Mercedes-Benz CapaCity L pro 191 cestujících (+video)

Mercedes-Benz CapaCity L je se svou celkovou délkou 21 metrů zhruba o tři metry delší než současné běžné kloubové autobusy a zároveň překonává i povolenou maximální délku soupravy vozidel stanovenou na 18,75 m, ale i přesto splňuje požadavky německé silniční dopravy a může zde být nasazen do běžného provozu.

Nový kloubový autobus s interiérem schopným pojmout až 191 cestujících má být ideálním řešením pro přetížené městské linky a vyhrazené linky Bus Rapid Transit, které díky vyhrazeným jízdním pruhům vedle vysoké přepravní kapacity vynikat i rychlostí srovnatelnou s provozem metra.

Čtyřnápravový autobus s řízením kol první a poslední nápravy je poháněn přeplňovaným vznětovým šestiválcem o objemu 10,7 l. Tento motor, splňující emisní normu Euro 6 může disponovat výkonem 265 kW (360 k) nebo 290 kW (394 k). S motorem uloženým v zádi spolupracuje automatická převodovka.

Mercedes-Benz uvádí, že při plném obsazení vychází spotřeba paliva na jednoho cestujícího okolo 0,5 litru na 100 km, což má být jeden z nejnižších údajů mezi městskými autobusy. Hodnota CO₂, která má připadat na jednoho cestujícího má pak být 13,3 g/km.

Mercedes-Benz CapaCity L, který vychází z konstrukce osvědčeného kloubového modelu Citaro G, má zamířit nejprve do služeb Hamburger Hochbahn. Tento dopravce nové kloubové autobusy s rekordní délkou nasadí na Metrobus Line 5, což je nejvytíženější autobusová linka v západní Evropě.