30.10. 2014 Ondřej Chamilla Ondřej Chamilla

První dojmy: Slovenský létající automobil AeroMobil 3.0 (+video)

 

Vydali jsme se do Vídně, abychom se zúčastnili světové premiéry létajícího vozu AeroMobil 3.0 ze Slovenska. Je tento stroj dvojí tváře budoucností individuální dopravy?

Na počátku projektu létajícího vozu stála touha. V roce 1989 se zakladatel AeroMobilu, Slovák Štefan Klein, toužil podívat na druhou stranu řeky Dunaj, do Rakouska. V té době to ještě nešlo, proto započal typický garážový projekt létajícího automobilu, symbolu svobody. Se sametovou revolucí a následným rozpadem Československa se mnohé změnilo, myšlenka na vozidlo schopné pohybu po zemi i ve vzduchu však dnes již úspěšného designéra stále přitahuje. I proto vytvořil tým specialistů, který na takovémto stroji delší dobu pracuje, i my jsme přinášeli informace kupříkladu o verzi 2.5, a nyní se za pouhých 10 měsíců zrodil zatím nejdokonalejší prototyp, AeroMobil 3.0.

Dva hlavní tvůrci, Štefan Klein a Juraj Vaculík věří, že právě létající automobil je budoucností, něčím, co má šanci na úspěch. Možná i proto byl stroj představen na festivalu vědy a technologií Pioneers ve Vídni. Když byl skryt pod plachtou, vypadala silueta vozu až děsivě, jako nějaký brouk z budoucnosti. Podobné dojmy přetrvávají i po sejmutí plachty, AeroMobil vypadá jako vážka či podobný hmyz, což vzhledem k jeho určení rozhodně není špatně. Pokud se chcete dostat dovnitř, musíte vyklopit celé čelo vozu.

Fascinující je, že celý stroj s výjimkou ocelového rámu či podvozku je tvořen z karbonu, a to včetně disků kol. Není se ale čemu divit, létající automobil se i s cestujícími a menším nákladem musí vejít do hmotnosti 650 kg, aby splňoval normu pro malá sportovní letadla (LSA). Běžná hmotnost samotného AeroMobilu je 450 kg. Přitom na délku má stroj šest metrů a rozpětí křídel je 8,3 metru, přičemž ve složené poloze je auto široké 1,6 metru.

V běžném provozu se slovenský výtvor pohybuje jako normální automobil. Uhání rychlostí přes 160 km/h, má pohon předních kol a benzin do něj natankujete na každé benzince. Spotřeba se má pohybovat okolo osmi litrů na sto kilometrů, dojezd je až 875 km. Stačí však počkat dvacet sekund a najednou je z auta letadlo, které má vrtuli vzadu a létá až na vzdálenost 700 km rychlostí 200 km/h při spotřebě 15 l/h. Nechybí moderní avionika včetně autopilota, systémů pro noční let a záchranných padáků.

 [600×266]

Jak ve vzduchu, tak na zemi je vůz poháněn osvědčeným čtyřdobým leteckým motorem Rotax 912, který má čtyři válce, výkon 75 kW a pohání mnoho malých letadel. Zeptali jsme se Štefana Kleina na jízdní vlastnosti stroje a ten říká, že díky nízké hmotnosti je stroj pěkně živý při jízdě po silnici a má dobrou stabilitu i na dálnici. Problémem je snad pouze jízdní komfort, který zatím není na úrovni běžných automobilů, což je dáno mimo jiné i konstrukcí podvozku s tuhou přední nápravou. Ve vzduchu pak tvůrci vozu vyzdvihují stabilitu a ovladatelnost dvoumístného stroje na úrovni běžných malých letadel. Zajímavé je umístění agregátu přímo v těžišti létajícího automobilu, tedy až za kabinou. Do budoucna pak chtějí slovenští nadšenci vyzkoušet i další typy motorů.

Jako velkou výhodu uvádí dvanáctičlenný tým AeroMobilu nosná křídla s proměnlivým úhlem náběhu. Díky tomu stačí stroji pouze 200 metrů dlouhá plocha pro vzlet. Na prezentaci jsme se dozvěděli, že se počítá s odletem z travnatých ploch malých sportovních letišť, případně se lze vznést z jakékoliv jiné podobné plochy. Vůz se přitom odlepí od země údajně již při 100 km/h, ačkoliv oficiální údaje hovoří o rychlosti 130 km/h. Díky nízké minimální rychlosti letu 60 km/h je i nutný prostor pro přistání nevelký.

Naše další otázky směřovaly na legislativní stránku věci. Pro provoz AeroMobilu potřebuje řidič/pilot jak řidičský, tak pilotní průkaz. Výhodou stroje je, že díky Schengenskému prostoru se může v rámci Evropské unie pohybovat v podstatě volně. Jak jej však tvůrci přihlásí na silnice, není zatím jasné, uvažuje se o registraci pro malosériové stavebnice, není však ještě dořešeno ani umístění registračních značek tak, aby neovlivňovaly aerodynamiku, a prototyp nemá zpětná zrcátka. Před týmem AeroMobilu je tak ještě dlouhá a trnitá cesta, než se tento vůz bude moci oficiálně podívat na silnice i do vzduchu, další testy zaberou minimálně pár let, ostatně první let se uskutečnil teprve před několika týdny. Zatím se však jedná o nejpokročilejší stroj podobného ražení.

Očekávaná cena Aeromobilu má být na úrovni luxusnějšího sportovního automobilu, náš odhad je okolo tří milionů korun. Komu je však tento stroj určen? Výkonný ředitel projektu a investor Juraj Vaculík říká, že zacílení bude v prvé řadě na letecké nadšence, postupně se má ale AeroMobil uchytit zejména v zemích s nedokonale vyvinutou infrastrukturou jako je Čína, Afrika či Blízký východ.

Je tohle tedy budoucnost? Uvidíme, vždyť již v roce 1940 sám velký Henry Ford prorokoval, že jednou létající automobily přijdou. Otázkou je, jestli se AeroMobilu podaří překonat všechny legislativní překážky. Zatím se zdá, že prototyp 3.0 už má sériové výrobě velmi blízko, při zajímavé ceně by si vůz jistě mohl najít své majitele. Je pěkné vidět, že inovátoři jsou i v našem regionu a kdo ví, třeba se firma AeroMobil stane podobně uznávanou za inovace jako kupříkladu americká Tesla.

Video


AeroMobil 3.0
 

Spolupracujeme s TipCars.com
Bohatí Češi věří fondům kvalifikovaných investorů, vkládají do nich stále více Bohatí Češi věří fondům kvalifikovaných investorů, vkládají do nich stále více

Bohatí Češi přicházejí na chuť investování do fondů…

Praha a Vídeň představí svá inovativní řešení v rámci Dnů Vídně Praha a Vídeň představí svá inovativní řešení v rámci Dnů Vídně

Inovativní plánování chytrých měst, zakládání městských…

Stropnickému v odchodu z ministerstva bránit nebudu, řekl prezident Stropnickému v odchodu z ministerstva bránit nebudu, řekl prezident

Odstupovat by měli spíš až pravomocně odsouzení členové…

Amazon bude dodávat zboží až do auta, i bez přítomnosti majitele Amazon bude dodávat zboží až do auta, i bez přítomnosti majitele

Americká společnost Amazon, která koncem loňského roku…

 
 

Přidat názorDiskuse: První dojmy: Slovenský létající automobil…







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Češi zase posouvají hranice. Tato Škoda Superb má 523 koní a 567 N.m! Češi zase posouvají hranice. Tato Škoda Superb má 523 koní a 567 N.m!

Pod kapotou bílého Superbu je dvoulitr TSI o původním…

Technická data VW Touareg 3.0 TDI: Jak si stojí proti Q7? Technická data VW Touareg 3.0 TDI: Jak si stojí proti Q7?

Nový Touareg se svými technickými údaji přichází až nyní.

 





 
Jak je to s tím tajemstvím loga Škodovky na krytu motoru? Podívejte se s námi pod kapotu Kodiaqu

Jak je to s tím tajemstvím loga Škodovky na krytu motoru? Podívejte se s námi pod kapotu Kodiaqu

Včera

Škodovky prý v motorovém prostoru ukrývají logo VW zakryté okřídleným šípem. Zkusili jsme kouknout pod kapotu Kodiaqu Sportline.




Blesk.cz

Vynálezce má na krku bestiální vraždu novinářky. Čím uzavřel „dokonalý zločin“?

Vynálezce má na krku bestiální vraždu novinářky. Čím…

Dánská prokuratura žádá doživotí pro dánského konstruktéra Petera Madsena (47), který podel obžaloby loni v…

Letadlo ČSA mělo problémy v Kodani. Nakonec nesmělo vůbec odletět

Letadlo ČSA mělo problémy v Kodani. Nakonec nesmělo…

Pořádné zdržení zažili cestující, kteří měli letět v pondělí večer z dánské Kodaně do Prahy. Jejich letoun se…

 

iSport.cz

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a výsledky zápasů

Program MS v hokeji 2018: Kdy hrají Češi, rozpis a…

Na olympiádě to nakonec těsně nevyšlo, další cíl české hokejové reprezentace je tak jasný: medaile z MS v hokeji…

Český tým před MS posílí Zohorna. Z NHL chtějí přijet Gudas a Zacha

Český tým před MS posílí Zohorna. Z NHL chtějí…

Poslední čas na vyzbrojení, vypilování a jede se na ostro. Českou hokejovou reprezentaci čeká poslední akce před…

 

Reflex.cz

Může Ježíš znásilňovat muslimku? Má na to přispívat město? Kde začíná cenzura?

Může Ježíš znásilňovat muslimku? Má na to přispívat…

Brno žije! Divadlo žije! Národní divadlo Brno zařadilo do květnového festivalu Divadelní svět Brno představení…

Tajemství kamenných rytířů aneb Pod ochranou Rolandů

Tajemství kamenných rytířů aneb Pod ochranou Rolandů

Socha kamenného rytíře s brněním nebo pláštěm a taseným mečem se opírá o erb s městskými znaky. Každý obchodník,…