Mercedes-Benz představuje Vito nové generace

 

Automobilka Mercedes-Benz uvádí lehký užitkový model Vito v jeho třetí generaci. Ta nabídne skutečně širokou paletu verzí.

První generace Vita se veřejnosti představila 16. října 1995, ale výroba byla zahájena již v září stejného roku. Na německý trh byl tento model s pohonem předních kol uveden v březnu roku 1996 a nahradil řadu MB 100 D. Lehký užitkový model byl prodejně poměrně úspěšný a jeho produkce se rok od roku zvyšovala. Na přelomu tisíciletí byla roční produkce 75.000 vozů.

V roce 2003 se představila zcela nová druhá generace NCV2 s pohonem zadních kol, která nabízela mnohem širší paletu motorů, délek rozvoru náprav i provedení karoserií než její předchůdce a po sedmi letech na trhu prodělala důkladnou modernizaci. Nyní nastupuje třetí generace Vita, která je spřízněna s novou modelovou řadou V.

Mercedes-Benz V: Dvě délky rozvoru náprav a pouze čtyřválcové motory

Nový Mercedes-Benz Vito nastupuje rovnou ve dvou délkách rozvoru náprav 3200 a 3430 mma na ně navazují tři celkové délky. Zákazníci budou mít možnost volby mezi vozidly dlouhými 4895 mm, 5140 mm a 5370 mm, což jsou ve srovnání s odcházející druhou generací hodnoty o 140 mm delší. Mercedes-Benz z vnějších rozměrů zveřejnil i maximální výšku 1910 mm.

Mercedes-Benz uvádí, že ložná plocha novinky nabídne na výšku 1408 mm a na délku 2433 mm, 2668 mm a 2908 mm. Vnitřní šířka je až 1685 mm a mezi podběhy zadních kol je k dispozici 1270 mm. Objem nákladového prostoru má být 5,0 m3, 6,0 m3 a 6,6 m3 v závislosti na celkové délce vozu.

Pozornost si vedle vnějších a vnitřních rozměrů zaslouží i celková hmotnost nového Vita, která se podle verze pohybuje od 2,8 do 3,05 tuny. Užitečné zatížení pak může být až 1369 kg.

Nové Vito hodlá Mercedes-Benz nabízet ve třech provedeních. Samozřejmostí je čistě užitková dodávková verze, kterou doplňují Mixto pro převoz osob i nákladů a Tourer, který je ideální pro čistě osobní dopravu. Tato poslední varianta bude k dispozici ve třech stupních výbavy od ekonomicky zaměřené Base, přes střední Pro až po luxusní Select, který se již téměř vyrovná zástupcům sesterské řady V.

Své předchůdce novinka naprosto překonává možností výběru z verzí vybavených pohonem předních, zadních nebo všech čtyř kol.

V případě první varianty je Vito vybaveno přeplňovaným vznětovým čtyřválcem OM 922 o objemu 1,6 litru ve dvou verzích. První z nich je Vito 109 CDI s výkonem 65 kW (88 k) při 3800 min-1 a točivým momentem 230 N.m dostupným od 1500 do 2000 min-1. Druhým je pak Vito 111 CDI, které disponuje výkonem 84 kW (114 k) při 3800 min-1 a točivým momentem 270 N.m od 1500 do 2500 min-1.

Pro vozidla s pohonem zadních nebo všech čtyř kol je určen motor OM 651 o objemu 2,15 litru, který bude k dispozici ve třech provedeních. Nabídku zahajuje Vito 114 CDI s výkonem 100 kW (136 k) a točivým momentem 330 N.m. Následuje Vito 116 CDI o výkonu 120 kW (163 k) a točivém momentu 380 N.m. Vrcholem je Vito 119 BlueTEC se 140 kW (190 k) a 440 N.m. Nejvyššího výkonu dosahují všechny verze při shodných 3800 min-1, zatímco točivý moment vrcholí od 1200 do 2400 min-1 u základní varianty a od 1400 do 2400 min-1 u dvou výkonnějších provedení.

Nové Vito s pohonem předních i zadních kol je standardně vybaveno šestistupňovou manuální převodovkou. Pro modely s pohonem zadních kol ve spojení s dvojicí výkonnějších motorů je k dispozici sedmistupňová automatická převodovka, kterou disponuje i provedení s pohonem všech kol, které bude k dispozici výhradně s nejvýkonnějším motorem. Všechny pohonné jednotky pro třetí generaci Vita splňují emisní normu Euro 6.

Jake.auto.cz: Mercedes-Benz Vito (přehled článků)

Vedle užitných vlastností jsou u nového Vita na prvním místě i komfort a bezpečí posádky. Díky tomu jsou samozřejmostí kotoučové brzdy vpředu i vzadu u všech verzí, adaptivní ESP, monitorování tlaku v pneumatikách a v závislosti na provedení až osm airbagů.

Standardní výbavu lze rozšířit mimo jiné o systémy Active Parking Assist, Lane Keeping Assist, Blind Spot Assist, Crosswind Assit, sledování únavy řidiče nebo světlomety ILS s proměnlivou intenzitou svícení.

Na trh vstoupí Mercedes-Benz Vito ve své třetí generaci na podzim letošního roku. V Německu to má být v říjnu s cenami od 17.990 euro (zhruba 495.000 Kč) za základní dodávkovou verzi 109 CDI s nejkratší karoserií.

Spolupracujeme s TipCars.com
Řecko prodává další obří přístav. Zájem mají Němci, Filipínci a Arabové Řecko prodává další obří přístav. Zájem mají Němci, Filipínci a Arabové

Řecko obdrželo tři závazné nabídky na většinový podíl v…

Blíží se nástupce Concordu? Nadzvukové letectví se znovu vrací Blíží se nástupce Concordu? Nadzvukové letectví se znovu vrací

Od prvního letu legendárního nadzvukového letounu…

Eurokomisařka chce zavést jednotné mýtné v celé EU Eurokomisařka chce zavést jednotné mýtné v celé EU

Violeta Bulcová, eurokomisařka pro dopravu, vyzvala k…

Tusk: Zajistit státům nezávislost a občanům svobodu dokáže pouze jednotná Evropa Tusk: Zajistit státům nezávislost a občanům svobodu dokáže pouze jednotná Evropa

Odhodlání pokračovat v Evropě společně i po odchodu Velké…

 
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Co o nás prozrazují barvy aut? Přátelští řidiči volí žlutou, sebevědomí modrou.. Co o nás prozrazují barvy aut? Přátelští řidiči volí žlutou, sebevědomí modrou..

Volba barvy laku našeho vozu prý do jisté míry souvisí s…

Budoucí elektromobil Škody se vynořuje ze tmy. Zde je silueta Budoucí elektromobil Škody se vynořuje ze tmy. Zde je silueta

Koncept vozu bude mít svoji premiéru na autosalonu v…

 




Mercedes-Benz Vito L 109 CDI: Půlmilionový základ Mercedes-Benz Vito L 109 CDI: Půlmilionový základ

Vyzkoušeli jsme furgon Vito se základním motorem a…

Mercedes-Benz Vito 4x4 se představuje Mercedes-Benz Vito 4x4 se představuje

Mercedes-Benz obohacuje nabídku modelu Vito o verzi 4x4.…

 



 
Vrátí se povinný příspěvek nepojištěných? A kolik nás to bude stát?

Vrátí se povinný příspěvek nepojištěných? Kolik nás to bude stát?

Dnes 15:17

Skupina poslanců navrhla obnovit příspěvek za každý den bez povinného ručení. Vymáhání má dostat lidštější tvář a aspoň nějaké mantinely. V lecčems ale přitvrdí. A proč vlastně?




Blesk.cz

Unie slaví 60 let. Lídři 27 zemí, včetně Sobotky, chtějí její pokračování

Unie slaví 60 let. Lídři 27 zemí, včetně Sobotky,…

Odhodlání pokračovat v Evropě společně i po odchodu Velké Británie dnes v Římě potvrdili vrcholní představitelé…

Masoodovu malou dceru zmrzačilo auto. Zvolil si proto k teroru vůz?

Masoodovu malou dceru zmrzačilo auto. Zvolil si…

Khalid Masood (†52), který ve středu vraždil v centru Londýna, býval dobrým a oblíbeným studentem. Štěstí měl i…

 

iSport.cz

Za tohle divadlo zaplatíš! Lakatoš přijde za přihraný pád o část platu

Za tohle divadlo zaplatíš! Lakatoš přijde za…

Útočník hokejistů Liberce Dominik Lakatoš přijde o deset procent ze základního měsíčního platu kvůli přihranému…

Další zářez kouče Růžičky: Mám tady chlapy, kteří vydrží hodně

Další zářez kouče Růžičky: Mám tady chlapy, kteří…

Viděl tu svoji partu vousatých, šťastných a vyšťavených Pirátů a musel před ní smeknout: „Jsem na kluky pyšný.…

 

Reflex.cz

Trump utrpěl brutální debakl v boji u zrušení Obamacare

Trump utrpěl brutální debakl v boji u zrušení Obamacare

Tábor republikánů v americkém Kongresu se dnes vzpamatovává z šoku po páteční prohře ve Sněmovně reprezentantů,…

V New Yorku se prodává úžasný byt legendární herečky Grety Garbo. S původním vybavením a za 150 milionů

V New Yorku se prodává úžasný byt legendární herečky…

Nádherný byt Grety Garbo (1905 – 1990), jedné z nejslavnějších hereček všech dob, se v New Yorku vůbec poprvé…