4.11. 2012 David Bureš Google+ profil David Bureš

Muzeum Ferrari: Ve znamení nejlepších vozů Sergia Pininfariny (reportáž)

 

Ferrari vzdává hold letos zesnulému designéru Sergiu Pininfarinovi.

Spojení jmen Ferrari a Pininfarina patří mezi ta nejslavnější v automobilovém světě. V továrním muzeu italské značky v Maranellu v současnosti probíhá výstava prezentující ta nejlepší Ferrari z dílny letos zesnulého Sergia Pininfariny.

Už při příjezdu do Maranella je vidět, že se město chlubí slavnou továrnou mnohem více než Sant‘ Agata Bolognese, kde sídlí konkurenční Lamborghini. Při průjezdu je možné spatřit rudě nabarvené domy, příď Ferrari F430 u silnice nebo velké logo automobilky uprostřed kruhového objezdu.

Maranello prostě značkou s logem vzpínajícího se koně žije. Přesto se tu ale najdou býčí vetřelci. Půjčovna supersportů vedle továrny nabízí svezení nejen s několika Ferrari, ale také s vozy Lamborghini, obchod s oblečením a dalšími předměty s rozzuřeným býkem zase sídlí hned proti závodu Ferrari.

Příchod do muzea zase ukazuje, že Ferrari už nejsou jen vozy, ale i další předměty, na jejichž prodejích automobilka čile profituje. Návštěvníci muzea totiž musí projít obchodem Ferrari Store, jehož nabídka je mnohem širší než u Lamborghini. Je tu nespočet modelů aut, knih, oblečení nebo plyšových medvědů. Návštěvníci ale na logo Ferrari slyší, což dokazovala i dlouhá fronta u pokladny obchodu při naší návštěvě.

Ústředním motivem muzea je nyní zmíněná výstava nazvaná Nejlepší Ferrari Sergia Pininfariny, která zahrnuje 22 aut. Expozice je rozdělena do tří tematických částí – Pininfarina a koncepty, Pininfarina a závodní auta a Pininfarina a vozy GT.

Nepřehlédněte: 10 pozoruhodných automobilů karosárny Pininfarina

Připomeňme, že Sergio Pininfarina byl synem zakladatele slavné karosárny, Battisty “Pinin” Fariny. Spolupráce Sergia s Ferrari začala v roce 1952, mezi lety 1969 a 2011 byl Sergio dokonce členem představenstva italské automobilky. Sergio Pininfarina zemřel v noci na 3. července 2012.

Pininfarina a koncepty

Hned u vstupu do muzea návštěvníky zaujme futuristická studie Modulo z roku 1970, která se inspirovala filmem 2001: Vesmírná odysea. Velice nadčasový je také o dva roky starší prototyp P6 s bílou karoserií. Ten měl dokázat, že je možné, aby se sériová auta inspirovala experimentálními vozy.

V roce 1989 vznikl koncept Mythos. Ten už sice tolik nevypadá jako kosmická loď, v době svého vzniku ale ukázal, kam povedou kroky Ferrari v následujících letech. Podobnými proporcemi karoserie s užší přídí a mohutnější zádí se později chlubily modely F50 nebo Enzo.

Koncept Pinin v roce 1980 slavil tehdejší 50. narozeniny karosárny Pininfarina, a to opravdu netradičně. Byl totiž prvním vozem značky se čtyřmi dveřmi. Pod kapotou tohoto hranatého sedanu je umístěn vidlicový dvanáctiválec. Sériová výroba Pininu byla zvažována, Enzo Ferrari se ale bál, že by vůz pošramotil image značky.

Pininfarina a vozy GT

Chybět samozřejmě nemohou automobily, které se skutečně proháněly (a prohánějí) na běžných silnicích. Svými tvary je jistě nejznámější Testarossa z poloviny osmdesátých let se specifickými „žábrami“ na bocích karoserie.

Nechybí ani baby-Ferrari z konce šedesátých let, Dino 206 GT v modrém laku. Auto se neprodávalo se značkou Ferrari z několika důvodů. Značkou Dino chtěl Enzo Ferrari vzdát hold svému zesnulému synu Dinovi a odlišit šestiválcový vůz od dvanáctiválcových Ferrari.

Šedé kupé 330 GTC Speciale z roku 1967 patřilo mezi vůbec nejoblíbenější auta Sergia Pininfariny. Použité detaily odkazují na Dino 206 GT s tím rozdílem, že 330 GTC Speciale má motor vpředu a ne vzadu uprostřed.

Stříbrný model 360 Barchetta z roku 2000 je jediný exemplář tohoto otevřeného auta na světě. Vyroben byl na zakázku bývalého šéfa Fiatu Gianni Agnelliho jakožto svatební dar pro šéfa Ferrari Lucu di Montezemola, který má vozy bez střechy ve velké oblibě.

Nejnovějším vystaveným Ferrari je SA Aperta z roku 2010, která vznikla jako pocta Sergiovi Pininfarinovi a jeho synu Andreovi. SA Aperta byla otevřenou verzí modelu 599 GTB Fiorano, který byl posledním Ferrari, na jehož vznik od začátku do konce dohlížel Sergio Pininfarina.

Pininfarina a závodní auta

Závodní historie Ferrari je dlouhá a automobilka se za to rozhodně nestydí, ba naopak. Nemá se ani za co stydět, vždyť její historické závodní speciály byly ve své době nejen rychlé, ale také krásné.

Světle modrý 500 Mondial Berlinetta z roku 1954 má ryze funkční design, pod jeho kapotou pracuje dvoulitrový čtyřválec (!). O pět let mladší je tmavě modrá 250 GT Berlinetta SWB, která už byla poháněna třílitrovým dvanáctiválcem.

Závodní 250 Le Mans z roku 1963 používalo uprostřed uložený 3,3litrový dvanáctiválec. Zajímavým detailem atypické karoserie s kabinou posunutou výrazně vpřed je integrovaný spoiler na zádi pomáhající s aerodynamikou auta.

Ferrari 512 BB LM vznikl díky velkému zájmu o závodní verzi sériového 512 BB. Hlavním úkolem Pininfariny při navrhování speciální karoserie bylo to, aby automobil dosahoval co nejvyšší rychlosti na rovinkách okruhu Le Mans. O pohon se staral jako u výchozího auta plochý dvanáctiválec.

Hold Gillesovi Villeneuveovi

Letos je to 30 let od chvíle, kdy kanadský závodník Gilles Villeneuve zemřel během kvalifikace na Velkou cenu Belgie v Zolderu. Většinu své kariéry Villeneuve strávil u stáje Ferrari, a tak mu značka malou expozicí vzdává hold. V Maranellu je možné si prohlédnout monopost formule 1 Ferrari 126 CK z roku 1981 nebo Villeneuveovo soukromé Ferrari 308 GTS z roku 1977.

Další koutek muzea je pak věnován úspěchům stáje Ferrari ve Formuli 1. Scuderia Ferrari do letošní sezony 16krát získala Pohár konstruktérů, 15 světových šampionů pak jezdilo v jejím monopostu. Formule 1 je s Ferrari těsně spjata, italská značka je jediným týmem, který se zúčastnil všech ročníků tohoto závodního šampionátu.

Koho prohlížení vystavaných aut přestane bavit, lze se v muzeu zabavit i jiným způsobem. Může si poslechnout, jak zní různé motory Ferrari, popřípadě si může vyzkoušet simulátor jízdy. Pokud prohlídka unaví, je pak možné si vychutnat kávu ve zdejší kavárně a přitom se třeba podívat na právě probíhající závod Formule 1.

Dočasnou expozici Nejlepší Ferrari Sergia Pininfariny je možné navštívit do 7. ledna 2013. Muzeum Ferrari v Maranellu je otevřeno každý den od 9:30 do 18:00. Dospělí za vstup zaplatí 13 eur, studenti a důchodci 11 eur. Vstupné pro rodiny s dětmi pak činí devět eur na osobu.

Redakční tip: Reportáž z muzea Lamborghini

Spolupracujeme s TipCars.com
Japonský gigant NTT ulovil obří zakázku. Bude spolupracovat s Toyotou Japonský gigant NTT ulovil obří zakázku. Bude spolupracovat s Toyotou

Japonská telekomunikační firma NTT expanduje do…

Velcí průmysloví hráči v Německu nasmlouvali nejméně zakázek za 12 let Velcí průmysloví hráči v Německu nasmlouvali nejméně zakázek za 12 let

Němečtí dodavatelé velkých průmyslových celků loni…

Lidl prudce zvýšil mzdy. Jak zareagují ostatní řetězce? Lidl prudce zvýšil mzdy. Jak zareagují ostatní řetězce?

Přesčasy, práce o víkendech a nízká mzda – tak vypadá…

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže zrušil tendr České pošty na datové schránky Úřad pro ochranu hospodářské soutěže zrušil tendr České pošty na datové schránky

Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) zrušil zatím…

 
 







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
Test ojetiny Hyundai ix20: I sousedovi z Nošovic zlobí rozvody. Jinak je kvalitní Test ojetiny Hyundai ix20: I sousedovi z Nošovic zlobí rozvody. Jinak je kvalitní

V ČR vyráběný Hyundai ix20 se nabízí od roku 2010.…

10 nejzajímavějších videí, v nichž účinkují automobily z Česka 10 nejzajímavějších videí, v nichž účinkují automobily z Česka

I české vozy se můžou stát slavnými na internetu. My jsme…

 






 
Tatra a její nejslavnější nákladní vozidla z minulosti i současnosti

Tatra a její nejslavnější nákladní vozidla z minulosti i současnosti

Včera

První nákladní vozidlo se spalovacím motorem bylo v Kopřivnici postaveno v roce 1898 a stalo se zakladatelem dodnes trvající tradice.




Blesk.cz

UniCredit Bank asi prodají: Co bude s jejími klienty?

UniCredit Bank asi prodají: Co bude s jejími klienty?

Italská skupina UniCredit prodává svoji slovenskou a českou divizi. O segmenty má údajně zájem Moneta Money Bank…

Dětské porno u Zemana v počítači překvapilo i policii. Prošetřuje ho

Dětské porno u Zemana v počítači překvapilo i…

Zpráva o dětské pornografii na počítači prezidenta Miloše Zemana byla překvapivá i pro orgány činné v trestním…

 

iSport.cz

Špatné zprávy! Rosický musel na další operaci, v této sezoně si nezahraje

Špatné zprávy! Rosický musel na další operaci, v…

Nepříjemné zvěsti se potvrdily. Záložník Sparty Tomáš Rosický si v této sezoně už určitě nezahraje, dlouhodobé…

170 korun vs. 450 korun. Fans Komety běsní kvůli dvojí ceně vstupenek

170 korun vs. 450 korun. Fans Komety běsní kvůli…

V hokejové extralize zbývá v Generali play off už jen čtveřice nejlepších, semifinále začne ve středu 29. března…

 

Reflex.cz

Tohle uvidíte jen v Rusku. Snímky, které ukazují jeho nejupřímnější tvář

Tohle uvidíte jen v Rusku. Snímky, které ukazují…

Fotograf Alexander Petrosyan strávil několik let objevováním a dokumentováním nekonečných zákoutí Petrohradu.…

Dvoulitrová Coca-Cola zmizí z českých obchodů, společnost ji u nás nebude nadále vyrábět

Dvoulitrová Coca-Cola zmizí z českých obchodů,…

Nápoje Coca-Cola, Fanta, Sprite a Kinley tonic se v Česku už nebudou prodávat ve dvoulitrovém balení. Před…