Mercedes-Benz 600 SEL: Mamutí hrátky (video)

Mercedes-Benz třídy S většina lidí považuje spíše za pohodlný dálniční křižník, než za hračku na okresní silnice. V Maďarsku registrovaný Mercedes-Benz 600 SEL však na následujícím videu dokazuje, že má skryté sportovní vlohy.

Mercedes-Benz 600 SEL se na videu nejen rychle projede po okresních silničkách, ale také předvede efektní řízené smyky na prašných cestách. Při pohledu na rychloměr se pak ukáže, že automatická převodovka při plném vytáčení přeřazuje ze čtvrtého na pátý převodový stupeň až při rychlosti 200 km/h.

Mercedes-Benz třídy S (W140) byl vlajkovou lodí této německé značky mezi lety 1991–1999, kdy bylo vyrobeno skoro 433 tisíc jeho exemplářů. Vůz, kterému se kvůli své velikosti přezdívalo mamut, proslul svou robustností. Britská princezna Diana ale v roce 1997 zemřela na následky dopravní nehody, během které seděla právě v tomto Mercedesu.

Mercedes-Benz třídy S (1991-1998): Mamut

Pod označením 600 SEL se skrývá sedan s dlouhým rozvorem, poháněný vpředu uloženým šestilitrovým vidlicovým dvanáctiválcem. Ten byl na evropských trzích naladěn na výkon 304 kW, maximální točivý moment byl 580 Nm, automobilům určeným pro vývoz do Spojených států amerických byl kvůli emisním limitům snížen výkon na hodnotu 297 kW.

O tom, že je automobil poháněný dvanáctiválcem, zvenku naznačovalo logo V12 na C-sloupcích. Pasažéry samozřejmě hýčkal luxusně vybavený interiér.

Vedle V12 byly pro třídu S (W140) dostupné také benzinové řadové šestiválce o objemu 2,8 a 3,2 litru či 4,2litrové a pětilitrové vidlicové osmiválce. Dieselové jednotky zastupoval třílitrový a 3,5litrový řadový šestiválec.

V době prodeje této generace došlo k přejmenování modelových řad Mercedesu. Z původních SE/SEL/SEC (krátká verze, dlouhá verze, kupé) se stala třída S, kterou v případě verze s dlouhým rozvorem doplnilo písmeno L na konci. Kupé pak bylo přejmenováno na třídu CL.