9.8. 2016 Jan Mička Jan Mička

S Alfou Romeo Giulia QV na okruhu v Mostě: Mička vs. Vršecký! (+video)

 

V rámci testování Alfy Romeo Giulia QV jsme změřili síly s Davidem Vršeckým, dvojnásobným mistrem Evropy v závodech tahačů. Jak to dopadlo?

Rozhodně nejsem sám, kdo se na Alfu Romeo Giulia Quadrifoglio těšil jako malý kluk už od chvíle, co se loni v červnu poprvé oficiálně ukázala. Na tomto voze svým způsobem závisí budoucnost automobilky, vytvořila však produkt, který se může směle měřit s nejrychlejšími sedany střední třídy. Zda je nejsilnější Giulia opravdu tak skvělá, jak se o ní hovoří, se dozvíte již zítra v prvním českém redakčním testu, ještě před tím si ale dáme trochu závodění.

Na konci letošní Rallye Dakaru došlo mezi mnou a Davidem Vršeckým, dvojnásobným evropským šampionem evropského poháru tahačů a držitele několika rychlostních rekordů, k úmluvě. Je to velký milovník italských aut, a když jsem mu pověděl, že někdy v druhé polovině roku určitě budeme mít v testu Alfu Romeo Giulia Quadrifoglio, prozradil, že by se na ni rád mrknul. Když tedy termín klapnul, zvednul jsem telefon a spolupráce při testování byla na světě. Jenže jak s ní naložit?

Video

Alfa Romeo Giulia: Verze QV má 510 koní a na stovku zrychlí za 3,9 s! (+video)

David je zkušený automobilový závodník, který během své dosavadní kariéry řídil už kde co, a kde jinde vyzkoušet kvality sedanu s výkonem 510 koní, než na závodním okruhu? V Mostě jsme uspořádali takový malý závod – jedno kolo na čas s pevným startem, ovšem s vědomím, že sice docela znám auto, ale ani za mák neznám závodní okruh. Na tom je naopak David jako doma, vždyť zde také zajel traťový rekord (v roce 2009 obkroužil trať v tahači Buggyra za 2:01,34), na druhou stranu ale vůbec neznal auto, do kterého se poprvé posadil až těsně před startem. Před námi bylo jedno jediné kolo s pevným startem, nikoliv výběr toho nejrychlejšího. Vypadalo to na zábavný podvečer!

Davidovi jsem před startem nemusel nic vysvětlovat, pouze jsem mu ukázal otočný ovladač DNA Pro na středovém tunelu, kterým volíte jízdní režimy. Okamžitě si vůz přepnul do režimu Race (vypne stabilizaci, protiprokluz, přednárazový systém, zostří reakce motoru, řízení, a přitvrdí adaptivní podvozek), seřídil si sedačku a připravil se ke startu. S pomyslným mávnutím praporku se od zadních pneumatik zakouřilo, motor šel do otáček a giulia se rychle blížila k první zatáčce, za kterou jsme ji s kameramanem a fotografem ztratili z dohledu.

Čas ubíhal, a kde se zrovna auto na trati nachází, jsme mohli odhadovat pouze podle řevu šestiválce rozléhajícího se po celém okolí, jakmile se ale naplnila druhá minuta, vyřítila se rudá kráska v lehkém driftu na cílovou rovinku a cílem proletěla více než dvoustovkou. David okruh s pevným startem zajel za dvě minuty, šest sekund a třiapadesát setin, zda je to rychle, nebo pomalu, jsme ale tou dobou ještě nevěděli. No, něco málo jsem už tušil...

Pak přišel můj čas. V Mostě jsem se poprvé svezl teprve letos v dubnu, režim Race jsem proto zavrhnul a spolehnul se na Dynamic. Reakce auta jsou v něm stále bezprostřední, na průběh jízdy však stále dohlíží elektronika (stabilizace jinak než přepnutím na Race vypnout nelze) a při plných brzdách dochází k aktivaci varovných blikačů. To mě sice osobně dost štvalo, bylo to ale pořád lepší než rozvěsit auto v jedné z mnoha zatáček, které tady projíždíte na plný plyn. Šlo přece o legraci a ne nelítostný souboj s časem za každou cenu…

První jízdní dojmy s Alfou Romeo Giulia: Italské BMW

Trať jsem si dopoledne pouze virtuálně projížděl na on board videích, bylo to ale k ničemu. Stopa by ještě šla, apexy jsem však občas míjel a na výjezdech ze zatáček byla činnost stabilizace opravdu hodně znát. Tohle auto vás totiž nechá buď provádět táhlé drifty (Race), nebo naopak dovolí pouze minimální vybočení zádi (Dynamic), avšak nic mezi tím.

Šlo to vcelku dobře, pak ale přišel nájezd do šikany ve spodní část okruhu (ta pod velkým reklamním obloukem) a bylo po výsledku. Alfa šla nejdříve nedotáčivě ven, pak bez jakéhokoliv zásahu přešla do přetáčivosti kontrolované stabilizací a já mohl v podstatě pouze držet volant a sledovat potřebný směr. Kdo ví, jak by to dopadlo bez stabilizačního systému, protože na kameře to takový hrůza nebyla. Tak či tak jsem cílem projel s časem 2:15,30, což je podle měřítek Davida Vršeckého hrůza, ne tak ale pro člověka, který si dal v Mostě vlastně první ostré kolo bez jakéhokoliv tréninku. Zatímco on už naplno protínal cílovou čáru, já jsem teprve vyjížděl z poslední zatáčky...

Jak auto jezdí, si podrobně řekneme zítra, o zhodnocení jsem však požádal také Davida, jehož názor se rovněž dočtete. Zatím mohu říci pouze tolik, že umí Quadrifoglio letět neskutečnou rychlostí na rovinkách i v zatáčkách a rozhodně nejde o vůz, který se naučíte řídit za hodinu na okruhu. Jak celý náš „závod“ probíhal, uvidíte v přiloženém videu a také na fotografiích. Fotil pro nás Jirka Sedláček, jeden z nejlepších pražských automobilových spotterů. Myslím, že zítra se máte nač těšit!

Foto: Jirka Sedlacek l Photography

Rallye Dakar 2018
Spolupracujeme s TipCars.com
Spojené státy si v Sýrii ponechají vojáky, nechtějí podpořit Asada a Írán Spojené státy si v Sýrii ponechají vojáky, nechtějí podpořit Asada a Írán

Spojené státy si v rámci své nové strategie ponechají v…

Britští poslanci schválili odluku od práva Evropské unie Britští poslanci schválili odluku od práva Evropské unie

Poslanci Dolní sněmovny britského parlamentu v…

Sněmovna vyzvala vládu, aby zablokovala zavedení mechanismu pro přerozdělování azylantů Sněmovna vyzvala vládu, aby zablokovala zavedení mechanismu pro přerozdělování azylantů

Vláda by při projednávání unijní reformy azylové politiky…

Miliardář Světlík patrně přijde o další vítkovický podnik, chystá prodej části akcií Miliardář Světlík patrně přijde o další vítkovický podnik, chystá prodej části akcií

Nový investor, se kterým jedná společnost Vítkovice Heavy…

 
 

Přidat názorDiskuse: S Alfou Romeo Giulia QV na okruhu v Mostě:…







Doporučujeme
Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte Že jsou moderní auta blbuvzdorná? Těmito věcmi si auto ničíte, aniž o tom víte

Automobil je dnes čistě spotřební záležitostí. V…

Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí! Jsou české silnice nejhorší v Evropě? Tohle nám na nich nejvíce vadí!

České silnice mají hrozný povrch a jsou špatně značené, v…

 

AutoRevue
Potvrzeno: Nová Škoda Fabia míří do Ženevy! Potvrzeno: Nová Škoda Fabia míří do Ženevy!

Na březnovém autosalonu v Ženevě představí Škoda Auto…

Hyundai mění ceník crossoveru Kona. Nejsilnější motor nyní v nižší výbavě Hyundai mění ceník crossoveru Kona. Nejsilnější motor nyní v nižší výbavě

Hyundai Kona je nyní se silnějším motorem levnější. Na…

 



Alfa Romeo zvažuje, jak nahradit MiTo a Giuliettu. Dorazí místo nich crossover? Alfa Romeo zvažuje, jak nahradit MiTo a Giuliettu. Dorazí místo nich crossover?

Alfa Romeo zvažuje, co bude s modely MiTo a Giulietta.…

Jezdci Ferrari F1 za volantem Alfy Giulia QV. Zasmál se i Kimi Jezdci Ferrari F1 za volantem Alfy Giulia QV. Zasmál se i Kimi

Italský supersedan dokázal svoji dokonalost. Podařilo se…

 



 
Legenda je zpátky! Land Rover Defender se vrací s pětilitrovým osmiválcem

Legenda je zpátky! Land Rover Defender se vrací s pětilitrovým osmiválcem

Dnes 18:50

Britská automobilka postaví 150 exemplářů speciálního osmiválcového Defenderu. Bude se jednat o vůbec nejsilnější „defík“ historie.




Blesk.cz

Ovál, čtverec nebo trojúhelník? 6 rad, jak tvarovat obočí podle typu obličeje

Ovál, čtverec nebo trojúhelník? 6 rad, jak tvarovat…

Změní váš obličej, pokud víte, jak ho správně natvarovat. Hranatý obličej zjemní, kulatý zeštíhlí, sníží příliš…

Papež „žehlí“ v Chile zneužívání kněžími. Setkal se proto s oběťmi

Papež „žehlí“ v Chile zneužívání kněžími. Setkal se…

Papež František se v úterý v Chile setkal s oběťmi sexuálního zneužívání, kterého se v minulosti dopustili…

 

iSport.cz

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na ZOH 2018: Kdy hrají Češi, Kanada a další favorité?

Hokej na olympijských hrách v Pchjongčchangu bude jednou z nejsledovanějších disciplín, i když na ZOH 2018 po…

Jediný zástupce z ligy na MS? Šušnjar bojuje o místo v týmu Austrálie

Jediný zástupce z ligy na MS? Šušnjar bojuje o místo…

Představí se fotbalista z české ligy na mistrovství světa v Rusku? Není to utopie. Stoper Mladé Boleslavi…

 

Reflex.cz

Očima libertariána: Důvody k optimismu jsou všude kolem nás. Kde je hledat?

Očima libertariána: Důvody k optimismu jsou všude…

Média přinesla zprávu, že ČR je šampiónem inovací. Často takovéto zprávy zapadnou díky standardnímu mediálnímu…

Winston Churchill – válečník i prozíravý politik, který předpověděl obě světové války

Winston Churchill – válečník i prozíravý politik,…

Zájmy Britského impéria obhajoval Winston Churchill nejen jako politik, ale také „se šavlí v ruce“. Roku 1897…