19.2. 2013 Michal Fokt

Peugeot 2008 se představuje: HYbrid Air má jezdit za 2,9 l/100 km

 

Peugeot oficiálně představuje malý crossover 2008, v němž současně představuje nový hybridní systém, v němž spalovací motor doplňuje stlačený vzduch.

Koncern PSA si je vědom vzrůstající popularity crossoverů, křížících automobily SUV s všemožnými automobilovými třídami a tak pro dvojici Citroën C4 Aircross a Peugeot 4008 přichází další zástupce této kategorie, o číslo menší Peugeot 2008.

Peugeot 2008 využívá platformy modelu 208 a i přes svůj cool vzhled nabídne pouze pohon předních kol, u něhož ovšem díky elektronickým pomocníkům slibuje i jistou míru terénních schopností. Peugeot 2008 je dlouhý 4,16 m, široký 1,74 m a spočívá na rozvoru 2,54 m. Asi vás také bude zajímat, že má světlou výšku 160 mm, jeho váha začíná v závislosti na výbavě a motorizaci už na 1045 kg a kufr o standardním objemu slušných 360 l lze zvětšit na 1194 l, z čehož činí 22 l prostor pod podlahou zavazadlového prostoru. To nejsou špatné předpoklady, zvlášť když vezmeme v úvahu atraktivní vzhled 2008čky.

Světovou novinkou Peugeotu 2008 je systém Grip Control, jenž vidí PSA jako alternativu konvenčním systémům 4x4 s výhodou absence nárůstu váhy. Podvozek, tvořený vpředu McPhersony a vzadu torzní příčkou, je vybaven elektronickým systémem, jenž umožňuje volbu pěti jízdních režimů: Normal, Snow, Off-Road, Sand a ESP Off. Normal umožňuje běžnou jízdu po silnicích, stejně jako ESP Off, ostatní módy ale fungují se silnou podporou elektroniky, která posílá na přední kola pouze tolik točivého momentu, aby byl zajištěn grip předních kol.

Režim Snow funguje do 50 km/h, mód Off-Road, jenž funguje do jisté míry jako diferenciál se zvýšenou svorností, lze využít do 80 km/h a Sand, jenž by měl zabránit zahrabání kol na nezpevněném povrchu, se na režim Normal mění v rychlosti 120 km/h. ESP Off zcela deaktivuje systém jízdní stability i systém Grip Control. Elektronice budou pomáhat sériově montované "Mud & Snow" pneumatiky o rozměrech 215/60 R 16 nebo 205/50 R 17. Tak to opravdu píší v tiskové zprávě. Součástí elektronického podvozkového paketu je i asistent pro rozjezd do kopce.

Když se přeneseme přes všechny panoramatické střechy, dotykové displeje, parkovací asistenty a další vychytávky, dostaneme se k pohonným jednotkám, kde najdeme další unikátní technické řešení. Ale nejprve se sluší zmínit, že Peugeot 2008 bude poháněn benzinovými atmosférickými a přeplňovanými motory 1,2 VTi (e-VTi) s parametry 60 kW/118 N.m, 1,2 e-THP s 81 kW a 205 N.m, respektive 96 kW a 230 N.m a 1,6 VTi s 88 kW a 160 N.m. Turbodiesely bude zastupovat škála 1,4 e-HDi (50 kW, 160 Nm) a 1,6 e-HDi s s 68 kW a 230 N.m, respektive 84 kW a 270 N.m.

Zlatým hřebem Peugeotu 2008 ovšem bude produkční verze systému HYbrid Air. O něm jsme už nedávno informovali v samostatném článku a nyní už známe více podrobností. PSA jej bude montovat do vozů segmentu B a C a prvním se stane právě Peugeot 2008 HYbrid Air, jenž by měl jezdit za 2,9 l benzinu na 100 km.

Hybrid Air sází na benzinový tříválec 1,2 l, zkombinovaný se zařízením na stlačený vzduch, tvořeným vysokotlakou nádrží se stlačeným vzduchem, umístěnou ve středovém tunelu a nízkotlakou nádrží, plnící funkci expanzní nádoby, namontovanou v prostoru zadního zavěšení. A pochopitelně z hydraulické jednotky, sestávající z motoru a pumpy, umístěné na planetové převodovce.

Ta je schopna přepínat mezi oběma motory a umožňuje tak provoz ve třech režimech - Air (ZEV), Petrol a Combined. jak jejich název napovídá, auto může jezdit buď pouze na stlačený vzduch (respektive na olej, vytlačovaný stlačeným vzduchem), na benzin nebo kombinaci obojího. Tříválec 1,2 l je oproti předešlé generaci o 21 kg lehčí, má o 30 % snížené tření a rychleji se ohřívá. Ke slovu přijde zejména při jízdách vyššími rychlostmi po silnicích nebo dálnicích.

V kombinovaném režimu funguje HYbrid Air jako každý hybrid - hydraulický motor vypomáhá spalovacímu, pokud je to potřeba a naopak při nepotřebě plného výkonu dochází k využívání části výkonu ke stlačování vzduchu v nádrži. K tomu dochází pochopitelně i rekuperací kinetické energie, ovšem nikoli z brzdové soustavy, ale pouze setrvačností spalovacího motoru. V obou případech stačí k zisku plné kapacity tlaku v nádrži 10 sekund. Hydraulický motor si může brát energii buď ze zmíněné nádrže nebo přímo z čerpadla.

V režimu nulových emisí je vůz poháněn pouze hydraulickým motorem, jenž získává energii ze stlačeného vzduchu v nádrži, jenž vytlačuje olej a PSA tvrdí, že v tomto módu bude auto v běžných podmínkách městského a příměstského provozu jezdit z 80 %, přičemž ve městě to znamená úsporu paliva až 45%.

Spolupracujeme s TipCars.com
Ukrajina pohořela u soudu v Londýně. Nevysvětlila, proč by Rusku neměla splatit dluh Ukrajina pohořela u soudu v Londýně. Nevysvětlila, proč by Rusku neměla splatit dluh

Ukrajina nedokázala uspokojivě vysvětlit, proč nesplatila…

Řekové osekali českým miliardářům zisk ze sázkové společnosti OPAP Řekové osekali českým miliardářům zisk ze sázkové společnosti OPAP

Největší řecké sázkové společnosti OPAP ve čtvrtém…

VIDEO: Koukalová udělala jméno českému biatlonu, vydělala miliony korun VIDEO: Koukalová udělala jméno českému biatlonu, vydělala miliony korun

V sedmadvaceti letech zažila biatlonistka Gabriela…

Koruna se vrátí do roku 2013, říká ekonom Josef Jeřicha Koruna se vrátí do roku 2013, říká ekonom Josef Jeřicha

Nervozita před ukončením intervencí přináší výkyvy na…

 
 

Přidat názorDiskuse: Peugeot 2008 se představuje: HYbrid Air má…







Doporučujeme
Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce? Nová technika podrobně! Nové motory Mercedesu: Proč se vrací řadové šestiválce?

Od roku 2005 sázel Mercedes-Benz u šestiválců výhradně na…

Kontrolky v autě: Znáte jejich význam? Kontrolky v autě: Znáte jejich význam?

Co který symbol na palubní desce znamená, jsme psali již…

 

AutoRevue
O tato auta přicházíme kvůli módní vlně SUV. Některá nás obzvláště mrzí O tato auta přicházíme kvůli módní vlně SUV. Některá nás obzvláště mrzí

Hlad zákazníků po módních SUV je drtivý. Automobilky na…

Hyundai si patentovalo motor s nestejným objemem spalovacích komor Hyundai si patentovalo motor s nestejným objemem spalovacích komor

Korejská automobilka si nechala na evropském patentovém…

 




Peugeot 2008 vs. Suzuki Vitara – Můžou být odlišnější? Peugeot 2008 vs. Suzuki Vitara – Můžou být odlišnější?

Malá SUV jsou stále populárnější, segment se v minulých…

Miss Francie dostala Peugeot 2008 Miss Francie dostala Peugeot 2008

Nejkrásnější Francouzka dostala od automobilky Peugeot…

 



 
Jízdní dojmy Kia Picanto: Ještě pořád mini? (+videa)

Jízdní dojmy Kia Picanto: Ještě pořád mini? (+videa)

Včera

U minulé generace picanta jsem měl pocit, že vlastně řídím malé auto. Že je minikia celkově velmi dospělá. Došel jsem ke stejnému závěru i v případě novinky?




Blesk.cz

Zeman z Chorvatska: Jsem agent podnikatelů, kteří nechtějí tunelovat

Zeman z Chorvatska: Jsem agent podnikatelů, kteří…

Prezident Miloš Zeman se setkal s chorvatskou prezidentkou Kolindou Grabar-Kitarović. Při rozhovorech se jednalo…

Nákaza z Bauhausu a Hornbachu: Zemědělci se bojí bakterie, která plení sady

Nákaza z Bauhausu a Hornbachu: Zemědělci se bojí…

Ústřední kontrolní a zkušební úřad zemědělský (ÚKZÚZ) se obává šíření bakterie Xylella fastidiosa, která napadá…

 

iSport.cz

Brněnský Škoda jde do Norska. „Už jsem s tím nepočítal,“ přiznal útočník

Brněnský Škoda jde do Norska. „Už jsem s tím…

Zbrojovka přichází o svého nejlepšího střelce. Útočníka Michala Škodu dnes čekají zdravotní testy v Norsku a…

VIDEO: Hradec - Kometa 0:2. Rozhodl Nečas, do prázdné pečetil Kvapil

VIDEO: Hradec - Kometa 0:2. Rozhodl Nečas, do…

Do semifinále Generali play off Tipsport extraligy vstoupili lépe hokejisté brněnské Komety, kteří v prvním…

 

Reflex.cz

Mladé české podnikatelky vymyslely superlehký stan s koly místo tyčí, chtějí ním na americký trh

Mladé české podnikatelky vymyslely superlehký stan s…

S originálním nápadem vstupují do českého byznysového rybníku Petra Krhutová a Helena Záleská. Mladé…

Brexit začíná. Předseda EK dostal formální oznámení záměru Londýna odejít z unie

Brexit začíná. Předseda EK dostal formální oznámení…

Ostatních 27 zemí Evropské unie bude při jednání s Británií o odchodu ze společenství postupovat jednotně a…