On-line chat Auto.cz: Vladimír Vošický z Hyundai Motor Czech odpovídal na vaše dotazy
Vladimír Vošický, generální ředitel Hyundai Motor Czech, navštívil redakci Auto.cz. Více než čtyři hodiny odpovídal na vaše otázky.
Po úspěchu online rozhovoru s Petrem Pečenkou, ředitelem Škody Auto ČR, jsme se rozhodli oslovit zástupce jednoho z nejvýraznějších konkurentů: Vladimíra Vošického, který zastává stejnou funkci u českého zastoupení značky Hyundai.
Přinášíme výčet toho nejzajímavějšího, co jsme objevili v odpovědích, celý přehled si můžete přečíst pod článkem.
Začátkem roku bylo na český trh oficiálně uvedeno nové Santa Fe a nová je i třídveřová verze modelu i30. Na jaře se k nám dostanou dva sportovní modely - Veloster Turbo a Genesis Coupe a ve druhé polovině roku přijde na český trh facelift modelu ix35 a nová generace modelu i10.
V současné době se v České republice vyrábějí modely ix20, i30, i30 kombi a ix35. Rozšíření o další model se neuvažuje.
Pokud jde o prodané verze modelu i30, jejich plánovaná skladba pro letošní rok je 60 % kombi, 30 % v pětidveřové a 10 % v třídveřové verzi. Jeden ze čtenářů se ptal na dostupnost přeplňovaného agregátu 1,6 GDI z modelu Veloster Turbo pro i30. Vladimír Vošický v současné době nemá informace, kdy se pod kapotou objeví.
Častým dotazem byla absence češtiny v palubním počítači vozů Hyundai. Vývojáři prý mají tuto položku na seznamu drobných, ale významných inovací.
Část diskuse byla věnována i modelu i40. Dozvěděli jsme se, že s pohonem 4x4, ani s LPG se v souvislosti s ním neuvažuje. V plánu není ani přestavba motoru 1,6 GDI na CNG. "Přestavbou na CNG omezíte velikost kufru nehledě na skutečnost, že četnost čerpacích stanic v ČR není velká a tím pádem jízdní dosah je velmi omezen," argumentuje Vošický.
Řeč přišla i na mistrovství světa v rallye, konkrétně na model i20 WRC. Vozy připravuje společnost Hyundai Motorsport, která sídlí nedaleko Frankfurtu. Šéfem týmu je zkušený Francouz Michel Nandan. První soutěží MS, které se Hyundai zúčastní bude Rallye Monte Carlo 2014.
