů. Sportovní verze by dokonce podle designéra Land Roveru Gerryho McGoverna mohla vzniknout od každého modelu této značky.

S tím souvisí i prohlášení šéfa programu Land Rover Murraye Dietscha, který naznačil, že by provedení SVR mohlo být odvozeno také od nedávno představeného model Discovery Sport, alias nástupce dosavadního Freelanderu. Dietsch na setkání s australskými médii uvedl, že by v nabídce značky rád viděl silnou verzi Discovery Sport.

Vznik Discovery Sport SVR je podle Dietscha v současné chvíli naprosto hypotetický, pokud by však automobil přece jen vznikl, mohl by mít pod kapotou vznětový agregát. Šéf programu Land Rover si myslí, že o takové vozy je v Evropě větší zájem než o SUV s výkonným benzinovým motorem. Výkon případného silného turbodieselu by se mohl pohybovat okolo hranice 186 kW (250 k).

V případě, že Discovery Sport se silným vznětovým agregátem pod kapotou přece jen zamíří na trh, bude jeho hlavním konkurentem Audi SQ5 TDI. Ingolstadtské SUV je poháněno třílitrovým vznětovým šestiválcem o výkonu 230 kW a točivém momentu 650 N.m.

Video: Land Rover Discovery Sport během náročného testování

Ředitel designu Land Rover Gerry McGovern přiznal, že značka pracuje na vrcholné verzi odvozené od všech svých modelových řad. Podle McGoverna je však nutné, aby taková varianta dávala smysl v kontextu daného modelu.

„Pokud uděláte speciální edici Discovery, tak by měla být všestranná pro rodinu. Pokud jde o Defender, měl by být takový vůz odolný a víceúčelový. U Range Roveru jde o vyspělost a výkon,“ řekl šéfdesignér britské značky pro australský server CarAdvice.

Nechme se tak překvapit, zda Discovery Sport SVR zamíří do prodeje. Toto SUV zatím debutovalo se třemi agregáty. Základem je čtyřválcový turbodiesel o výkonu 110 kW dostupný s pohonem předních (eD4), nebo všech kol (TD4). Nad tímto motorem stojí vznětový 2,2litr SD4 se 140 kW dodávaný výhradně jako čtyřkolka. Benzinové agregáty zastupuje dvoulitr se 177 kW.