MINI ve Frankfurtu: Coupé hlavní hvězdou

Už šestým členem rodiny Mini je dvoumístné kupé, které se vydává do opačného extrému než kombi Clubman i čtyřkolka Countryman a posouvá radost z jízdy do zatím netušených rovin. Proti hatchbacku si totiž protáhl rozvor a zásadním způsobem zlepšil vyvážení, což jsme si ověřili už při prvních novinářských jízdách s legendárním Rauno Aaltonenem. Příbuznost s kabrioletem se nedá zapřít, novinkou jsou úpravy pro lepší bezpečnost chodců plus výsuvné křídlo, zlepšující přítlak ve vysokých rychlostech (vrcholná verze umí uhánět 240 km/h) a z toho plynoucí cca čtvrtmetrákový nárůst hmotnosti.

Vzhledem k exkluzivitě se pochopitelně nepočítá s „levnou“ verzí One, začínat se bude na cooperu 90 kW. Chybět ovšem nebude nafta, pochopitelně v silnější verzi SD s dvoulitrovým dieselem 105 kW. Vrchol opět tvoří tři písmena JCW, přeplňovaná šestnáctistovka s výkonem 155 kW a řada sportovních úprav, někdejší vrchol Cooper S zde bude s výkonem 135 kW tvořit pouhý střed nabídky. Ani jedna verze nemá maximálku menší než 200 km/h a zrychlení z klidu na 100 km/h přes devět vteřin. Bez zajímavosti není normovaná spotřeba dieselu – 4,3 l/100 km.

Design definitivně odhodil i to málo konvencí, co zbylo hatchbacku, a nasadil na protažený ponton nízkou oblou střechu, trefně nazývanou Helmet roof. Kombinacím barev a doplňků se samozřejmě meze nekladou, pokud bude o obchodním úspěchu rozhodovat krása, má to Mini Coupé v kapse.