Mercedes třídy C odhaluje nové verze: Čtyřválcové C 300 a šestiválec C 400

Také nová generace třídy C nabídne benzinový model C 300, tentokrát se ale místo šestiválce pod jeho kapotou objeví přeplňovaný čtyřválec. Třílitrový motor tedy ustoupí dvoulitrovému turbu, které nabídne stejných 170 kW. Maximum točivého momentu vzroste z 300 na 370 N.m. Tato motorizace bude přímým konkurentem čtyřválcového BMW 328i (180 kW/350 N.m).

Nový motor je odvozen od dvoulitru v modelu C 250, který je o 20 kW a 20 N.m slabší. V USA bude základem varianta C 300 4Matic s pohonem všech kol, klasické provedení se zadní poháněnou nápravou chce Mercedes-Benz uvést do prodeje až za rok.

Nová třída C ale nezůstane zcela bez šestiválců. I v tomto případě ale dojde na zmenšování objemu a přeplňování. Atmosférický 3,5litrový motor s 225 kW a 370 N.m z modelu C 350 se stane minulostí, na jeho místo nastoupí třílitrový V6 biturbo s 245 kW a 480 N.m. Vzhledem k nárůstu výkonu použije tento motor nový název C 400 4Matic. I tato verze má přímou konkurenci v nabídce BMW, třílitrové 335i (225 kW, 400 N.m).

Mercedes-Benz třídy C v Česku stojí od 828.850 Kč

Automobilka také zveřejnila nové podrobnosti k paletě dieselových motorů. Základní šestnáctistovka, která bude mít v třídě C premiéru, přijde ve dvou stupních: 85 kW/280 N.m a 100 kW/320 N.m. Další varianty využívají 2,2litrové biturbo. Již nyní lze objednávat C 220 BlueTec o výkonu 125 kW, doplní jej C 250 BlueTec se 150 kW a C 300 BlueTec Hybrid, který ke 150kW motoru přidá 20kW elektromotor.

Všechny turbodiesely budou standardně osazeny SCR katalyzátorem. Všechno motorizace budou hned od uvedení na trh splňovat emisní normu Euro 6, která bude závazná od září 2014.